一种箱涵施工组件及其应用与箱涵施工方法

    公开(公告)号:CN113622328A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110980183.8

    申请日:2021-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种箱涵施工组件及其应用与箱涵施工方法,属于建筑技术领域。该组件包括满堂支架、支撑梁、多块钢模板、滑轮以及滑轨;多块钢模板用于拼装成与预设箱涵形状匹配的箱涵内模框,满堂支架搭设于箱涵内模框内且与各钢模板的内壁连接;支撑梁纵向连接于满堂支架的顶部并同时与钢模板连接,滑轨沿预设箱涵的涵长方向铺设于满堂支架的底部,滑轮与支撑梁连接并用于沿滑轨滑动。通过采用上述箱涵施工组件进行箱型涵洞施工,可有效避免现有技术中内模需多次拆卸拼装,导致搬运安装不变、钢制模板变形以及木质模板破碎等问题,有利于在保证施工质量的同时降低施工成本和提高施工效率。

    一种高模量沥青混合料及其制备方法与应用

    公开(公告)号:CN113772998A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110982307.6

    申请日:2021-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种高模量沥青混合料及其制备方法与应用,属于路面施工技术领域。该高模量沥青混合料由高模量沥青、集料、机制砂和矿粉按预设比例混合而得;高模量沥青的针入度为15‑40mm,软化点≥60℃,延度≥5cm,闪点≥230℃,密度≥1.1g/cm3,弹性恢复率≥50%,贮存稳定性离析对应的48h软化点差≤2.5℃,质量变化≤±0.5%,残留针入度比≥70%,残留延度≥2cm。通过以上述高模量沥青代替现有技术中的SBS改性沥青或掺抗车辙剂的沥青用于路面施工,可有效提高沥青路面的承载力及高低温性能,此外,还能降低结构层厚,节约资源,保护环境。

Patent Agency Ranking