一种可替换式降解汽车尾气的路缘石面板

    公开(公告)号:CN115198593B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202210981137.4

    申请日:2022-08-16

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明公开一种可替换式降解汽车尾气的路缘石面板,包括二氧化钛(TiO2)板和竹炭板,二氧化钛(TiO2)板和竹炭板拼接组成路缘石面板,拼接处采用燕尾榫结构,路缘石选用大孔隙透水混凝土。本发明实现了汽车尾气全天候高效降解,避免了日照、雨水对于汽车尾气降解效率的影响,保证了车辆的行驶安全性,增加了尾气降解设施的施工和易性。本发明为汽车尾气降解提供了新思路,为“双碳”目标贡献了切实可行的实施方案。

    一种矿物纤维-沥青界面厚度评价方法

    公开(公告)号:CN114923943A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210526353.X

    申请日:2022-05-16

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明公开一种矿物纤维‑沥青界面厚度评价方法,具体步骤为:扫描电镜对不同矿物纤维与沥青材料之间的界面区域形貌观测、X射线能谱仪对矿物纤维‑沥青之间界面元素扫描。确定其界面元素点与扫描点位移最大差值,为界面过渡区厚度。本发明通过对矿物纤维‑沥青界面微观形貌对纤维‑沥青样品进行形态观察和元素定性定量分析,得出纤维‑沥青之间的界面形貌、界面元素分布,进而表征二者之间的界面特征,该方法避免了传统显微手段对界面形貌观察缺陷、纤维在混合料中无法具体表征、且结果也无法进行定量定性分析等缺点,具有识别准确、效率高、速度快等优点。

    一种可替换式降解汽车尾气的路缘石面板

    公开(公告)号:CN115198593A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210981137.4

    申请日:2022-08-16

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明公开一种可替换式降解汽车尾气的路缘石面板,包括二氧化钛(TiO2)板和竹炭板,二氧化钛(TiO2)板和竹炭板拼接组成路缘石面板,拼接处采用燕尾榫结构,路缘石选用大孔隙透水混凝土。本发明实现了汽车尾气全天候高效降解,避免了日照、雨水对于汽车尾气降解效率的影响,保证了车辆的行驶安全性,增加了尾气降解设施的施工和易性。本发明为汽车尾气降解提供了新思路,为“双碳”目标贡献了切实可行的实施方案。

    一种沥青与水泥砂浆界面抗拉强度测试装置与测试方法

    公开(公告)号:CN113310800A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110527538.8

    申请日:2021-05-14

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明为一种沥青与水泥砂浆界面抗拉强度测试装置及测试方法,该包括:界面制备模具、恒速加载设备、拉力传感器和数据采集系统;其中,界面制备模具包括上加载板、顶模、卡箍、底模、垫块、下加载板,上加载板、顶模、卡箍、底模、下加载板从上到下依次设置,垫块设置在底模内。本发明的沥青与水泥砂浆界面抗拉强度测试装置结构合理,能够形成可靠的界面;测试方法简单易行,能够确定界面的抗拉强度,有助于分析半柔性沥青路面强度机理。

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