一种高效型自适应电梯控制方法

    公开(公告)号:CN105110108A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510532119.8

    申请日:2015-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种高效型自适应电梯控制方法,该方法是通过电梯上的数据采集模块记录电梯运行信息;然后通过数据采集模块上的通信芯片将电梯运行信息传送给电梯控制柜;每隔固定时间后,通过电梯控制柜对电梯运行信息进行统计处理,获得并记录这段固定时间内的电梯运行的下行高峰时间和上行高峰时间;在下行高峰时间和上行高峰时间时,通过电梯控制柜控制电梯进行高峰运行。本发明通过数据采集模块和电梯控制柜记录、传送并统计处理电梯运行信息,获得并记录下行高峰时间和上行高峰时间;然后在下行高峰时间和上行高峰时间时通过电梯控制柜控制电梯进行高峰运行。本发明不仅能够提高可靠性,方便乘客使用,还具有运载效率高的优点。

    一种高效型自适应电梯控制方法

    公开(公告)号:CN105110108B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201510532119.8

    申请日:2015-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种高效型自适应电梯控制方法,该方法是通过电梯上的数据采集模块记录电梯运行信息;然后通过数据采集模块上的通信芯片将电梯运行信息传送给电梯控制柜;每隔固定时间后,通过电梯控制柜对电梯运行信息进行统计处理,获得并记录这段固定时间内的电梯运行的下行高峰时间和上行高峰时间;在下行高峰时间和上行高峰时间时,通过电梯控制柜控制电梯进行高峰运行。本发明通过数据采集模块和电梯控制柜记录、传送并统计处理电梯运行信息,获得并记录下行高峰时间和上行高峰时间;然后在下行高峰时间和上行高峰时间时通过电梯控制柜控制电梯进行高峰运行。本发明不仅能够提高可靠性,方便乘客使用,还具有运载效率高的优点。

    一种附加急停装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218642238U

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202223179516.6

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种附加急停装置,包括设于玻璃护壁板一侧的桁架、设于桁架上的外盖板和可拆卸固定在桁架上的附加急停;所述附加急停包括竖直安装在桁架上的立柱和设于立柱顶部面向乘梯人的急停按钮;所述立柱顶部弯曲设置,底部开设有用于穿出急停开关线路的出线口;所述外盖板上设有用于穿过立柱的外盖板开孔。本实用新型通过设置由立柱和急停按钮构成的附加急停,直接安装在桁架上,无需在玻璃护壁板上开孔,玻璃护壁板相对不易碎也不易破损;通过在立柱底部开设用于穿线的出线口,线缆从出线口穿出并引入桁架进行连接,线路短,安装更方便。本实用新型无需安装在玻璃护壁板上,具有玻璃不易碎、不易破损且急停线路短易安装的优点。

    一种钢带电梯专用导向轮

    公开(公告)号:CN204508503U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201520219096.0

    申请日:2015-04-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢带电梯专用导向轮,它包括转轴(1),转轴(1)上套设有钢带轮(2);钢带轮(2)的外圈表面上设有若干导向面(3),导向面(3)中部设有凹槽(4),导向面(3)两侧均设置有限位环(5);钢带轮(2)和转轴(2)之间设置有轴承(6),钢带轮(2)两侧连接有连接座(7)。本实用新型设置了圆弧形的导向面、凹槽和限位环,防止导向时钢带打滑;还在凹槽底部设置了含有润滑油的棉绳,防止钢带上卡入凹槽的部分或凹槽表面局部摩擦受损严重;在导向面表面和凹槽表面设置耐磨层,从而提高耐磨性能,延长使用寿命。本实用新型不仅能够防止钢带打滑,提高导向稳定性,还具有耐磨和使用寿命长的优点。

    一种新型无机房电梯轿厢结构

    公开(公告)号:CN203451004U

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201320589317.4

    申请日:2013-09-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型无机房电梯轿厢结构,包括轿厢架(1)和轿厢体(2);其特征在于:所述轿厢架(1)的顶部设有涨紧装置(3)和 A定滑轮(4);所述轿厢架(1)的底部设有B定滑轮(5)和曳引机(6);所述B定滑轮(5)位于A定滑轮(4)的正下方;所述曳引机(6)位于涨紧装置(3)的正下方。本实用新型通过采用全新设计的轿厢结构,使得曳引轮的包角等于180度,曳引比为4:1,整梯的曳引能力较高,曳引绳不容易跑偏,避免了单边导靴非正常磨损,延长了曳引绳和导靴的使用寿命;本实用新型将控制系统设置在轿厢架上,节约了井道空间。

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