公开(公告)号：CN101993564A

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN200910113431.8

申请日：2009-08-24

Applicant: 新疆大学

Inventor： 买买提江·依米提 ,  肖峰 ,  曹丽琴 ,  王运峰

IPC: C08L23/14 ,  C08L23/16 ,  C08L51/04 ,  C08L51/00 ,  C08K5/14 ,  C08J3/22 ,  C08K9/04 ,  B60K37/00

Abstract: 本发明提供一种汽车仪表盘聚丙烯专用料的制备方法，属于汽车专用高分子复合材料技术领域。以共聚聚丙烯为基础树脂，利用高抗冲性聚苯乙烯、相容剂马来酸酐接枝物及无机填料滑石粉提高物料之间的相容性和体系模量，降低成型收缩率，改善热稳定性和降低成本；利用增韧剂共混增韧、加工改性母料调节加工流动性性，从而达到节能、环保和满足汽车仪表盘聚丙烯专用料技术指标的要求。采用本方法制备的汽车仪表盘聚丙烯专用料主要性能指标：熔体流动速率为6.0g/10min，拉伸强度为23.5Mpa，悬臂梁冲击强度23℃和-20℃时分别为161J/m、63.8J/m，断裂伸长率为172％，成型收缩率为0.82％，热变形温度为114℃。

公开(公告)号：CN101993563A

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN200910113430.3

申请日：2009-08-24

Applicant: 新疆大学

Inventor： 买买提江·依米提 ,  肖峰 ,  曹丽琴 ,  王运峰

IPC: C08L23/14 ,  C08L23/16 ,  C08K3/34 ,  C08K5/14 ,  C08K9/04 ,  C08J3/22 ,  C08L51/00 ,  B60R19/03

Abstract: 本发明提供一种汽车保险杠聚丙烯专用料的制备方法，属于汽车专用高分子复合材料技术领域。以共聚聚丙烯为基础树脂，利用马来酸酐接枝物、成核剂α型NA11及无机填料滑石粉提高物料之间的相容性和体系模量，控制结晶尺寸，改善热稳定性和降低成本；利用增韧剂共混增韧、加工改性母料调节加工流动性性，从而达到节能、环保和满足汽车保险杠聚丙烯专用料技术指标的要求。采用本方法制备的汽车保险杠聚丙烯专用料主要性能指标：熔体流动速率为4.8g/10min，拉伸强度为21.6Mpa，悬臂梁冲击强度23℃和-20℃时分别为548J/m、98.7J/m，断裂伸长率为453％，成型收缩率为0.91％，热变形温度为87℃。

公开(公告)号：CN101993562A

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN200910113429.0

申请日：2009-08-24

Applicant: 新疆大学

Inventor： 肖峰 ,  买买提江·依米提 ,  曹丽琴 ,  王运峰

IPC: C08L23/14 ,  C08L23/16 ,  C08K9/04 ,  C08K3/34 ,  C08K5/14 ,  C08J3/22 ,  E06B3/70

Abstract: 本发明提供了一种汽车内衬门板聚丙烯专用料的制备方法，属于汽车专用高分子复合材料技术领域。以抗冲共聚聚丙烯为基础树脂，添加一定比例的功能性共混组分进行混合均匀，由双螺杆挤出机挤出造粒，烘干制得。利用无机填料提高了体系模量，改善了热稳定性，降低成本；利用增韧剂共混增韧、加工改性母料调节加工流动性性，从而满足汽车用料技术指标的要求。采用本方法制备的汽车内衬门板聚丙烯专用料主要性能指标：熔体流动速率为5.8g/10min，拉伸强度为24.1Mpa，悬臂梁冲击强度23℃和-20℃时分别为126J/m、41.0J/m，断裂伸长率为335％，成型收缩率为0.88％，热变形温度为95℃。