公开(公告)号：CN111653110A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN202010301967.9

申请日：2020-04-16

Applicant: 成都信息工程大学

Inventor： 柳锦宝 ,  袁也 ,  刘备 ,  苟富强 ,  张敏娟

IPC: G08G1/095 ,  G01S19/42

Abstract: 本发明公开了一种基于北斗卫星定位的智能红绿灯系统，包括智能手机、车载定位装置、反馈系统、交管部门后台管理系统、红绿灯控制系统，将北斗导航系统获得的高精度的定位数据、反馈系统和红绿灯控制系统相结合。先利用北斗导航系统获得车辆和人群的位置信息，再利用反馈系统接受位置信息并处理、计算、传递给红绿灯控制系统达到智能调控红绿灯。通过设计的算法，将车辆和人群的密度、速度、等待的时间和等待车辆的长度，不同的时间段结合计算出人群的权值和车辆的权值，通过权值的不同来控制红绿灯的变换，使得红绿灯的变化更加智能。科学调控红绿灯的显示。分为车流量和人流量都比较正常、人群和车辆都很少时以及当人群和车辆都很多时。

公开(公告)号：CN111653110B

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202010301967.9

申请日：2020-04-16

Applicant: 成都信息工程大学

Inventor： 柳锦宝 ,  袁也 ,  刘备 ,  苟富强 ,  张敏娟

IPC: G08G1/095 ,  G01S19/42

Abstract: 本发明公开了一种基于北斗卫星定位的智能红绿灯系统，包括智能手机、车载定位装置、反馈系统、交管部门后台管理系统、红绿灯控制系统，将北斗导航系统获得的高精度的定位数据、反馈系统和红绿灯控制系统相结合。先利用北斗导航系统获得车辆和人群的位置信息，再利用反馈系统接受位置信息并处理、计算、传递给红绿灯控制系统达到智能调控红绿灯。通过设计的算法，将车辆和人群的密度、速度、等待的时间和等待车辆的长度，不同的时间段结合计算出人群的权值和车辆的权值，通过权值的不同来控制红绿灯的变换，使得红绿灯的变化更加智能。科学调控红绿灯的显示。分为车流量和人流量都比较正常、人群和车辆都很少时以及当人群和车辆都很多时。