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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107344825A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710429795.1
申请日：2017-06-07
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明申请公开了一种柔性吸能式减速带，由以下质量份数的原料组成，10-30份的胶凝剂，20-50份的骨料，25-55份的填料，0.2-8份的颜料，10-30份的稀释剂，1-20份的添加剂；所述胶凝剂为聚氨酯胶粘剂，所述骨料为金刚砂、石英砂、棕刚玉、细碎石中的一种或几种，所述填料为重钙粉、滑石粉、矿粉、硅灰粉中的一种或几种，所述稀释剂为甲苯、乙酸乙酯、丙酮、二氧六环、二甲基甲酰胺中的一种或几种，所述添加剂为催化剂、增塑剂、光稳定剂、抗氧剂中的一种或几种。该减速带只需常温施工，且固化时间短，施工后可实现快速开放交通；固化后的减速带也具有一定的柔性和耐冲击性，汽车在通过该减速带时较常规减速带的振动小，更舒适、安全。
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公开(公告)号：CN104006996A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410249403.X
申请日：2014-06-06
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路面加速磨光磨耗一体化试件及其制备方法，试件由上至下依次包括集料层、砂浆层和混凝土层，减少成本的同时硬度能达到磨光磨耗试验的要求，可以作为磨光磨耗的通用试件，这种一体化试件的制备方法主要包括集料准备、两种干砂准备、排料、吹砂、配制砂浆胶结料、填充砂浆、养护、制备混凝土层以及脱模这些步骤，通过制备混凝土层来提高硬度和降低成本，制作出适用于磨光磨耗试验的一体化试件。
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公开(公告)号：CN106279625A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610662004.5
申请日：2016-08-12
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: C08G18/76 , C08G18/67 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/36 , C08G18/32 , C08L75/14 , C08L75/08 , C09J175/14 , C09J175/08
CPC classification number: C08G18/7607 , C08G18/3281 , C08G18/36 , C08G18/48 , C08G18/4804 , C08G18/4833 , C08G18/6696 , C08G18/7614 , C08G18/7664 , C08G18/7671 , C08L75/08 , C08L75/14 , C09J175/08 , C09J175/14
Abstract: 一种用于混凝土构筑物裂缝的修补材料包括体积比为1:0.6～1.5的第一组分和第二组分，按占第一组分的重量百分比计，第一组分包括蓖麻油10％-30％、聚丙二醇40％-60％、三乙醇胺10％-30％、聚乙二醇0％-10％、聚丙三醇0％-10％以及二月桂酸二丁基锡0％-0.5％，按占第二组分的重量百分比计，第二组分包括二苯基甲烷二异氰酸酯85％-95％、多亚甲基多亚苯基异氰酸酯0％-15％以及甲苯二异氰酸酯0％-10％。修补方法采用本发明的修补材料比例进行混合，并加入水进行快速搅拌10秒-20秒然后注入至待修补的混凝土构筑物裂缝中，待灌封料固化成型，即完成修补工作。
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公开(公告)号：CN107344825B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201710429795.1
申请日：2017-06-07
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明申请公开了一种柔性吸能式减速带，由以下质量份数的原料组成，10‑30份的胶凝剂，20‑50份的骨料，25‑55份的填料，0.2‑8份的颜料，10‑30份的稀释剂，1‑20份的添加剂；所述胶凝剂为聚氨酯胶粘剂，所述骨料为金刚砂、石英砂、棕刚玉、细碎石中的一种或几种，所述填料为重钙粉、滑石粉、矿粉、硅灰粉中的一种或几种，所述稀释剂为甲苯、乙酸乙酯、丙酮、二氧六环、二甲基甲酰胺中的一种或几种，所述添加剂为催化剂、增塑剂、光稳定剂、抗氧剂中的一种或几种。该减速带只需常温施工，且固化时间短，施工后可实现快速开放交通；固化后的减速带也具有一定的柔性和耐冲击性，汽车在通过该减速带时较常规减速带的振动小，更舒适、安全。
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公开(公告)号：CN104006996B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410249403.X
申请日：2014-06-06
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路面加速磨光磨耗一体化试件及其制备方法，试件由上至下依次包括集料层、砂浆层和混凝土层，减少成本的同时硬度能达到磨光磨耗试验的要求，可以作为磨光磨耗的通用试件，这种一体化试件的制备方法主要包括集料准备、两种干砂准备、排料、吹砂、配制砂浆胶结料、填充砂浆、养护、制备混凝土层以及脱模这些步骤，通过制备混凝土层来提高硬度和降低成本，制作出适用于磨光磨耗试验的一体化试件。
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