一种二次衬砌整体钢模台车

    公开(公告)号:CN211692486U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201921860316.2

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种二次衬砌整体钢模台车,包括钢模拱架与支撑架,所述支撑架由第一竖直架、第二竖直架与横直架组成,所述支撑架位于钢模拱架的内侧,所述支撑架的底部设置有导轨,所述第一竖直架上设置有第一液压杆且第一液压杆远离第一竖直架的一端与钢模拱架的内壁固定连接。本实用新型所述的一种二次衬砌整体钢模台车,设有驱动电机、定位轴套、转轴、卷线筒、绳索、轴承座、滚珠轴承、第一滑轮组与第二滑轮组,能够有效避免驱动电机、输出轴与转轴连接结构受太重的拉力而损坏,此外,第一滑轮组与第二滑轮组的设计,提高机械利益,使整个垂直运输更为省力,进一步的为驱动电机、输出轴与转轴连接结构提供保护。

    自卸车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111942255A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010860051.7

    申请日:2020-08-21

    Abstract: 本发明提供了一种自卸车,涉及道路施工技术领域,包括车厢和车体,车厢连接在车体上,自卸车还包括卸料装置,卸料装置能够将车厢内的路肩料由车厢的一侧向车厢的另一侧方向输送,以使车厢内的路肩料能够输送至路肩上。当拉运路肩料的自卸车将路肩料拉至现场后,将自卸车的一侧靠近待补充路肩料处,以使卸料装置的路肩料的输出侧朝向路肩方向,通过启动卸料装置,以使车厢内的路肩料能够向路肩方向输送,通过调整自卸车的行驶速度就可以快速完成上料。与现有技术中的上料方案相比,本发明提供的自卸车,不用再另外配备装载机,能够快速完成路肩料的上料,且无需人工清理修复路面。

    一种新型隧道供氧台架
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211692568U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201921812312.7

    申请日:2019-10-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型隧道供氧台架,包括贯通杆,所述贯通杆的两端外表面均设置有套杆,所述套杆的上端中部设置有限位机构,所述套杆的前端外表面设置有定位螺栓。本实用新型所述的一种新型隧道供氧台架,设有适应性装设架与限位机构,能够在在安装时根据隧道顶部的结构来转动中心轴,这样就可以选择平面装设板或弧面装设板来使用,最后在并联件的加固下,可以使得整个装设过程更顺畅、装设效果更加理想,并能在使用时根据供氧管道的型号选择合适间隔的限位摆杆来竖起,然后再将紧固螺栓拧紧固定即可,这样就可以在供氧管道的两侧形成凸起结构,有效降低活动幅度过大而造成的弊端,带来更好的使用前景。

    一种自主式发电的沥青混凝土路面

    公开(公告)号:CN208884301U

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201821423052.X

    申请日:2018-08-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种自主式发电的沥青混凝土路面,在路基上自下而上依次水平分层铺设第一混渣层、碎石层、第二混渣层、用尼龙卡扣连接的土工格栅层,并且连接着低压屏蔽电线、混凝土层、水稳层,用低压屏蔽电线连接着均布的太阳能光伏组件、光敏耐磨层和路面层,其中均布的太阳能光伏组件铺设在路面的中部沿道路延伸方向,土工格栅层和太阳能光伏组件的低压屏蔽电线与光伏逆变器相连接。本实用新型平整度高,无局部压实度不足、温度离析严重等状况出现,路面感温性能好,具有良好弹性和耐老化性能,高温下不易融化流淌,低温下韧性好不易碎裂,能够满足高级公路使用要求,同时对路面高温充分利用,进行太阳能发电。

Patent Agency Ranking