公开(公告)号：CN118127422A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410261022.7

申请日：2024-03-07

Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  东北大学

Inventor： 崔凯禹 ,  吕兵 ,  曾瀚 ,  李安科 ,  张品军 ,  高彩茹

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/02 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/06 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明公开了一种车轮钢制备方法，包括以下步骤：将精炼后的钢水进行连铸得到连铸坯，其中，所述连铸坯中各元素含量按重量百分比为C：0.10～0.12％，Si：0.24～0.27％，Mn：1.80～1.85％，P≤0.015％，S≤0.003％，V：0.08～0.12％，Nb：0.052‑0.056％，Cr：0.26～0.28％，Als：0.025～0.035％，N：0.010～0.014％，余量为Fe和不可避免杂质；均匀化所述连铸坯中的奥氏体并溶解所述连铸坯中的合金元素；进行两阶段轧制，其中第一阶段轧制使所述奥氏体再结晶，第二阶段轧制为在奥氏体未再结晶区进行轧制以细化所述奥氏体；在所述第二阶段轧制结束后进行冷却，并在冷却过程中生成贝氏体组织以及析出第二相。本发明还公开了一种车轮钢以及车轮。

公开(公告)号：CN118127421A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410259498.7

申请日：2024-03-07

Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司 ,  攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  东北大学

Inventor： 吕兵 ,  崔凯禹 ,  曾瀚 ,  李安科 ,  张品军 ,  蓝慧芳

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/02 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/06 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明公开了一种车轮钢制备方法，包括以下步骤：将精炼后的钢水进行连铸得到连铸坯，其中，所述连铸坯中各元素含量按重量百分比为C：0.10～0.13％，Si：0.13～0.17％，Mn：1.50～1.70％，P≤0.015％，S≤0.003％，Nb：0.035～0.045％，V：0.05～0.07％，Ti：0.035～0.055％，Cr：0～0.22％，Als：0.025～0.035％，N≤0.0050％，余量为Fe和不可避免杂质；均匀化所述连铸坯中的奥氏体并溶解所述连铸坯中的合金元素；进行两阶段轧制，其中第一阶段轧制使所述奥氏体再结晶，第二阶段轧制为在奥氏体未再结晶区进行轧制以细化所述奥氏体；在所述第二阶段轧制结束后进行冷却，并在冷却过程中生成贝氏体组织以及析出第二相。本发明还公开了一种钛白粉、塑料制备方法及塑料。本发明还公开了一种车轮钢以及车轮。

公开(公告)号：CN119220783A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411342376.0

申请日：2024-09-25

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

Inventor： 熊雪刚 ,  陈述 ,  周先超 ,  付芹 ,  张品军 ,  张开华

IPC: C21D8/02 ,  C21D1/30 ,  C21D1/74

Abstract: 本发明公开了一种热轧高强钢及其板形控制与优化的方法，属于热轧高强钢的生产方法领域。热轧高强钢的抗拉强度级别为500～700MPa，厚度为2.0～12.0mm；板形控制与优化的方法为通过板坯加热、粗轧、精轧、层流冷却、卷取的生产工艺流程得到钢卷，将钢卷送入罩式退火炉进行去应力退火处理得到板形良好的热轧高强钢，退火工艺为：从室温加热到450℃～550℃，加热时间3.5～4.5h；退火温度450℃～550℃，退火时间19.5～20.5h；停火在罩式炉内炉冷，冷却至180℃～220℃时，取出空冷至室温。本发明方法可有效解决现有热轧钢板内应力不均，导致后续钢板开卷或分卷后内应力释放后产生板形不良的问题。