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公开(公告)号:CN112756403B
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202011506390.1
申请日:2020-12-18
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及带钢压力加工领域,本发明旨在解决现有的带钢纠偏控制存在及时性和准确性不高的问题,提出一种带钢纠偏系统及方法,系统包括:张力检测模块、控制模块和调整模块,张力检测模块包括:张力辊、上横梁、转动连接销、下横梁、第一压力传感器、第二压力传感器和升降缸,张力检测模块用于根据采样周期检测带钢两侧的张力;控制模块用于根据张力差生成相应的轧制力调整信号并将其发送至调整模块;调整模块,用于接收轧制力调整信号,根据轧制力调整信号调整轧机对应侧的轧制力。本发明能够在带钢跑偏之前自动干预调整,适用于带钢热连轧、冷连轧及各类带钢平整机组。
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公开(公告)号:CN113716288A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202110986142.X
申请日:2021-08-26
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及板带钢轧制技术领域,本发明步进梁运输钢卷的控制方法利用激光测距仪检测末卷在运输过程中的位置,末卷前端达到激光测距仪测量点时,记录步进梁前进量L0,末卷后端离开激光测距仪测量点时,记录步进梁前进量L1,结合预设的末卷位中心与激光测距仪测量点之间的距离Lg,利用公式计算末卷偏移量L;控制中心根据末卷偏移量L调整步进梁前进量,解决了钢卷在运输时未能准确地被运输到鞍座上,从而导致钢卷转运时发生侧翻的问题,本发明适用于步进梁运输钢卷。
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公开(公告)号:CN112756403A
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202011506390.1
申请日:2020-12-18
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及带钢压力加工领域,本发明旨在解决现有的带钢纠偏控制存在及时性和准确性不高的问题,提出一种带钢纠偏系统及方法,系统包括:张力检测模块、控制模块和调整模块,张力检测模块包括:张力辊、上横梁、转动连接销、下横梁、第一压力传感器、第二压力传感器和升降缸,张力检测模块用于根据采样周期检测带钢两侧的张力;控制模块用于根据张力差生成相应的轧制力调整信号并将其发送至调整模块;调整模块,用于接收轧制力调整信号,根据轧制力调整信号调整轧机对应侧的轧制力。本发明能够在带钢跑偏之前自动干预调整,适用于带钢热连轧、冷连轧及各类带钢平整机组。
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公开(公告)号:CN220240901U
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202321674120.0
申请日:2023-06-28
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轧钢技术领域,公开了一种钢板剪切机间隙自动调整装置,包括框架、第一剪切单元、第二剪切单元、测厚单元和间隙调整单元,第一剪切单元、第二剪切单元和测厚单元均设置于所述框架上;第一剪切单元和所述第二剪切单元用于配合剪切钢板;测厚单元设置于第二剪切单元的上方;间隙调整模块和第二剪切单元固定连接,间隙调整单元和测厚单元均信号连接可编程逻辑控制器。本实用新型通过在钢板剪切机增设测厚单元和间隙调整单元,测厚单元和间隙调整单元均信号连接可编程逻辑控制器,从而实现自动调整剪刃间隙,调整机构稳定可靠,精度高。
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公开(公告)号:CN218873308U
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202223532255.1
申请日:2022-12-29
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢卷精整加工自卷紧装置,涉及钢铁企业热轧钢卷精整加工技术领域,所述装置包括:弯曲辊、压尾辊、平移小车、平移油缸和滑道;其中,所述弯曲辊和压尾辊均设置于所述平移小车上;所述平移小车与所述平移油缸可伸缩连接;所述平移小车通过平移油缸在滑道上左右移动。本实用新型的装置使钢卷在精整加工完成后,钢卷自然卷紧状态,不会存在弹开和扩散趋势,不仅节省捆扎材料和工时,也能确保在钢卷吊装、运输、过程中的作业人员安全;同时本实用新型的装置制作简单,结构稳定,使用可靠,且具有可靠的理论依据和扎实的试验数据支撑。
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公开(公告)号:CN212403405U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202020824953.0
申请日:2020-05-18
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B66F15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种主吊环拆装辅助装置,包括底板,底板上倾斜设置有侧翼挡板;在侧翼挡板的下部上表面中间位置处设置有主挡板,主挡板与侧翼挡板所在平面之间呈锐角或直角设置形成可容纳支撑主吊环的容纳空间。需要取下主吊环时,将主吊环放置在主挡板与侧翼挡板上;当需要重新将主吊环挂到吊钩上时,只需将吊钩下降到主吊环处即可直接将主挡板与侧翼挡板上的主吊环吊起,整个过程中不再需要人工搬运主吊环,极大提高了主吊环的拆装速度,提高了安全性。
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