公开(公告)号：CN107431212A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201680010745.3

申请日：2016-02-17

Applicant: 新日铁住金株式会社 ,  新日铁住金化学株式会社

Inventor： 饭岛孝 ,  祢宜教之 ,  日吉正孝 ,  松本克公 ,  古川晋也 ,  田所健一郎 ,  西本工 ,  林田广幸 ,  河野巧 ,  水内和彦

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/96 ,  H01M8/1004

Abstract: 本发明提供耐久性和低加湿时的运转条件下的发电性能、特别是相对于起动·停止这样的负荷反复变动的催化剂载体用碳材料的耐久性和低加湿时的运转条件下的发电性能均优异的催化剂载体用碳材料、及使用其调制的固体高分子型燃料电池用催化剂等。为了解决上述课题，根据本发明的某个观点，提供一种催化剂载体用碳材料，其特征在于，满足下述(A)、(B)、(C)、(D)。(A)催化剂载体用碳材料中包含的氧含量OICP为0.1～3.0质量％；(B)在不活泼气体或真空气氛中在1200℃的热处理后残存的氧残存量O1200℃为0.1～1.5质量％；(C)BET比表面积为300～1500m2/g；(D)在拉曼分光光谱的1550～1650cm-1的范围内检测到的G-带的半值宽度ΔG为30～70cm-1。

公开(公告)号：CN107210449A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201680008785.4

申请日：2016-03-03

Applicant: 新日铁住金株式会社 ,  新日铁住金化学株式会社

Inventor： 古川晋也 ,  饭岛孝 ,  日吉正孝 ,  松本克公 ,  祢宜教之 ,  林田广幸

IPC: H01M4/86 ,  B01J23/42 ,  B01J32/00 ,  B01J35/10 ,  C01B32/336 ,  C01B32/342 ,  H01M4/90 ,  H01M4/92 ,  H01M8/10

Abstract: 本发明提供能够以高分散状态担载催化剂金属、即使在高加湿条件下的大电流发电时也难以发生淹没现象、且电压降低较少的载体碳材料以及使用该载体碳材料的催化剂。本发明提供固体高分子型燃料电池用载体碳材料以及使用该载体碳材料的催化剂，所述载体碳材料是多孔质碳材料，关于采用BJH解析法由吸附过程的氮吸附等温线求出的细孔容积以及细孔面积，半径2nm～50nm的细孔容积VA为1ml/g～5ml/g，半径2nm～50nm的细孔面积S2‑50为300m2/g～1500m2/g，半径5nm～25nm的细孔容积V5‑25(ml/g)相对于所述细孔容积VA(ml/g)的比率(V5‑25/VA)为0.4～0.7，同时半径2nm～5nm的细孔容积V2‑5(ml/g)相对于所述细孔容积VA(ml/g)的比率(V2‑5/VA)为0.2～0.5。