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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104583004A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201280075428.1
申请日：2012-09-03
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/42709 , B60N2/4228 , B60N2/42745 , B60N2/68
Abstract: 本发明提供一种施加后面碰撞时的冲击能量时，可通过座椅的弯曲变形吸收冲击能量的车用座椅。涉及到具备位于座椅靠背框架(1)的左右侧方且向上下方向延伸的框架侧部(15a)的车用座椅(S)。框架侧部(15a)具备，从所述后端向前方延伸而形成的第一脆弱部(150A)、及在位于框架侧部(15a)中偏离第一脆弱部(150A)的位置上形成的第二脆弱部(150B)，第一脆弱部(150A)向第二脆弱部(150B)的形成位置延伸。
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公开(公告)号：CN104583008B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201280075442.1
申请日：2012-09-03
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/68
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/42745
Abstract: 本发明提供一种通过简单的构造且较少的配件件数可以在后碰撞时支持就座者的背部的车用座椅的座椅框架。是车用座椅(S)的座椅框架。具备座椅上方的上框部(11a)、座椅左右的横框部、以及架桥横框部上方而连结的连结框架(30)。连结框架(30)向长度方向弯折，在一对的横框部之间的位置具备从由连结框架(30)形成的面立设的弯折突部(37)。弯折突部(37)遍布连结框架(30)的上下方向的全长而被设置。
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公开(公告)号：CN104602958A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201280075439.X
申请日：2012-08-31
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/0284 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/22 , B60N2/2213 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/42745 , B60N2/682 , B60N2/99 , B60N2002/0288 , B60N2205/50
Abstract: 本发明在通过连结框架连结侧边框架的下端部的构成中，特别是，使刚性提高至抑制侧边框架向内侧倾倒的程度。具有配置于座椅靠背框架(F1)的宽度方向两端部的侧边框架(11)、连结侧边框架(11)中、安装于座椅衬垫(S2)的各下端部的下部框架构件(31)的车用座椅(S)的座椅框架(F)中，位于宽度方向外侧并向上下方向延伸的侧壁(12)、及从侧壁(12)向宽度方向内侧延伸的后壁(13)设置于各侧边框架(11)，沿着宽度方向延伸的第1延伸部(32)、及从第1延伸部(32)的宽度方向两端部向前方延伸的第2延伸部(33)被设置于下部框架构件(31)。而且，第2延伸部(33)在宽度方向上，位于侧壁(12)的更内侧并与侧壁(12)重合。
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公开(公告)号：CN104602958B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201280075439.X
申请日：2012-08-31
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/0284 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/22 , B60N2/2213 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/42745 , B60N2/682 , B60N2/99 , B60N2002/0288 , B60N2205/50
Abstract: 本发明在通过连结框架连结侧边框架的下端部的构成中，特别是，使刚性提高至抑制侧边框架向内侧倾倒的程度。具有配置于座椅靠背框架(F1)的宽度方向两端部的侧边框架(11)、连结侧边框架(11)中、安装于座椅衬垫(S2)的各下端部的下部框架构件(31)的车用座椅(S)的座椅框架(F)中，位于宽度方向外侧并向上下方向延伸的侧壁(12)、及从侧壁(12)向宽度方向内侧延伸的后壁(13)设置于各侧边框架(11)，沿着宽度方向延伸的第1延伸部(32)、及从第1延伸部(32)的宽度方向两端部向前方延伸的第2延伸部(33)被设置于下部框架构件(31)。而且，第2延伸部(33)在宽度方向上，位于侧壁(12)的更内侧并与侧壁(12)重合。
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公开(公告)号：CN104583008A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201280075442.1
申请日：2012-09-03
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/68
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/42745
Abstract: 本发明提供一种通过简单的构造且较少的配件件数可以在后碰撞时支持就座者的背部的车用座椅的座椅框架。是车用座椅(S)的座椅框架。具备座椅上方的上框部(11a)、座椅左右的横框部、以及架桥横框部上方而连结的连结框架(30)。连结框架(30)向长度方向弯折，在一对的横框部之间的位置具备从由连结框架(30)形成的面立设的弯折突部(37)。弯折突部(37)遍布连结框架(30)的上下方向的全长而被设置。
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