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公开(公告)号:CN104243137A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201410258996.6
申请日:2014-06-11
Applicant: 恩智浦有限公司
Inventor: 蒂莫图斯·亚瑟·范雷蒙德 , 科内利斯·马里纳·摩尔曼 , 彼得·玛利亚·弗朗西斯科·罗姆伯茨
IPC: H04L9/06
CPC classification number: H04L63/105 , G06F21/6209 , G06F2221/2113 , H04L63/061 , H04L63/0823
Abstract: 本发明提出一种数据处理系统和一种初始化具有至少两个安全级别的数据处理系统的方法,该数据处理系统包括至少两个安全级别,以及存储在安全级别中的特定一个安全级别的密钥材料,其中,用可以存储密钥材料的最低安全级别来标记密钥材料。
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公开(公告)号:CN115361687A
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202210394670.0
申请日:2022-04-14
Applicant: 恩智浦有限公司
Inventor: 克拉斯·布林克 , 文森特·皮埃尔·马蒂内斯 , 科内利斯·马里纳·摩尔曼
Abstract: 一种电池组包括:壳体;多个网络节点,所述多个网络节点在所述壳体内部彼此通信且生成唯一射频(RF)签名;以及专用计算机处理器,所述专用计算机处理器将对应于传入数据包的所述唯一射频(RF)签名的传入信道脉冲响应(CIR)与多个所存储的有效RF CIR签名进行比较,且执行相似度度量以接受或拒绝所述传入数据包。
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公开(公告)号:CN104243137B
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201410258996.6
申请日:2014-06-11
Applicant: 恩智浦有限公司
Inventor: 蒂莫图斯·亚瑟·范雷蒙德 , 科内利斯·马里纳·摩尔曼 , 彼得·玛利亚·弗朗西斯科·罗姆伯茨
IPC: H04L9/06
CPC classification number: H04L63/105 , G06F21/6209 , G06F2221/2113 , H04L63/061 , H04L63/0823
Abstract: 本发明提出一种数据处理系统和一种初始化具有至少两个安全级别的数据处理系统的方法,该数据处理系统包括至少两个安全级别,以及存储在安全级别中的特定一个安全级别的密钥材料,其中,用可以存储密钥材料的最低安全级别来标记密钥材料。
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公开(公告)号:CN106291611A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610391234.2
申请日:2016-06-03
Applicant: 恩智浦有限公司
Inventor: 蒂莫图斯·亚瑟·范雷蒙德 , 科内利斯·马里纳·摩尔曼
CPC classification number: G01S19/05 , G01S19/24 , G01S19/252
Abstract: 本发明提供一种方法和系统。将对卫星导航数据的第一请求提供到车联网(V2X)接收器。从该V2X接收器中接收从V2X消息恢复的卫星导航数据。将该卫星导航数据提供到卫星导航系统接收器。该卫星导航数据包括该卫星导航系统接收器需要用于执行热启动的数据。
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公开(公告)号:CN115277876A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210308371.0
申请日:2022-03-23
Applicant: 恩智浦有限公司
Inventor: 文森特·皮埃尔·马蒂内斯 , 科内利斯·马里纳·摩尔曼 , 曹锐
Abstract: 本公开的各方面涉及使用不同协议将信号传送到接收器。如可根据一个或多个实施例实施的,产生一组信号以包括根据第一协议配置的数据和根据第二协议配置的数据。通过使用与所述第一协议相对应的所述数据以便与根据所述第一协议操作的接收器进行通信并且使用与所述第二协议相对应的所述数据以便与根据所述第二协议操作的接收器进行通信,在无线信道上传送所述一组信号。
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公开(公告)号:CN104180813A
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201410217460.X
申请日:2014-05-22
Applicant: 恩智浦有限公司
Inventor: 科内利斯·马里纳·摩尔曼
CPC classification number: G01C21/20 , G01S5/0072 , G01S5/14 , G01S19/48
Abstract: 一种车辆定位系统(200),包括:接收机(206),配置为接收表示由一个或多个其他车辆(220)发送的信号(222)的信息,其中每个信号(222)包括与关联的其他车辆(220)的位置相关的数据;以及处理器(207),配置为处理与每个其他车辆的位置相关的数据,以便确定对车辆定位系统的位置的估计。
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公开(公告)号:CN119705220A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411151501.X
申请日:2024-08-21
Applicant: 恩智浦有限公司
Inventor: 马泰奥·里多尔菲 , 克拉斯·布林克 , 文森特·皮埃尔·马蒂内斯 , 菲利波·卡萨马西马 , 科内利斯·马里纳·摩尔曼
IPC: B60L58/18 , B60L58/24 , B60L58/22 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种系统和方法,所述系统和方法用于基于对在所述系统的两个超宽带UWB单元之间发送的UWB信号的影响来确定电池组的机械变形,其中所述UWB单元中的一者是所述系统的控制模块的一部分,其中所述控制模块还包括控制单元,所述控制单元被配置成连接到电池组的电池组电池以控制和/或监测所述电池组电池。
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公开(公告)号:CN115361735A
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202210393279.9
申请日:2022-04-12
Applicant: 恩智浦有限公司
Inventor: 文森特·皮埃尔·马蒂内斯 , 克拉斯·布林克 , 科内利斯·马里纳·摩尔曼
IPC: H04W52/52
Abstract: 一种用于管理至少一个电池的设备包括:无线接收器设备,所述无线接收器设备接收并处理包括发射到所述无线接收器设备的数据包的至少一个预定义功率电平的电磁信号;功率检测器,所述功率检测器确定在所述无线接收器设备处接收到的所发射数据包的实际功率电平或所述实际功率电平相对于所述预定义功率电平的变化;以及手动增益控制处理器,所述手动增益控制处理器根据所述实际功率电平或所述实际功率电平的所述变化配置所述无线接收器设备的增益。
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公开(公告)号:CN113766451A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202110628831.3
申请日:2021-06-04
Applicant: 恩智浦有限公司
Inventor: 文森特·皮埃尔·马蒂内斯 , 马尼克斯·克劳迪厄斯·弗洛特 , 阿莱西奥·菲利皮 , 科内利斯·马里纳·摩尔曼
Abstract: 结合RF通信系统,示例性方面涉及一种用于通信系统中的方法,在所述通信系统中,第一系统(例如,802.11)是基于异步的并且容易受到来自第二系统(例如,基于同步的LTE‑CV2X)的干扰。此类干扰是由于供所述第一系统和所述第二系统使用的频谱重叠而造成的。为了缓和干扰问题,示例方法基于关于所述信道的占用的信息延长用于所述第一系统中的消息的时间,并且相对于分配给所述第二系统使用的循环传输的结尾而传输所述消息。
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