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公开(公告)号:CN118392167A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410543982.2
申请日:2024-04-30
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了视觉导航技术领域一种基于改进的自适应UKF的视觉惯性轮速计SLAM方法,包括以下步骤1)对机器人SLAM系统建立状态方程;步骤2)建立视觉传感器和轮速计的量测模型;步骤3)根据状态空间模型确立无迹变换采样点和权值;步骤4)将采样点进行非线性函数传递,并更新系统状态预测和状态预测协方差矩阵;步骤5)量测更新,并用改进的Sage‑Husa算法对过程噪声和量测噪声协方差矩阵进行更新;步骤6)引入收敛因子,更新状态估计、滤波增益和状态估计协方差矩阵,本发明采用了改进的Sage‑Husa自适应卡尔曼滤波,通过自适应调整UKF算法的参数,优化滤波效果,从而提高机器人SLAM系统的实时性和准确性。
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公开(公告)号:CN118463992A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410545652.7
申请日:2024-04-30
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了SINS导航技术领域内的一种SINS/GPS/偏振光组合导航系统自适应联邦滤波方法,包括以下步骤:1)选取“东‑北‑天”地理坐标系作为导航坐标系,选取16维系统状态变量,建立非线性SINS误差模型,2)根据SINS与GPS的速度与位置误差构建SINS/GPS量测模型,根据偏振角误差建立SINS/偏振光量测模型,与SINS误差模型共同组成组合导航系统模型,3)根据组合导航系统模型,设计自适应联邦滤波器,在两个子系统SINS/GPS与SINS/偏振光中分别进行状态与量测的更新,将STF与UKF结合用于处理不确定性问题,4)自适应联邦滤波器进行信息融合,根据子滤波器的结果进行数据融合,以获得最佳的信息估计结果,从而减小惯性导航系统的导航误差,本发明提高系统滤波精度。
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