公开(公告)号：CN110027448A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201910028606.9

申请日：2019-01-11

Applicant: 提爱思科技股份有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 塚本将 ,  野上宗之 ,  山田拓郎 ,  荻野大祐 ,  罗纳德·C.科佐 ,  大卫·A.华雷斯 ,  冈田将和

IPC: B60N2/02 ,  B60N2/62

Abstract: 本发明提供一种车辆座椅，在该车辆座椅中可以设置用于拉拽外罩的足够长的软带，同时可以将用于容纳软带的空间置于更靠近前端的位置上。一种车辆座椅包括平板框架；设置在所述平板框架的前端部并构造为可在第一位置和第一位置前方的第二位置之间向前向后滑动的可移动框架；从平板框架的上侧向前延伸并构造为包围可移动框架的前端部的外罩；设置为从所述外罩的(在所述平板框架(3B)下面设置的)前端向后延伸并构造为向后拉拽所述外罩的前端的第一软带(26)；以及，设置在与设置所述第一软带的位置侧向隔开的位置，而从所述外罩的前端向后延伸并构造为向后拉拽所述外罩的前端的第二软带(27)。所述第一软带和所述第二软带被侧向向内拉拽。

公开(公告)号：CN117957142A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202280062576.3

申请日：2022-09-27

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 田中聡一郎 ,  川田晴彦 ,  岛崎隼人 ,  末満康一 ,  鹰嘴弘 ,  上杉享志 ,  荻野大祐 ,  稲叶崇大

IPC: B60N2/90

Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅，能够在座椅本体的内部较佳地保持连接电气装置的连接构件。交通工具用座椅(S)在其内部包括衬垫材(10)与用于连接电气装置的连接构件(50)。衬垫材(10)具有：第一衬垫材；以及第二衬垫材(12)，设于第一衬垫材的背面侧，以与第一衬垫材重叠的方式配置。在第二衬垫材(12)的表面形成有以朝衬垫材(10)的厚度方向凹陷的方式设置且用于收容连接构件(50)的收容槽(20)。收容槽(20)沿着第二衬垫材(12)的面呈长条延伸。收容槽(20)具有扣止部(30)，所述扣止部(30)在收容槽(20)的延伸方向上设于规定位置，从收容槽(20)的其中一侧部(21a)朝向另一侧部(21b)突出并扣止连接构件(50)。

公开(公告)号：CN110027448B

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN201910028606.9

申请日：2019-01-11

Applicant: 提爱思科技股份有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 塚本将 ,  野上宗之 ,  山田拓郎 ,  荻野大祐 ,  罗纳德·C.科佐 ,  大卫·A.华雷斯 ,  冈田将和

IPC: B60N2/02 ,  B60N2/62

Abstract: 本发明提供一种车辆座椅，在该车辆座椅中可以设置用于拉拽外罩的足够长的软带，同时可以将用于容纳软带的空间置于更靠近前端的位置上。一种车辆座椅包括平板框架；设置在所述平板框架的前端部并构造为可在第一位置和第一位置前方的第二位置之间向前向后滑动的可移动框架；从平板框架的上侧向前延伸并构造为包围可移动框架的前端部的外罩；设置为从所述外罩的(在所述平板框架(3B)下面设置的)前端向后延伸并构造为向后拉拽所述外罩的前端的第一软带(26)；以及，设置在与设置所述第一软带的位置侧向隔开的位置，而从所述外罩的前端向后延伸并构造为向后拉拽所述外罩的前端的第二软带(27)。所述第一软带和所述第二软带被侧向向内拉拽。