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公开(公告)号：CN104483700B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201410736490.1
申请日：2014-12-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种地层裂缝监测与预警系统及方法，涉及地质勘探技术领域，包括传感器模块、无线通信模块、数据处理模块和定位预警模块；所述传感器模块由多个MEMS数字加速度传感器组成，所述无线通信模块用于将传感器组产生的反馈电动势传输至数据处理模块；数据处理模块将采集的数据处理后，将监测得到的地震冲击力与设定的预警阈值进行比较后向定位预警模块信号，定位预警模块发出预警信号，提示工作人员。本发明的有益效果：本发明采用使用广泛MEMS数字加速度传感器来采集和处理数据，成本低，系统的后期调试和维护都非常方便，能实时监测地层裂缝情况，精确定位地层裂缝的位置并及时通知工作人员起到预警的作用，并且监测准确度高。
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公开(公告)号：CN104483700A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410736490.1
申请日：2014-12-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种地层裂缝监测与预警系统及方法，涉及地质勘探技术领域，包括传感器模块、无线通信模块、数据处理模块和定位预警模块；所述传感器模块由多个MEMS数字加速度传感器组成，所述无线通信模块用于将传感器组产生的反馈电动势传输至数据处理模块；数据处理模块将采集的数据处理后，将监测得到的地震冲击力与设定的预警阈值进行比较后向定位预警模块信号，定位预警模块发出预警信号，提示工作人员。本发明的有益效果：本发明采用使用广泛MEMS数字加速度传感器来采集和处理数据，成本低，系统的后期调试和维护都非常方便，能实时监测地层裂缝情况，精确定位地层裂缝的位置并及时通知工作人员起到预警的作用，并且监测准确度高。
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公开(公告)号：CN104459763A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410737899.5
申请日：2014-12-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种紧支集小波探测地下空洞位置的方法，涉及地下空洞探测技术领域，该方法包括确定监测区域，在监测区域中确定监测点，在监测点的具体位置安装数字检波器，根据紧支集小波分析法对采集的瑞雷波地震数据进行分析得到时-频分布图，根据时-频分布图分别计算出瑞雷波相速度和深度，以相速度为横坐标，深度为纵坐标，绘制H-V关系图，H-V关系图中相速度发生突变的地方即为地下空洞的位置。本发明的有益效果：因为瑞雷波是时变信号，选用的紧支集小波能兼顾小波函数的紧支集和平滑性，能高精度的模仿和分析瑞雷波地震信号，通过紧支集小波分析法探测地下空洞位置能准确判断地下空洞的具体的位置，提高判断地下空洞位置的准确性。
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公开(公告)号：CN106758919A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710120635.9
申请日：2017-03-02
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 孟云伟
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种道路减速带，包括本体，所述本体顶部设置有开口槽，所述开口槽处设置有与开口槽滑动套接的减速块，所述减速块通过升降结构与开口槽底部连接，减速块与开口槽底部之间形成降噪腔。该结构的道路减速带，不仅高度可调，而且对车辆进行减速时，噪音小。
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公开(公告)号：CN106869046B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201710120283.7
申请日：2017-03-02
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 孟云伟
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种斜坡减速带，包括底板，所述底板上设置有减速块，所述减速块上设置有相互连通的竖直滑槽和水平滑槽，所述竖直滑槽处设置有与竖直滑槽滑动连接的升降块，所述水平滑槽处设置有与水平滑槽滑动连接的推块，所述升降块与推块斜面连接，所述推块与水平滑槽底部之间设置有弹簧。该结构的斜坡减速带，能根据下坡车速自动调节整体高度，从而保证了减速效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106758919B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710120635.9
申请日：2017-03-02
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 孟云伟
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种道路减速带，包括本体，所述本体顶部设置有开口槽，所述开口槽处设置有与开口槽滑动套接的减速块，所述减速块通过升降结构与开口槽底部连接，减速块与开口槽底部之间形成降噪腔。该结构的道路减速带，不仅高度可调，而且对车辆进行减速时，噪音小。
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公开(公告)号：CN106869046A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710120283.7
申请日：2017-03-02
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 孟云伟
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种斜坡减速带，包括底板，所述底板上设置有减速块，所述减速块上设置有相互连通的竖直滑槽和水平滑槽，所述竖直滑槽处设置有与竖直滑槽滑动连接的升降块，所述水平滑槽处设置有与水平滑槽滑动连接的推块，所述升降块与推块斜面连接，所述推块与水平滑槽底部之间设置有弹簧。该结构的斜坡减速带，能根据下坡车速自动调节整体高度，从而保证了减速效果。
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公开(公告)号：CN206971107U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720201298.1
申请日：2017-03-02
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01F9/529
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式减速带，包括底板，所述底板上设置有减速块，所述减速块内设置有至少一个腔室，所述腔室侧壁设置有至少一个凹槽，腔室内填充有记忆合金块，所述记忆合金块上形成与凹槽卡接的凸起，当温度升高达到越变温度时凸起消失。该结构的组合式减速带，具有能提高减速带使用寿命的优点。
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公开(公告)号：CN205934793U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620845008.2
申请日：2016-08-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 孟云伟
IPC: E01F15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式防撞护栏，包括基体，所述基体包括底座和挡块，所述底座上设置有转轴，所述挡块靠近底部的位置设置有外套于转轴且与转轴转动连接的通孔，所述转轴与通孔内壁之间设置有弹簧，所述挡块面向路面一侧设置有缓冲垫，所述缓冲垫表面镶嵌设置有标记线。该结构的组合式防撞护栏，一方面，可以对失控如侧翻、冲撞过来的汽车起缓冲作用，避免刚性碰撞对汽车本身、车内人员及车外人或物造成损伤，大大提高了防撞效果；另一方面，标记线嵌入缓冲垫内，不会变淡或者被侵蚀，能长时间保证行车的舒适度和安全度。
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公开(公告)号：CN205875050U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620845714.7
申请日：2016-08-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01F15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种高消能防撞装置，包括水泥本体，所述本体内侧设置有缓冲体，所述缓冲体包括橡胶壳体和设置在橡胶壳体内的多个消能体，所述消能体包括依次连接的第一弹簧、波纹橡胶管以及第二弹簧。该结构的高消能防撞装置，降低了防撞装置的刚度，提高了防撞装置的消能效果，可以对失控如侧翻、冲撞过来的汽车起缓冲作用，避免了刚性碰撞对汽车本身、车内人员及车外人或物造成损伤。
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