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公开(公告)号：CN116496036A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310235564.2
申请日：2023-03-13
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B18/08 , C04B14/06 , C04B24/32 , C04B22/06 , C04B24/16 , C04B24/04 , C04B14/46 , E01C19/48 , E01C23/03 , E01C23/01 , E01H1/00 , E01C19/10
Abstract: 本发明涉及一种稳定风积沙基层材料及其路基的施工方法，其由以下重量份比例的原料制成：水泥4‑8份，粉煤灰12‑32份，碎石17‑40份，风积沙17‑40份，聚合物0.0035‑0.0085份，纤维0.001‑0.003份，水4.9‑7.1份；所述聚合物为异戊烯醇聚氧乙烯醚、质量分数30％的过氧化氢溶液、巯基丙酸、丙烯酸、氨基封端的聚乙二醇、丙烯酸羟乙酯的两种或两种以上，该基层具有良好的路用性能及经济效益，强度符合7d龄期无侧限抗压强度标准值的要求，应用于中等交通，稳定风积沙材料筑成的基层强度为范围3.0～4.0Mpa。该施工方法能较好地与现场施工环境和实际情况相适应，提高了施工速度，保证了施工质量，具有很好的技术推广应用价值。
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公开(公告)号：CN215104423U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120252129.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种改性沥青分散剪切装置，包括承台，承台上安装有控温分散装置和高速剪切搅拌装置，高速剪切搅拌装置位于控温分散装置上方，控温分散装置包括壳体，壳体底部设置有加热线圈，内壁设置有加热装置隔层，壳体中设置有超声波发射装置和温度传感器。本装置可实现对高速剪切搅拌器剪切位置的灵活调节，可实现油浴均匀加热，精准控温，可利用超声波充分分散改性剂，提升改性效果，且该装置小巧灵活，整合程度高，结构简单，便于操作，可适应不同的工作场所，具有较高的使用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN219821471U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320769063.8
申请日：2023-04-10
Applicant: 长安大学 , 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 , 中国葛洲坝集团市政工程有限公司
Abstract: 本申请属于工装技术领域，公开了一种大粒径沥青混合料试件搬运装置，包括可移动底座，可移动底座上通过升降机构连接有承载板，承载板上水平布置有两个滑轨，滑轨上滑动设置有滑动铲，承载板上还设置有滑动凹槽，滑动凹槽与滑轨垂直布置，滑动凹槽位于滑轨两侧分别滑动设置有夹板，夹板为开口向内的弧形板，滑动凹槽内设置有驱动两夹板同步运动的驱动机构。通过设置可移动底座、升降机构、承载板，可将试模放置在承载板上，通过夹板进行固定，利用承载板上的滑动铲驱动试模移动，实现试模的转移，使得试模在拌锅和振动压实仪之间的转运更加方便，转运过程中，操作人员可以不接触试模，避免了烫伤的风险，提高了安全保障和试验效率。
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公开(公告)号：CN111518400B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010327928.6
申请日：2020-04-23
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 , 长安大学 , 新疆路安特沥青材料有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L17/00 , C08L21/00 , C08K13/04 , C08K7/08 , C08K5/12 , C08K5/1515 , C08K5/548
Abstract: 本发明提供了一种基于新疆沥青的SBS/胶粉复合改性沥青及制备方法，以重量份数计，由以下原料制成：新疆调和沥青为100粉，SBS为2～4份，胶粉为10～20份，相容剂为1.5～3.5份，增塑剂为2～4份，补强剂为1～2份，偶联剂为0.5～1份，稳定剂为0.2份。制备方法具体包括以下步骤：步骤一，SBS预处理；步骤二，新疆沥青调和；步骤三，沥青改性发育；步骤四，沥青再发育。本发明通过沥青调和、添加多种助剂等方式有效解决了新疆本地沥青(克拉玛依沥青、塔化沥青等)与胶粉、SBS等改性剂存在的相容性较差、难改性问题，可促进新疆本地沥青应用，降低公路工程建设成本。
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公开(公告)号：CN110763541B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201911157706.8
申请日：2019-11-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于道路工程领域，公开了一种具有抗剪性能测试功能的车辙板成型装置，包括碾压加载组件、成型加热组件、支撑脱模组件、可移动驱动组件、驱动支撑电机、剪切组件和控制组件。本发明装置实现了单层及双层车辙板成型及其抗剪切性能测试，模拟了沥青路面在实际工况下的内部温度与层间受力状态，解决了沥青混合料车辙板试件成型繁杂、脱模不便、试件受力及温度与实际不符等问题，提高了试件成型效率，降低了传统剪切试验的试验误差，具有广阔的发展前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111518400A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010327928.6
申请日：2020-04-23
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 , 长安大学 , 新疆路安特沥青材料有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L17/00 , C08L21/00 , C08K13/04 , C08K7/08 , C08K5/12 , C08K5/1515 , C08K5/548
Abstract: 本发明提供了一种基于新疆沥青的SBS/胶粉复合改性沥青及制备方法，以重量份数计，由以下原料制成：新疆调和沥青为100粉，SBS为2～4份，胶粉为10～20份，相容剂为1.5～3.5份，增塑剂为2～4份，补强剂为1～2份，偶联剂为0.5～1份，稳定剂为0.2份。制备方法具体包括以下步骤：步骤一，SBS预处理；步骤二，新疆沥青调和；步骤三，沥青改性发育；步骤四，沥青再发育。本发明通过沥青调和、添加多种助剂等方式有效解决了新疆本地沥青(克拉玛依沥青、塔化沥青等)与胶粉、SBS等改性剂存在的相容性较差、难改性问题，可促进新疆本地沥青应用，降低公路工程建设成本。
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公开(公告)号：CN110763541A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911157706.8
申请日：2019-11-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于道路工程领域，公开了一种具有抗剪性能测试功能的车辙板成型装置，包括碾压加载组件、成型加热组件、支撑脱模组件、可移动驱动组件、驱动支撑电机、剪切组件和控制组件。本发明装置实现了单层及双层车辙板成型及其抗剪切性能测试，模拟了沥青路面在实际工况下的内部温度与层间受力状态，解决了沥青混合料车辙板试件成型繁杂、脱模不便、试件受力及温度与实际不符等问题，提高了试件成型效率，降低了传统剪切试验的试验误差，具有广阔的发展前景。
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公开(公告)号：CN210684381U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201920959767.5
申请日：2019-06-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料摊铺质量的实时监测系统，包括速度检测模块、温度检测模块、位置检测模块和电子线路板，所述电子线路板上集成有主控器和无线通信模块，所述沥青混合料摊铺机包括机体、履带行走机构和料斗，以及螺旋摊铺器和熨平板，所述料斗的底部设置有刮板输送器，所述温度检测模块包括温度传感器和通信转换模块，所述料斗的左右两侧设置有斜支撑杆，所述速度检测模块包括调节杆、万向节和测速轮，以及与测速轮传动连接的测速编码器。本实用新型结构简单，对沥青混合料摊铺机的行走速度、摊铺温度和摊铺位置进行实时检测，为现场施工及施工人员提供真实、客观、科学的沥青混合料摊铺质量控制依据。
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公开(公告)号：CN211697156U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922220947.4
申请日：2019-12-11
Applicant: 长安大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型道路材料试模，包括改装后试模和试模改装后快速拆装方法。改装后试模包括固定侧板、活动侧板、底板、合页铰链、锁止组件和折叠提手。固定侧板与底板通过固定类连接件连接，活动侧板与底板通过合页铰链铰接，固定侧板与活动侧板通过锁止组件开合连接，同时设置舒适性折叠提手节省试验人员抬提体力。试模拆卸和安装时仅需控制锁止组件即可完成。本实用新型操作简单，适用于大多数道路材料性能试验试模，改装方便，改装后的试模能够10秒内快速拆卸或安装，零件集中不丢失，节约辅助作业时间、提高试验效率、降低试验人员劳动强度，节省人力成本。
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公开(公告)号：CN211235202U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922047061.4
申请日：2019-11-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于道路工程领域，公开了一种车辙板成型及抗剪性能测试装置，包括碾压加载组件、成型加热组件、支撑脱模组件、可移动驱动组件、驱动支撑电机、剪切组件和控制组件。本实用新型装置实现了单层及双层车辙板成型及其抗剪切性能测试，模拟了沥青路面在实际工况下的内部温度与层间受力状态，解决了沥青混合料车辙板试件成型繁杂、脱模不便、试件受力及温度与实际不符等问题，提高了试件成型效率，降低了传统剪切试验的试验误差，具有广阔的发展前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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