车用座椅
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107107791B

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201580061192.X

    申请日:2015-11-10

    Abstract: 提供一种在收纳了座椅主体的收纳状态时实现了小型化的车用座椅。车用座椅(S)为可收纳于在车体地板形成的收纳凹部的座椅。车用座椅(S)具备左右的导轨装置(7)及倾斜装置(13),该左右的导轨装置(7)固定于车体地板上且可前后移动地支持座椅主体;该倾斜装置(13)相对于架设在左右的导轨装置(7)上的支持基座(40)可旋转地连结座椅主体。倾斜装置(13)在上下方向上配置于与上部导轨(7b)重合的高度位置,在座椅宽度方向上配置于比上部导轨(7b)更靠外侧。

    车用座椅
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105263747A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201480031908.7

    申请日:2014-06-12

    Abstract: 提供以简单的构造可以将座椅主体收纳于收纳地板、并且在收纳地板面没有配置收纳构造的构成配件的车用座椅。车用座椅(S)具有安装于车体地板侧、支持座椅靠背(1)的支持基座(40)。座椅靠背(1)可以以安装于支持基座(40)的座椅旋转轴(12)为中心,使座椅衬垫(2)以向收纳地板侧移动的方式旋转。支持基座(40)安装有可装拆地保持装拆脚(30)的下端的脚保持部件(50),装拆脚(30)支持座椅衬垫(2)。在从上方覆盖支持基座(40)的基座盖(60)分别形成有脚收纳凹部(62)、脚引导部(63)及脚移动限制部(64)。

    车用座椅
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107107791A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201580061192.X

    申请日:2015-11-10

    Abstract: 提供一种在收纳了座椅主体的收纳状态时实现了小型化的车用座椅。车用座椅(S)为可收纳于在车体地板形成的收纳凹部的座椅。车用座椅(S)具备左右的导轨装置(7)及倾斜装置(13),该左右的导轨装置(7)固定于车体地板上且可前后移动地支持座椅主体;该倾斜装置(13)相对于架设在左右的导轨装置(7)上的支持基座(40)可旋转地连结座椅主体。倾斜装置(13)在上下方向上配置于与上部导轨(7b)重合的高度位置,在座椅宽度方向上配置于比上部导轨(7b)更靠外侧。

    车用座椅
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105263747B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201480031908.7

    申请日:2014-06-12

    Abstract: 提供以简单的构造可以将座椅主体收纳于收纳地板、并且在收纳地板面没有配置收纳构造的构成配件的车用座椅。车用座椅(S)具有安装于车体地板侧、支持座椅靠背(1)的支持基座(40)。座椅靠背(1)可以以安装于支持基座(40)的座椅旋转轴(12)为中心,使座椅衬垫(2)以向收纳地板侧移动的方式旋转。支持基座(40)安装有可装拆地保持装拆脚(30)的下端的脚保持部件(50),装拆脚(30)支持座椅衬垫(2)。在从上方覆盖支持基座(40)的基座盖(60)分别形成有脚收纳凹部(62)、脚引导部(63)及脚移动限制部(64)。

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