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公开(公告)号:CN118014355A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410147018.8
申请日:2024-01-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学 , 新疆交通建设集团股份有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及交通管理和安全风险评估技术领域,具体涉及一种地质灾害条件下的山区道路通行能力评价技术。获取地质灾害条件下的山区道路交通通行的影响因素,再通过单体测试筛选能够准确反映道路运行状态和交通效果的影响因素,通过整体测试能够检测所有影响因素的重要程度和协调程度,从而获得更加全面、准确的评价因子,进而根据评价因子对地质灾害条件下的山区道路进行更加准确的通行能力分级,实现了对地质灾害条件下的山区道路的通行能力进行分级。
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公开(公告)号:CN104926233A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201510306057.9
申请日:2015-06-04
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 新疆交通建设集团股份有限公司
CPC classification number: Y02W30/95
Abstract: 本发明属于道路铺面材料及其加工制备技术领域,一种RAP高掺量的沥青混合料配方,其组分的质量百分比如下:40%~65%的铣刨旧料;30%~50%的集料;1.5%的矿粉;1.5%的普通硅酸盐水泥;0.3%的聚酯纤维或玄武岩纤维;2.8%~3.9%的基质沥青。本发明能将RAP的掺量能够提升至40%~65%。
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公开(公告)号:CN104713491B
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201510168823.X
申请日:2015-04-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 新疆交通建设集团股份有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种可获取边坡变形三维数据的边坡监测系统,涉及边坡工程技术领域,包括监测装置,用于采集监测边坡待测点是前凸或后凹的数据;图像采集装置,用于采集边坡待测点的平面坐标的数据;信息处理装置,用于将监测装置和图像采集装置所采集的数据综合计算得出变形边坡的三维数据。本发明的有益效果:信息处理装置经过建立原始三维坐标系和转换三维坐标系,计算出变形后的边坡相对于前一天边坡的三维数据和相对于初始状态边坡的三维数据,该监测系统不受天气因素影响,可实时对边坡变形进行监测,可准确得出边坡是向前凸或后凸或左移或右移或上移或下移,为技术人员后期对边坡变形情况及边坡稳定性分析提供准确的数据支持。
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公开(公告)号:CN118126535A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410300131.5
申请日:2024-03-15
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 新疆交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合改性高粘沥青,以质量百分比计包括如下组分:基质沥青80‑90%,线性SBS 3‑10%,增粘剂A 2‑6%,增粘剂B 0.5‑3%,增延剂为1‑10%,稳定剂0.1‑0.5%。本发明还公开了该复合改性高粘沥青的制备方法。本发明所提供的复合改性高粘沥青,通过对70#基质沥青,采用线性SBS改性剂进行复合改性后的沥青的三大指标和135℃旋转粘度的在符合相关的使用要求;同时通过增粘剂A和增粘剂B与基质体系的协同作用,使得该改性沥青的三大指标和135℃旋转粘度的在符合相关的使用要求的同时,又具有优异的60℃动力粘度,其粘度值可达400000Pa·s,具有优异的耐高温性能;同时该复合改性高粘沥青还具有优异的高温抗车辙性能,能够满足超重交通及以上等级使用。
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公开(公告)号:CN119822732A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510034851.6
申请日:2025-01-07
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 , 新疆交通建设集团股份有限公司
Inventor: 刘杰 , 李世豪 , 武新成 , 雷兵兵 , 张银博 , 马建勇 , 王光东 , 王韶华 , 马莲霞 , 何蓉 , 李耀业 , 黄纪晨 , 刘庆光 , 程力 , 钟博 , 车新刚 , 刘琦 , 张江鹏 , 蒲超 , 王斌
Abstract: 本申请提供了一种有利于植物生长的抗冻生态混凝土,由包括以下原料的混合物制成:水泥、粉煤灰、矿粉、碎石、减水剂、抗冻剂、引气剂、生物生长调节剂、纳米疏水乳液、植物纤维等。其中,纳米疏水乳液与植物生长调节剂、抗冻剂、减水剂、引气剂、植物纤维等配合使用,既能够提高得到的抗冻生态混凝土的强度,又能够提高其抗冻性,还更有利于促进植物生长。该抗冻生态混凝土可用于冻土区边坡的修复,有助于滑塌区植被的恢复,同时该滚凝土强度高、抗裂性强,能够进一步加固边坡,提高边坡稳定性。同时,本申请提供的抗冻生态混凝土制备方法简单高效,操作控制方便,产品质量稳定。
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公开(公告)号:CN119756303A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202510019778.5
申请日:2025-01-07
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司
IPC: G01C11/02 , B64U20/87 , B08B1/12 , B08B1/36 , B64U101/30
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机图像处理的道路裂缝检测系统,应用在道路检测设备领域,包括固定框,所述固定框的顶部焊接有安装架,所述固定框的内部放置有检测仪,所述固定框的顶部贯穿设置有两个固定杆,所述固定杆的表面固定套接有固定板,所述固定板的顶部和固定框之间通过弹簧固定片栓接有限位弹簧,所述固定框的底部栓接有电机,所述电机的输出端通过联轴器固定套接有转动轴,所述转动轴的另一端安装有安装座,所述安装座的正面栓接有清洁刷。能够便于人员进行拆装维护,操作简单省力,稳定性和灵活性好,同时能够具备镜头处自清洁功能,保障了设备检测的精确度,减少了人员清理所需的时间和负担,实用性高。
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公开(公告)号:CN109705415A
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201811553684.2
申请日:2018-12-19
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆交建科学技术院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种橡胶改性沥青,原料按重量分数计,包括22份至33份基质沥青、2份至5份界面稳定剂、40份至60份橡胶粉;橡胶改性沥青胶粉配方按下述步骤:第一步,将基质沥青加热至145℃至165℃并搅拌均匀使其均匀受热获得一次搅拌液;第二步,将一次搅拌液快速升温至175℃至190℃加入所需量的橡胶粉并搅拌均匀后得到二次搅拌液搅,搅拌时间为45秒至60秒;第三步,将二次搅拌液再泵入高速搅拌釜中研磨搅拌,得到混合料,搅拌时间为1分钟至2分钟;第四步,将三次搅拌液加入发育罐后加入界面稳定剂进行发育并搅拌均匀后得到橡胶改性沥青,搅拌时间为45分钟至60分钟。本发明能有效解决现有橡胶改性沥青在实施过程中和易性、粘度以及均匀性要求较高问题。
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公开(公告)号:CN106317921A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201610712799.6
申请日:2016-08-24
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于回收农用地膜的沥青混合料改性剂生产方法,先将回收的农用地膜切碎、洗净、挤干、烘干,然后把所述地膜输送到加热炉内,以重量份计:回收的农用地膜约占20份,再同步添加10-40份苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物SBS、40-70份基质沥青母料和1.5份硫磺粉,使混合料在160-170oC的高温下熔融并搅拌,之后混合物通过双螺旋挤出机挤出并造粒即可。
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公开(公告)号:CN119738379A
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202411641166.1
申请日:2024-11-18
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆交通检测认证有限公司
Abstract: 本发明涉及品质测试技术领域,具体为基于红外光谱的沥青品质快速检测方法及系统,包括以下步骤:基于沥青样本,设置红外光谱的波长范围和灵敏度,识别沥青样本的发射光谱和吸收光谱,通过处理信号和噪声,生成初始化光谱数据。本发明中,通过精细化的调整,光谱数据的噪声得到有效处理,增加测试数据的可靠性,标记关键光谱峰值并与历史标准光谱对比,为沥青品质提供一个直观的比较基准,不仅加快检测流程,也提高检测结果的准确性,快速、精确的沥青品质检测大幅度提升道路建设材料的合规性和道路的安全性,确保所用材料严格符合工程要求,对于加速项目进度和降低维护成本具有显著影响。
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公开(公告)号:CN117073764A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311082366.3
申请日:2023-08-27
Applicant: 新疆交通建设集团股份有限公司 , 新疆交建公路规划勘察设计有限公司
Abstract: 本发明涉及边坡预警技术领域,公开了一种山区公路路基边坡状态监视系统,包括:定位辅助模块、倾斜检测模块、激光测距模块、环境监测评估单元、AI视觉检测模块、综合评估模块、预警模块,本发明通过在目标边坡上提前设置定位辅助模块和倾斜检测模块,使得目标边坡上的可疑变动会影响定位辅助模块的形状以及倾斜检测模块的检测参数,从而能够在第一时间掌握具体边坡细节变化,然后配合固定位置的激光测距模块进行测距,本发明在进行位移风险值判断时将代表环境因素恶劣幅度的环境影响系数纳入考量,能够降低正常天气下的预警误报概率,提升恶劣天气下预警的及时性,从而综合的提升边坡预警的准确性。
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