-
公开(公告)号：CN108117305A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711290152.X
申请日：2017-12-08
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开一种再生橡胶沥青混合料及其制备方法。混合料的组成及质量百分含量为：旧橡胶沥青路面铣刨料38.48％；基质沥青1.48％；新矿料57.73％，包括1号料、2号料、3号料、4号料和矿粉；橡胶沥青2.73％。制备方法包括如下步骤：(10)沥青拌合：将预加热到145℃的旧橡胶沥青路面铣刨料和基质沥青加入沥青混合料拌合机中，在180℃下拌合90s；(20)矿料拌合：再将预加热到170℃的新矿料和橡胶沥青加入拌合机中，在180℃下拌合90s；(30)矿粉拌合：继续拌合30s，最后加入矿粉，在180℃下拌合90s，得到所需再生橡胶沥青混合料。本发明的再生橡胶沥青混合料，能大幅降低沥青公路维修养护成本、减少环境污染。
-
公开(公告)号：CN108197403B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201810053809.9
申请日：2018-01-19
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F30/00 , G16C60/00 , E01C7/18 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于灰色关联分析法的沥青路面最佳面层厚度组合设计方法，首先根据现有沥青路面面层的不同厚度组合，将现有的无机结合料类稳定基层沥青路面厚分成不同组合；其次对沥青路面面层进行有限元分析，基于ABAQUS建模，得到不同无机结合料类稳定基层沥青路面面层厚度结构的最大剪应力、最大沥青层层底拉应变、最大无机结合料层层底拉应力及最大路基顶面竖向压应变；最后利用灰色关联分析法，综合分析比较各项控制指标，根据控制指标对无机结合料类稳定基层沥青路面损坏的影响程度并对这几种组合结构进行排序，从而得到无机结合料类稳定基层沥青路面最佳面层厚度组合；解决了多种路面结构控制指标变化较为复杂难以从中选出最优结构的问题。
-
公开(公告)号：CN107445518B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201710606406.8
申请日：2017-07-24
Applicant: 扬州大学
IPC: C04B26/26 , C04B20/00 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开一种高抗疲劳性能的级配玄武岩纤维沥青混合料及其制备方法。该沥青混合料以质量百分比计，包括如下组分组成：SBS改性沥青4.316%～4.635%、级配玄武岩纤维0.347%~0.416%、矿料94.328%~95.973%，其步骤为：先将预先加热的粗细集料与级配玄武岩纤维在拌合锅内拌合90s，再加入预加热的SBS改性沥青拌合90~100s，最后掺入预加热的矿粉拌合90~100s，制备成所述的沥青混合料。该沥青混合料掺入级配玄武岩纤维，可以大幅度混合料的抗疲劳性能，其疲劳寿命与SBS改性沥青混合料及基质沥青混合料相比有显著的提高，在应变水平为650微应变条件下，该沥青混合料的疲劳寿命是基质沥青混合料的1.5~7倍，是SBS改性沥青混合料的1.5~5倍。
-
公开(公告)号：CN108197403A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810053809.9
申请日：2018-01-19
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于灰色关联分析法的沥青路面最佳面层厚度组合设计方法，首先根据现有沥青路面面层的不同厚度组合，将现有的无机结合料类稳定基层沥青路面厚分成不同组合；其次对沥青路面面层进行有限元分析，基于ABAQUS建模，得到不同无机结合料类稳定基层沥青路面面层厚度结构的最大剪应力、最大沥青层层底拉应变、最大无机结合料层层底拉应力及最大路基顶面竖向压应变；最后利用灰色关联分析法，综合分析比较各项控制指标，根据控制指标对无机结合料类稳定基层沥青路面损坏的影响程度并对这几种组合结构进行排序，从而得到无机结合料类稳定基层沥青路面最佳面层厚度组合；解决了多种路面结构控制指标变化较为复杂难以从中选出最优结构的问题。
-
公开(公告)号：CN107445518A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710606406.8
申请日：2017-07-24
Applicant: 扬州大学
IPC: C04B26/26 , C04B20/00 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开一种高抗疲劳性能的级配玄武岩纤维沥青混合料及其制备方法。该沥青混合料以质量百分比计，包括如下组分组成：SBS改性沥青4.316%～4.635%、级配玄武岩纤维0.347%~0.416%、矿料94.328%~95.973%，其步骤为：先将预先加热的粗细集料与级配玄武岩纤维在拌合锅内拌合90s，再加入预加热的SBS改性沥青拌合90~100s，最后掺入预加热的矿粉拌合90~100s，制备成所述的沥青混合料。该沥青混合料掺入级配玄武岩纤维，可以大幅度混合料的抗疲劳性能，其疲劳寿命与SBS改性沥青混合料及基质沥青混合料相比有显著的提高，在应变水平为650微应变条件下，该沥青混合料的疲劳寿命是基质沥青混合料的1.5~7倍，是SBS改性沥青混合料的1.5~5倍。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106769316A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611252879.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 扬州大学
IPC: G01N1/28
CPC classification number: G01N1/286 , G01N2001/2873
Abstract: 本发明涉及一种精准切割沥青混合料半圆弯拉试件预切缝的装置，包括水平操作台以及设置于水平操作台上的电机、锯片、试件固定器，所述电机与锯片传动连接；所述试件固定器上装有用于固定沥青混合料半圆弯拉试件的可调节卡具、调节螺栓；所述试件固定器上还安装有8个可调脚螺旋、圆水准器、2个毫米刻度尺，所述8个可调脚螺旋设置于试件固定器的底部，圆水准器设置于试件固定器的上部，2个毫米刻度尺设置于试件固定器的侧部；所述水平操作台上设有“T”型滑动轨道，试件固定器的底部置于“T”型滑动轨道内，试件固定器可以在“T”型滑动轨道上滑动。本发明的优点在于：设备简单，切割尺寸控制精准，切割过程容易操控，适用性强。
-
公开(公告)号：CN106769316B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201611252879.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 扬州大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明涉及一种精准切割沥青混合料半圆弯拉试件预切缝的装置，包括水平操作台以及设置于水平操作台上的电机、锯片、试件固定器，所述电机与锯片传动连接；所述试件固定器上装有用于固定沥青混合料半圆弯拉试件的可调节卡具、调节螺栓；所述试件固定器上还安装有8个可调脚螺旋、圆水准器、2个毫米刻度尺，所述8个可调脚螺旋设置于试件固定器的底部，圆水准器设置于试件固定器的上部，2个毫米刻度尺设置于试件固定器的侧部；所述水平操作台上设有“T”型滑动轨道，试件固定器的底部置于“T”型滑动轨道内，试件固定器可以在“T”型滑动轨道上滑动。本发明的优点在于：设备简单，切割尺寸控制精准，切割过程容易操控，适用性强。
-
公开(公告)号：CN108373291A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810107021.1
申请日：2018-02-02
Applicant: 扬州大学
IPC: C04B26/26 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开一种掺入北美孚纤维的高性能沥青混合料及其制备方法，以质量百分比计，所述混合料包括如下组成：SBS改性沥青5.579%～5.824%、矿料94.176%~94.421%、北美孚纤维0.276%~0.344%；其制备方法如下：先将集料放入烘箱中，加热至180℃以上并保持恒温；预先加热拌锅180℃以上；将按比例配制好的粗细集料与北美孚纤维在拌合锅内拌合120s以上，再加入预加热到160℃的SBS改性沥青拌合120~180s，最后加入预加热到160℃的矿粉拌合90s，制备成所述的北美孚纤维沥青混合料。该沥青混合料掺入北美孚纤维，可以大幅度提高沥青混合料的抗疲劳性能。
-
公开(公告)号：CN107761502A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711074865.2
申请日：2017-11-06
Applicant: 扬州大学
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开一种铺设于土基上方的长寿命沥青路面结构，包括沥青面层(1)、基层(2)和底基层(3)，沥青面层(1)包括表面磨耗层(11)、中面层(12)和下面层(13)，表面磨耗层(11)采用SMA-13级配沥青混合料，中面层(12)采用Superpave-20级配沥青混合料，下面层采用Superpave-25级配沥青混合料(13)；基层(2)为抗裂性刚柔组合基层，包括柔性上基层(21)和半刚性下基层(22)，柔性上基层(21)采用ATB-25沥青稳定碎石，半刚性下基层(22)为水泥稳定粒料；底基层(3)为稳定类土。本发明的长寿命沥青路面结构，能大幅提高路面质量、延长道路使用寿命。
-
公开(公告)号：CN107382151A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710635116.6
申请日：2017-07-30
Applicant: 扬州大学
IPC: C04B26/26 , C04B111/20
CPC classification number: C04B26/26 , C04B2111/0075 , C04B2111/20 , C04B14/28 , C04B14/04 , C04B20/0016
Abstract: 本发明涉及一种高抗车辙性能的沥青混合料及其制备方法，包括SBS改性沥青、矿料、PRPLASTS抗车辙剂，其中各质量百分比为SBS改性沥青3.925%-4.262%、矿料95.241%-95.577%、PRPLASTS抗车辙剂0.398%-0.597%。所述PRPLASTS抗车辙剂是粒径为2-4mm、密度为0.901-0.977g/cm3、软化点为135-155℃的黑色颗粒状固体，黑色颗粒状固体主要成分为纤维聚合物。本发明结构合理、使用方便、方法先进科学，通过本发明，高抗车辙性能的PR抗车辙SBS改性沥青混合料，可以大幅度地提高沥青混合料的车辙性能，延长道路材料的使用寿命，增加车辆行驶舒适度。在提高沥青混合料的高温稳定性时，不降低沥青混合料的低温抗裂性和水稳定性。提高路面使用寿命，减少路面维修费用，增加车辆行驶舒适度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.018 seconds)
