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公开(公告)号：CN107687125B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201710684161.0
申请日：2017-08-11
Applicant: 扬州大学
IPC: E01D15/127 , E01D15/04
Abstract: 本发明公开了一种高速公路应急救援疏导车及其救援疏导方法,高速公路应急救援疏导车包括运载车主体；运载车主体安装有回转机构，回转机构上固定有能为车辆提供疏导输送通道的跨越式应急疏导设备，跨越式应急疏导设备随回转机构相对底盘旋转后使其一端跨过高速公路的中央分隔带，跨越式应急疏导设备上设有自动控制载车板，运载车主体上安装有控制系统。高速公路应急救援疏导车的救援疏导方法包括七个步骤，其通过跨越式轨道桥和两端的竖直升降机铺设的输送通道，利用自动控制载车板实现待疏导车辆从一侧车道向跨越中央分隔带的另一侧车道转移的目的。
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公开(公告)号：CN109213237A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811061034.6
申请日：2018-09-12
Applicant: 扬州大学
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明公开了一种智能农业大棚控制系统，其特征是，包括定位模块、电源模块、数据传感器、与数据传感器连接的控制器、与控制器连接的喷洒装置、与控制器连接的冷热交换装置、与控制器连接的移动端。本发明的智能农业大棚控制系统，通过设置传感器，对大棚内环境湿度和温度进行监测，并通过控制器及时分析及处理信号，控制喷洒装置和冷热交换装置的运行；通过设置定位模块及时将大棚的位置信息传送给移动端；通过设置图像采集模块，采集大棚内的农作物及环境信息图片，便于用户根据图片信息判定农作物的生长状态及时调控数据参数。通过控制器对于各模块的控制，实现对于大棚的智能化管理，并能通过一个移动端监控多个大棚，节约人力。
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公开(公告)号：CN107313371A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710588401.7
申请日：2017-07-19
Applicant: 扬州大学
CPC classification number: E01F13/048 , E01F9/529 , E01F9/617 , E01F9/669
Abstract: 本发明公开一种阻车系统，包括减速带(1)和多个阻车桩(3)，所述阻车桩(3)下端与减速带(1)连接，并可沿减速带(1)纵向移动，所述减速带(1)上设有导轨(2)，阻车桩(3)下端设有与置于导轨(2)内并与导轨(2)配合的突出部，导轨(2)上设有多个可将阻车桩(3)固定在特定位置的槽孔(5)。本发明的阻车系统，容易移动、加装方便。
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公开(公告)号：CN107293118B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201710584159.6
申请日：2017-07-18
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开一种高可靠性的交通速度动态区间短时预测方法，包括如下步骤：(10)交通速度时间序列获取：获取道路上目标断面交通速度时间序列观测值；(20)平稳时间序列获取：通过一阶差分运算，将交通速度时间序列转化为平稳时间序列；(30)一阶差分预测值计算：根据交通速度一阶差分时间序列预测模型，计算各当前时间间隔内交通速度一阶差分预测值；(40)残差项标准差预测值计算：根据残差项综合广义自回归条件异方差预测模型，计算各当前时间间隔内残差项标准差预测值；(50)目标断面交通速度预测区间确定：根据交通速度观测值、交通速度一阶差分预测值和残差项标准差预测值，确定目标断面在各时间间隔内的交通速度预测区间。
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公开(公告)号：CN107687125A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710684161.0
申请日：2017-08-11
Applicant: 扬州大学
IPC: E01D15/127 , E01D15/04
CPC classification number: E01D15/127 , E01D15/04
Abstract: 本发明公开了一种高速公路应急救援疏导车及其救援疏导方法,高速公路应急救援疏导车包括运载车主体；运载车主体安装有回转机构，回转机构上固定有能为车辆提供疏导输送通道的跨越式应急疏导设备，跨越式应急疏导设备随回转机构相对底盘旋转后使其一端跨过高速公路的中央分隔带，跨越式应急疏导设备上设有自动控制载车板，运载车主体上安装有控制系统。高速公路应急救援疏导车的救援疏导方法包括七个步骤，其通过跨越式轨道桥和两端的竖直升降机铺设的输送通道，利用自动控制载车板实现待疏导车辆从一侧车道向跨越中央分隔带的另一侧车道转移的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107293118A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710584159.6
申请日：2017-07-18
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开一种高可靠性的交通速度动态区间短时预测方法，包括如下步骤：(10)交通速度时间序列获取：获取道路上目标断面交通速度时间序列观测值；(20)平稳时间序列获取：通过一阶差分运算，将交通速度时间序列转化为平稳时间序列；(30)一阶差分预测值计算：根据交通速度一阶差分时间序列预测模型，计算各当前时间间隔内交通速度一阶差分预测值；(40)残差项标准差预测值计算：根据残差项综合广义自回归条件异方差预测模型，计算各当前时间间隔内残差项标准差预测值；(50)目标断面交通速度预测区间确定：根据交通速度观测值、交通速度一阶差分预测值和残差项标准差预测值，确定目标断面在各时间间隔内的交通速度预测区间。
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公开(公告)号：CN212274506U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020239934.1
申请日：2020-03-02
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型涉及农业设备技术领域，且公开了一种冬小麦育种用小麦种子晾晒装置，包括底座，所述底座顶部的两侧分别固定安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆的一侧分别开设有两个移动槽，两个所述移动槽的内腔分别活动套接在移动框的两侧上，所述移动框内腔的中部卡接在转板的外侧上，所述转板的一侧固定套接在电机的输出轴上，所述电机的底部通过支撑架固定安装在底座的顶部上。该冬小麦育种用小麦种子晾晒装置，通过电机的运行可带动转板的旋转，再利用转板的形状特点，便于带动移动框沿着支撑杆上的移动槽来回上下移动，从而带动小麦种子在晾晒箱内进行上下翻滚运动，避免了小麦种子在晾晒箱内出现堆积的情况，加快了小麦种子晾干的速度。
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公开(公告)号：CN207260652U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201720874341.0
申请日：2017-07-19
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开一种封闭式公交站台，包括由侧墙与顶板围成的封闭空间，所述封闭空间在平面上被分隔成室外等候区(1)，室内候车区(2)，室内排队区(6)和下车离开区(7)，室外等候区(1)与室内候车区(2)之间以向室内候车区(2)单向通行的电子收费站(3)相连，室内候车区(2)与下车离开区(7)之间以向下车离开区(7)单向通行的单向门(12)相连；室内排队区(6)为狭长通道，一端与室内候车区(2)相通，另一端通过上车门与室外车道相通；所述室内候车区(2)还设有与室外车道相通的下车门。本实用新型的封闭式公交站台，人流有序、安全，且便于识别。
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公开(公告)号：CN212651856U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202020239958.7
申请日：2020-03-02
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型涉及农作物加工设备技术领域，且公开了一种小麦加工用除杂装置，包括壳体，所述壳体的内腔固定安装有分离筒，所述壳体的右侧面固定安装有机架，所述机架的顶面固定安装有电机，所述电机的输出端固定套接有主轴，所述主轴的表面固定安装有螺旋板和搅拌杆，所述分离筒的顶端右侧固定安装有进料管。本实用新型通过电机带动主轴旋转，带动安装在主轴表面的搅拌杆和螺旋板旋转，搅拌杆的旋转对位于分离筒内腔的小麦进行搅拌，使小麦之间相互挤压摩擦，使谷壳在挤压中脱落，螺旋板的旋转将小麦向左运输，在运输时小麦在分离筒的内腔处于翻滚状态，不断的挤压摩擦，提高对谷壳杂质的除杂效果，提高装置的实用性。
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公开(公告)号：CN212393493U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020217862.0
申请日：2020-02-27
Applicant: 扬州大学
IPC: A01G31/02
Abstract: 本实用新型涉及植物培养装置技术领域，且公开了一种水稻幼苗培养装置，包括支架，所述支架的顶部活动连接有培养板，所述培养板顶部的中部开设有培养槽，所述培养槽的数量为二十一个，所述培养板顶部的左端开设有注水槽，每两个所述培养槽之间以及培养槽与注水槽之间均开设有通水槽。该水稻幼苗培养装置，通过培养板、培养槽、注水槽、通水槽、序号标签，使得通过在培养板上开设培养槽，能够方便对多个实验种子进行管理，通过注水槽以及通水槽，能够方便对所有培养槽进行培养液的注入，通过序号标签能够方便对每个实验种子进行记录管理，进而使得整个装置管理起来更为简单方便。
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