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公开(公告)号：CN100564883C
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200710202957.4
申请日：2007-12-10
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对喷油螺杆压缩机进行润滑油补充的喷油螺杆压缩机润滑油补充设备，可实现在线补充润滑油。该喷油螺杆压缩机润滑油补充设备，包括通过管路连通的螺杆压缩机与油气分离器，在螺杆压缩机与油气分离器之间的管路上并联设置有储油筒体，储油筒体的进气端连接螺杆压缩机与油气分离器之间的管路，出口端与油气分离器相通。通过在螺杆压缩机与油气分离器之间的管路上并联设置有储油筒体，使得可以在螺杆压缩机工作时，将润滑油加入储油筒体中对螺杆压缩机进行润滑油补充。保证润滑油循环使用期间的品质，延长润滑油使用寿命，减少润滑油消耗量40～60%；并可提高螺杆压缩机连续运行工作时间，尤其适合在喷油螺杆压缩机上推广使用。
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公开(公告)号：CN101634289A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910167443.9
申请日：2009-08-21
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明公开了一种活塞式压缩机气缸端面余隙容积减小方法，所述活塞式压缩机气缸具有气缸体、气缸盖、活塞和活塞杆，活塞在活塞杆的带动下在气缸体内往复运动，所述方法包括：根据气缸盖的内端面的直径和需要消除的余隙容积计算钢板的直径和厚度；将钢板加工成计算的形状；利用螺钉或者通过焊接将钢板和气缸盖的内端面同轴地固定连接。所述活塞式压缩机气缸端面余隙容积减小方法减小了机组的余隙容积，增大了机组排气量，提高了机组效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101182846A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710202957.4
申请日：2007-12-10
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对喷油螺杆压缩机进行润滑油补充的喷油螺杆压缩机润滑油补充设备，可实现在线补充润滑油。该喷油螺杆压缩机润滑油补充设备，包括通过管路连通的螺杆压缩机与油气分离器，在螺杆压缩机与油气分离器之间的管路上并联设置有储油筒体，储油筒体的进气端连接螺杆压缩机与油气分离器之间的管路，出口端与油气分离器相通。通过在螺杆压缩机与油气分离器之间的管路上并联设置有储油筒体，使得可以在螺杆压缩机工作时，将润滑油加入储油筒体中对螺杆压缩机进行润滑油补充。保证润滑油循环使用期间的品质，延长润滑油使用寿命，减少润滑油消耗量40～60％；并可提高螺杆压缩机连续运行工作时间，尤其适合在喷油螺杆压缩机上推广使用。
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公开(公告)号：CN201412307Y
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200920303060.5
申请日：2009-05-12
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本实用新型公开了一种密封端盖，尤其是一种压缩机的气缸盖，针对现有的不足，本实用新型提供了一种能够调节余隙间隙的压缩机的气缸盖，包括插入气缸(4)内的塞体(22)，塞体(22)与活塞(1)的相对端面之间设置有余隙间隙，所述塞体(22)与活塞(1)相对的端面上固定有间隙调节板(23)，间隙调节板(23)厚度小于余隙间隙宽度，间隙调节板(23)直径小于或等于气缸(4)内径。适用于新压缩机余隙间隙的改善，旧压缩机余隙间隙的维护。
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公开(公告)号：CN201569337U
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200920316276.5
申请日：2009-12-01
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种热交换设备，尤其是一种列管式换热器，包括列管、分别位于列管两端的管墙，所述管墙上设置有通孔，所述通孔内设置有至少一个周向密封圈，所述通孔远离列管一端设置有与其螺纹配合的空心管螺栓；所述空心管螺栓内孔为直径由远离列管一侧至另一侧依次增大的台阶内孔；所述列管两端分别插入对应通孔内，其轴向两端端面分别与对应空心管螺栓内孔台阶面接触，其轴向两端周向分别通过对应周向密封圈固定。列管两端通过空心管螺栓固定，周向通过轴向密封圈定位；密封通过列管端面与空心管螺栓内孔台阶面之间的配合及周向密封圈加以实现。由于密封圈对列管的缓冲作用，因此列管与管墙接头抗冲击、振动的能力好，联接可靠。
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公开(公告)号：CN201284743Y
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200820302524.6
申请日：2008-10-22
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种能够降低螺杆式空压机排气压力的螺杆式空压机排气控制装置，该装置包括压力检测装置和设置有排气切断阀的排气管，排气管两端分别与油气分离器出口和出口管道连接，压力检测装置设置在油气分离器出口处，排气切断阀由压力检测装置发出的信号控制。可降低排气压力，减轻压缩机设备负荷，减少供气能耗和润滑油消耗，延长设备使用寿命，尤其适合于螺杆式空压机。
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公开(公告)号：CN201314297Y
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200820303358.1
申请日：2008-12-12
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种喷油螺杆式压缩机上设置的喷油螺杆式压缩机油气分离器，具有在加油过程中可使压缩机连续工作的特点。该喷油螺杆式压缩机油气分离器，包括分离器壳体，设置在分离器壳体上部的加油口以及设置在分离器壳体下部的出油口，在加油口上连接有加油管，加油管的入口端与加油口之间的加油管上顺序设置有加油阀与进油阀。通过在加油管上顺序设置有加油阀与进油阀，则分离器壳体内的压缩气体不会对润滑油的加入造成影响，使得润滑油很容易加入到加油管内后再进入到分离器壳体内，从而不用停机操作，也能完成润滑油的加入，避免不停的开机与停机造成对整机的损坏，并能保证连续供气，尤其适合在喷油螺杆式压缩机油气分离器上推广使用。
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