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公开(公告)号：CN108718087B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810695040.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司 , 许昌许继软件技术有限公司
Abstract: 本发明公开了适用于轨道交通中压供电环网的备自投系统，包括适用于轨道交通中压供电环网的备自投系统，包括采用基于ARM的32位通用硬件平台，所述硬件平台包括交流插件、CPU插件、出口插件、开入开出插件、电源插件，其特征在于，所述交流插件：提供多路保护电流、测量电流、保护电压的接入，对多路分别供保护和进行测量测量；所述CPU插件：接收交流采样数据和各种遥信信息，对接收进行处理，快速处理所内供电异常状态，插件还提供不同接口形式的单模、多模光纤接口、电以太网接口和串口通信，通信接口方式可选择配置，可灵活组建GOOSE网络。
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公开(公告)号：CN108718087A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810695040.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司 , 许昌许继软件技术有限公司
Abstract: 本发明公开了适用于轨道交通中压供电环网的备自投系统，包括适用于轨道交通中压供电环网的备自投系统，包括采用基于ARM的32位通用硬件平台，所述硬件平台包括交流插件、CPU插件、出口插件、开入开出插件、电源插件，其特征在于，所述交流插件：提供多路保护电流、测量电流、保护电压的接入，对多路分别供保护和进行测量测量；所述CPU插件：接收交流采样数据和各种遥信信息，对接收进行处理，快速处理所内供电异常状态，插件还提供不同接口形式的单模、多模光纤接口、电以太网接口和串口通信，通信接口方式可选择配置，可灵活组建GOOSE网络。
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公开(公告)号：CN105388395B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201510733290.5
申请日：2015-11-03
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了基于GOOSE的牵引网故障测距系统的数据传输方法，基于GOOSE的牵引网故障测距系统，包括设置在变电所的故障测距装置与设置在故障测距所的故障测距装置，变电所的故障测距装置与故障测距所的故障测距装置之间使用GOOSE以广播方式传递测距启动命令与测距数据，变电所的故障测距装置与故障测距所的故障测距装置之间直接对等通信，变电所的馈线装置通过GOOSE对变电所的故障测距装置发出故障启动GOOSE报文，故障启动GOOSE报文触发变电所的故障测距装置的故障测距功能。
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公开(公告)号：CN106451168A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610946447.7
申请日：2016-10-26
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
Abstract: 本发明公开了预装式智能牵引变电站，包括接入高压线网的高压开关、与高压开关连接进行变压转换的主变设备、与主变设备连接的低压侧一次设备、保护测控低压侧一次设备的低压侧二次设备，其中低压侧一次设备集成装配在低压侧一次设备舱（1）内，低压侧二次设备集成装配在低压侧二次设备舱（38）内，低压侧一次设备舱1）和低压侧二次设备舱（38）采用非金属高防腐复合材料制成的预制舱结构，低压侧一次设备舱1）和低压侧二次设备舱（38）采用统一线缆和接口连接低压侧二次设备和低压侧二次设备。
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公开(公告)号：CN112255501A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011085402.8
申请日：2020-10-12
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
IPC: G01R31/08 , G01R19/00 , G01R19/165
Abstract: 本发明公开一种牵引网故障时准确提取故障电流的方法，方法包括步骤：采集牵引网故障时刻关键数据；基于采集牵引网故障时刻关键数据判断牵引网故障前有无机车取流；若牵引网故障前无机车取流，故障电流即为故障时刻故障测距装置的采样电流；在牵引网故障前有机车取流情况下，再判断故障测距装置的采集电流是否包含机车负荷电流；若故障测距装置的采集电流不包含机车负荷电流，故障电流即为故障时刻故障测距装置的采样电流；若故障测距装置的采集电流包含机车负荷电流，故障电流即为故障测距装置的采样电流减去机车负荷电流；该方法使用机车负荷电流剔除后的故障电流计算故障距离，大大提高故障测距精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105226621A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510733172.4
申请日：2015-11-03
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速铁路的分布式光纤纵差保护系统，包括设置在接触网中每段线路首端和末端的微机保护装置、断路器、电流互感器及电压互感器，其中，断路器、电流互感器及电压互感器均与微机保护装置相连，设置在接触网每段线路首端的微机保护装置与设置在该段线路末端的微机保护装置通过两根光纤电缆连接，且设置在接触网每段线路首端和末端的微机保护装置、断路器、电流互感器及电压互感器共同构成差动保护元件。本发明还公开了上述适用于高速铁路的分布式光纤纵差保护系统的纵差保护方法。本发明应用时能保证供电的可靠性和灵活性，进而能满足高速铁路对牵引供电能力的要求。
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公开(公告)号：CN109347070B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201811158403.3
申请日：2018-09-30
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速铁路牵引网的状态测控保护系统，其特征在于，包括牵引网分为三段，分别为变电所、AT所、分区所三段，底层测控装置分别安装在牵引变电所、AT所和分区所内，通过底层测控装置采集电压、电流并将采集数据存储，在采集的同时判断供电单元内正馈线和负馈线支路的潮流方向，并将数据通过高速数据通信发送至上层控制与调度终端，牵引网正常工况时，接收上层控制与调度终端查询指令，完成测控装置监测数据的上传，牵引网短路故障工况时，利用接触网或者负馈线低电压为触发信号，上传故障潮流方向标识，进行故障录波，同时接收上层控制与调度终端的动作指令。
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公开(公告)号：CN109347070A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811158403.3
申请日：2018-09-30
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速铁路牵引网的状态测控保护系统，其特征在于，包括牵引网分为三段，分别为变电所、AT所、分区所三段，底层测控装置分别安装在牵引变电所、AT所和分区所内，通过底层测控装置采集电压、电流并将采集数据存储，在采集的同时判断供电单元内正馈线和负馈线支路的潮流方向，并将数据通过高速数据通信发送至上层控制与调度终端，牵引网正常工况时，接收上层控制与调度终端查询指令，完成测控装置监测数据的上传，牵引网短路故障工况时，利用接触网或者负馈线低电压为触发信号，上传故障潮流方向标识，进行故障录波，同时接收上层控制与调度终端的动作指令。
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公开(公告)号：CN105388395A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510733290.5
申请日：2015-11-03
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
IPC: G01R31/08
CPC classification number: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了基于GOOSE的牵引网故障测距系统及其数据传输方法，基于GOOSE的牵引网故障测距系统，包括设置在变电所的故障测距装置与设置在故障测距所的故障测距装置，变电所的故障测距装置与故障测距所的故障测距装置之间使用GOOSE以广播方式传递测距启动命令与测距数据，变电所的故障测距装置与故障测距所的故障测距装置之间直接对等通信，变电所的馈线装置通过GOOSE对变电所的故障测距装置发出故障启动GOOSE报文，故障启动GOOSE报文触发变电所的故障测距装置的故障测距功能。
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公开(公告)号：CN112255501B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202011085402.8
申请日：2020-10-12
Applicant: 成都交大许继电气有限责任公司
IPC: G01R31/08 , G01R19/00 , G01R19/165
Abstract: 本发明公开一种牵引网故障时准确提取故障电流的方法，方法包括步骤：采集牵引网故障时刻关键数据；基于采集牵引网故障时刻关键数据判断牵引网故障前有无机车取流；若牵引网故障前无机车取流，故障电流即为故障时刻故障测距装置的采样电流；在牵引网故障前有机车取流情况下，再判断故障测距装置的采集电流是否包含机车负荷电流；若故障测距装置的采集电流不包含机车负荷电流，故障电流即为故障时刻故障测距装置的采样电流；若故障测距装置的采集电流包含机车负荷电流，故障电流即为故障测距装置的采样电流减去机车负荷电流；该方法使用机车负荷电流剔除后的故障电流计算故障距离，大大提高故障测距精度。
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