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公开(公告)号：CN116540636A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310371606.5
申请日：2023-04-10
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G05B19/4097 , B23Q15/22
Abstract: 本申请实施例公开了AC双转台五轴机床控制方法、装置、存储介质及设备，涉及多轴数控机床技术领域，包括：判断当前运动点位在机床坐标系下的Y轴坐标是否超程；在判断结果为是的情况下，沿前置运动点位的刀轴法向退刀，直至到达退刀安全点坐标，获得前置运动点位的第二角度解；在前置运动点位的第二角度解的摆角情况下，进刀至当前运动点位；获取当前运动点位的第二角度解，并返回判断步骤，直至判断结果为否。本申请的方法依据前置运动点位退刀，并在退到安全点后利用前置运动点位的第二角度解进刀，将运动点位的Y坐标反向至行程较大的另一边来避免超程，最大范围利用机床平动轴行程极限，有效降低摆角调整次数，提高对机床控制的质量。
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公开(公告)号：CN113369839B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110582993.8
申请日：2021-05-27
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明涉及衬套装配领域，具体涉及一种高精度衬套装配定心装置及衬套定心装配方法，本技术方案公开了简单的辅助工具，包括定心轴、支撑轴套、衬套支撑器和轴座孔支撑器，结构巧妙、易于控制，用其引导衬套装配时，与衬套、轴座均是紧密配合，消除了配合间隙，衬套与轴座之间的同轴度得到显著提高，衬套装配质量显著改善，通过调节衬套支撑器和轴座孔支撑器，可满足不同直径不同直径的衬套和轴座孔的使用需求，使本技术方案具有较大的通用性。
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公开(公告)号：CN109254561A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810864554.4
申请日：2018-08-01
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G05B19/401
CPC classification number: G05B19/401
Abstract: 本发明公开了一种对后置处理零件测试的测试装置，包括形状为正四棱台的装置本体，所述装置本体的三个侧面上设置有斜面孔，在未设置所述斜面孔的侧面上安装有斜面锥台；所述装置本体的顶面设置有平面孔。通过对测试模型中的不同结构特征进行数控程序编制，获得相应刀位轨迹，经过后置处理软件处理转换后形成数控机床可识别的数控程序。根据后置处理生成的数控程序的刀位轨迹与测试模型中的程编轨迹对比，验证后置处理转换计算结果的正确性。
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公开(公告)号：CN114239139B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202111527989.8
申请日：2021-12-15
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明属于机械加工制造技术领域，具体涉及一种飞机结构件标准工艺凸台自动创建方法，包括以下步骤：选择结构件中的某一腹板面作为投影面；将所有投影面进行投影并找到最大轮廓包络线；将最大轮廓包络线向零件外侧偏移，得到偏移后的轮廓曲线，在轮廓曲线上确定首个工艺凸台中心点位置，沿顺时针方向依次生成工艺凸台中心点Pi和Li；得到轮廓面在点Li处的法矢Ti；将法矢Ti在投影面上进行投影得到投影分量τi，创建标准工艺凸台主体；针对单面零件和双面零件分别生成工艺凸台连接区，完成工艺凸台创建。本发明可为飞机结构件数控加工提供一种标准工艺凸台自动创建方法，可提升工艺凸台设置的合理性，并减少工艺人员的重复性劳动。
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公开(公告)号：CN118112958A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410534023.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本申请公开了一种数字化制孔仿真方法、装置、设备及介质，包括以下步骤：获取孔位偏差值R和摆角偏差θ；以理论制孔位置O为圆心、孔位偏差值R为半径构建基准圆，在基准圆上规划n个仿真点位，以形成第一仿真点位集Pi；基于第一仿真点位集Pi构建均匀分布在圆锥角为θ的圆锥面上的第二仿真点位集Qi；构建数控机床运动仿真模型；根据第一仿真点位集Pi、第二仿真点位集Qi以及数控机床运动仿真模型，分别获取第一仿真数据和第二仿真数据，本申请具有可对加工过程中的调整动作进行有效仿真、提高数字化制孔加工安全性的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117773662A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410077381.7
申请日：2024-01-19
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及材料磨抛加工技术领域，公开了一种用于结构件磨抛的柔性磨抛刀具组件及其使用方法，所述刀具组件由带有预紧力标记刻度、条形槽孔以及内部空腔的刀具、带有条形槽孔的刀杆以及标准刀柄组成；刀具与刀杆采用花键的形式配合连接，两者可发生轴向相对滑动，刀具与刀杆之间还安装有预紧弹簧，可依据刀具上的预紧力标记刻度，通过调整刀具与刀杆之间的轴向相对位置来设置刀具组件安装好之后的预紧力，并采用螺栓螺母来固定，确保磨抛过程中所需的轴向接触力。本发明可针对不同材料与不同刀具类型设置不同的预紧力，满足磨抛工况需求，也可通过刀具的柔性调整结构实现多余的磨抛轴向力释放，确保工件磨抛安全。
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公开(公告)号：CN117124140A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310231356.5
申请日：2023-03-10
Applicant: 江苏集萃华科智能装备科技有限公司 , 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请关于高精度的工件标定方法及工件标定系统，涉及机器人加工测量领域。该方法包括：获取与目标工件对应的概略坐标；基于概略坐标确定与目标工件对应的孔类特征、体类特征以及面类特征；基于孔类特征确定与目标工件对应的孔类坐标系、体类坐标系和面类坐标系；根据组合标定策略生成组合坐标系；基于组合坐标系对目标工件进行测量标定。在对于目标工件进行标定的过程中，结合工件中的特征类型以及工件的实际情况，在参考多维度特征后进行组合坐标系的生成并基于组合坐标系进行标定，在保证标定精度的情况下降低了标定过程的成本。
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公开(公告)号：CN115291564B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211219868.1
申请日：2022-10-08
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G05B19/4065
Abstract: 本发明涉及切削加工及刀具技术领域，公开了一种基于切削体积的数控加工刀具寿命评价方法，该方法根据刀具所进行的不同加工类型的切削参数设定切削体积修正系数、刀具瞬时切削参数积分来求解切削体积，以该加工类型下切除材料的体积来表征刀具寿命；充分考虑了实际切削参数对刀具使用寿命的影响，相比于传统采用时间表征刀具寿命的方法更加准确，在实际生产中具有更大的生产指导意义，能够帮助加工中心针对自身所进行的加工类型准确控制换刀周期。
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公开(公告)号：CN107421476A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710330952.3
申请日：2017-05-11
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种空间孔位测量基准误差补偿方法。该方法可解决零件实际测量坐标系与理论测量坐标系不符，导致空间孔位测量结果存在测量基准误差的问题。在进行计算时，考虑空间孔位测量特点，依据最小二乘法构建目标函数，求解空间孔位实测值与理论值之间的坐标变换矩阵，进而对空间孔位测量值进行测量基准误差补偿。本发明方法可对空间孔位测量结果进行测量基准误差补偿，提高空间孔位测量精度。
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公开(公告)号：CN118456198A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410630218.9
申请日：2024-05-21
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及飞机制造技术领域，尤其涉及一种结构件智能打磨方法、装置、设备及存储介质。本发明根据待打磨的结构件得到结构件理论模型数据，确定装夹基准面，得到理论装夹位姿；根据构建的种子特征数据识别得到结构件的腹板区域，并确定需打磨区域；根据需打磨区域规划打磨路径，对结构件进行打磨，通过本发明的打磨方法可实现结构件装夹区域、装夹方式、装夹支撑面等自适应分析及决策，提升了工作效率，降低了人工介入的需要；同时可对需要打磨的区域进行自适应识别及判断，大幅提升了打磨效率，为航空航天零件优质、高效、低成本的制造奠定了技术基础。
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