公开(公告)号：CN108786424A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810909895.9

申请日：2018-08-10

Applicant: 成都中核鑫星应用技术研究所

Inventor： 孙先科 ,  孙益晖 ,  孙朝晖 ,  李建兴 ,  文继 ,  胥成林 ,  孙琳

IPC: B01D53/78 ,  B01D53/56 ,  B01D50/00

CPC classification number: B01D53/78 ,  B01D50/004 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明属于汽/柴油车尾气处理技术领域，公开了一种在不增大背压情况下就能去除尾气中大部分的NOx(>70％)以及HC(>50％)的有害气体以及大于90％以上的固体颗粒的汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置,包括循环水泵以及顺次连接的第一舱室和第二舱室；第一舱室内设置有将尾气输送至第二舱室的第一风机；第二舱室的底部设置有装有氨水的水浴池，第二舱室的顶部沿尾气输送方向并列设置有多个混合区；水浴池与循环水泵的入水口连接；多个混合区均与水浴池连通；水雾态喷头组包括至少一个水雾态喷头；水淋态喷头组包括至少一个水淋态喷头；水幕态喷头组包括至少一个水幕态喷头；水雾态喷头、水淋态喷头以及水幕态喷头均与循环水泵的出水口连接。

公开(公告)号：CN211837198U

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201821295019.3

申请日：2018-08-10

Applicant: 成都中核鑫星应用技术研究所

Inventor： 孙先科 ,  孙益晖 ,  孙朝晖 ,  李建兴 ,  文继 ,  胥成林 ,  孙琳

IPC: B01D53/78 ,  B01D53/56 ,  B01D50/00

Abstract: 本实用新型属于汽/柴油车尾气处理技术领域，公开了一种在不增大背压情况下就能去除尾气中大部分的NOx(>70％)以及HC(>50％)的有害气体以及大于90％以上的固体颗粒的汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置,包括循环水泵以及顺次连接的第一舱室和第二舱室；第一舱室内设置有将尾气输送至第二舱室的第一风机；第二舱室的底部设置有装有氨水的水浴池，第二舱室的顶部沿尾气输送方向并列设置有多个混合区；水浴池与循环水泵的入水口连接；多个混合区均与水浴池连通；水雾态喷头组包括至少一个水雾态喷头；水淋态喷头组包括至少一个水淋态喷头；水幕态喷头组包括至少一个水幕态喷头；水雾态喷头、水淋态喷头以及水幕态喷头均与循环水泵的出水口连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利