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公开(公告)号：CN108495818A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201780008077.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 新日本电工株式会社
Abstract: 提供一种二氧化铈-二氧化锆系复合氧化物氧吸放材料、排气净化催化剂和排气净化用蜂窝结构体，所述氧吸放材料对于虽无大的气氛变动但在理论空燃比附近高速变化的排气组成具有能够高速响应的OSC能力且氧吸放速度快。一种氧吸放材料，是二氧化铈-二氧化锆系复合氧化物，其特征在于，组成为铈与锆的摩尔比按铈/(铈+锆)计为0.33以上且0.90以下，以交流阻抗法测定的离子传导率在400℃为1×10-5S/cm以上，且相对于阳离子总量，包含0.5mol％以上且15mol％以下的配位数超过7.0配位的选自Sm3+、Eu3+、Pr3+、Gd3+和Dy+3中的1种以上的稀土元素的金属离子M。
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公开(公告)号：CN111372893B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN201880071607.5
申请日：2018-11-06
Abstract: 本发明所要解决的课题是提供使HC、NOx净化性能提高了的由二氧化铈/二氧化锆系复合氧化物构成的吸放氧材料和可以降低NOx排出量的三元催化剂。进而，为了解决该课题，本发明提供一种吸放氧材料，是二氧化铈/二氧化锆系复合氧化物，包含0.1mol％以上且小于20mol％的Gd2O3，且离子传导率在400℃为2×10‑5S/cm以上。进一步，除上述以外，获得了具有铈与锆的摩尔比以铈/(铈+锆)计为0.2以上且0.6以下、吸放氧速度(OSC速度)Δt50为20.0秒以上、或吸放氧量(OSC量)为300μmol‑O2/g以上等特征的吸放氧材料。进一步，通过将上述吸放氧材料应用于催化剂，从而可以有助于根据行驶状态而时时刻刻变化的废气的净化，获得超过以往的贵金属的有害成分净化性能高的催化剂。特别是，可以获得CO、NOx、HC净化能力优异的汽车废气净化系统。
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公开(公告)号：CN111372893A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201880071607.5
申请日：2018-11-06
Abstract: 本发明所要解决的课题是提供使HC、NOx净化性能提高了的由二氧化铈/二氧化锆系复合氧化物构成的吸放氧材料和可以降低NOx排出量的三元催化剂。进而，为了解决该课题，本发明提供一种吸放氧材料，是二氧化铈/二氧化锆系复合氧化物，包含0.1mol％以上且小于20mol％的Gd2O3，且离子传导率在400℃为2×10-5S/cm以上。进一步，除上述以外，获得了具有铈与锆的摩尔比以铈/(铈+锆)计为0.2以上且0.6以下、吸放氧速度(OSC速度)Δt50为20.0秒以上、或吸放氧量(OSC量)为300μmol-O2/g以上等特征的吸放氧材料。进一步，通过将上述吸放氧材料应用于催化剂，从而可以有助于根据行驶状态而时时刻刻变化的废气的净化，获得超过以往的贵金属的有害成分净化性能高的催化剂。特别是，可以获得CO、NOx、HC净化能力优异的汽车废气净化系统。
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公开(公告)号：CN108495818B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201780008077.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 新日本电工株式会社
Abstract: 提供一种二氧化铈‑二氧化锆系复合氧化物氧吸放材料、排气净化催化剂和排气净化用蜂窝结构体，所述氧吸放材料对于虽无大的气氛变动但在理论空燃比附近高速变化的排气组成具有能够高速响应的OSC能力且氧吸放速度快。一种氧吸放材料，是二氧化铈‑二氧化锆系复合氧化物，其特征在于，组成为铈与锆的摩尔比按铈/(铈+锆)计为0.33以上且0.90以下，以交流阻抗法测定的离子传导率在400℃为1×10‑5S/cm以上，且相对于阳离子总量，包含0.5mol％以上且15mol％以下的配位数超过7.0配位的选自Sm3+、Eu3+、Pr3+、Gd3+和Dy3+中的1种以上的稀土元素的金属离子M。
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