保险丝组件
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110574136A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201880025485.6

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 保险丝组件(10)包括绝缘块(12),该绝缘块具有上表面(14)、下表面(16)和在它们之间的侧表面(18)。绝缘块(12)限定穿过其中延伸的腔体(20)。每个腔体(20)限定了弹性锁定臂(24)。保险丝组件(10)还包括第一端子螺柱(26A)、第二端子螺柱(26B)以及汇流条(38),第一端子螺柱(26A)通过第一锁定臂固定在第一腔室(20)内,第二端子螺柱(26B)通过第二锁定臂固定在第二腔体(20)内,汇流条(38)被设置成平行于绝缘块(12)的底表面。汇流条(38)通过被连接到汇流条(38)的下端子(42)和被设置成大致平行于上表面(14)的上端子(44)互连到第一端子螺柱(26A)。汇流条(38)通过可熔连接件(48)互连到第二端子螺柱(26B),可熔连接件(48)具有被连接到汇流条(38)的下保险丝端子(50)和被设置成大致平行于上表面(14)的上保险丝端子(52)。

    车辆中央电气盒
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104299866A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201410333925.8

    申请日:2014-07-14

    CPC classification number: B60R16/0238

    Abstract: 本发明提供了一种用于将电力分配到车辆(10)的电气系统(14)的中央电气盒(12)。中央电气盒(12)的外壳(18)包括从外壳(18)的侧壁(50)向外突出的护罩(44)。构造成配合到外壳(18)内的熔断器组件(30)包括从侧壁(50)向外突出的凸片(42)。套筒(40)构造成使得护罩(44)与凸片(42)配合,以使用于电气系统(14)的连接器(38)的插座(36)形成在侧壁(50)上。

    保险丝组件
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110574136B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN201880025485.6

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 保险丝组件(10)包括绝缘块(12),该绝缘块具有上表面(14)、下表面(16)和在它们之间的侧表面(18)。绝缘块(12)限定穿过其中延伸的腔体(20)。每个腔体(20)限定了弹性锁定臂(24)。保险丝组件(10)还包括第一端子螺柱(26A)、第二端子螺柱(26B)以及汇流条(38),第一端子螺柱(26A)通过第一锁定臂固定在第一腔室(20)内,第二端子螺柱(26B)通过第二锁定臂固定在第二腔体(20)内,汇流条(38)被设置成平行于绝缘块(12)的底表面。汇流条(38)通过被连接到汇流条(38)的下端子(42)和被设置成大致平行于上表面(14)的上端子(44)互连到第一端子螺柱(26A)。汇流条(38)通过可熔连接件(48)互连到第二端子螺柱(26B),可熔连接件(48)具有被连接到汇流条(38)的下保险丝端子(50)和被设置成大致平行于上表面(14)的上保险丝端子(52)。

    车辆中央电气盒
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104299866B

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201410333925.8

    申请日:2014-07-14

    CPC classification number: B60R16/0238

    Abstract: 提供了一种用于将电力分配到车辆(10)的电气系统(14)的中央电气盒(12)。中央电气盒(12)的外壳(18)包括从外壳(18)的侧壁(50)向外突出的护罩(44)。构造成配合到外壳(18)内的熔断器组件(30)包括从侧壁(50)向外突出的凸片(42)。套筒(40)构造成使得护罩(44)与凸片(42)配合,以使用于电气系统(14)的连接器(38)的插座(36)形成在侧壁(50)上。

    具有一体的连接器的环境密封的电气罩壳组件

    公开(公告)号:CN104283114B

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201410307130.X

    申请日:2014-06-30

    Abstract: 提供了一种具有一体的连接器的环境密封电气罩壳组件(10)以及一种用于制造该组件的方法(100)。该组件包括不可接近的电气部件(14),例如机电继电器,以及多个连接到电路板(12)的端子(16)。电介质罩壳(22)包封该不可接近的电气部件(14)。罩壳(22)与该不可接近的电气部件(14)紧密接触,由此将它从环境密封。罩壳(22)限定围绕端子(16)的一体的周界壁(24),以形成腔室(36)。可移除的电气部件(20),例如熔断器组件,可附连于腔室(36)内部的端子(16)。当密封的匹配连接器附连于罩壳(22)时,可移动的部件(20)也从环境密封。组件(10)允许电能切换功能的分配并允许电路保护被分配到靠近电气负载的位置而不是中心位置,例如总线电气中心。

    用于车辆的中央电气盒
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104299867A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201410333994.9

    申请日:2014-07-14

    CPC classification number: H05K7/1427 B60R16/0238

    Abstract: 提供了一种用于将电力分配到车辆(10)的电气系统(14)的中央电气盒(12)。所述中央电气盒(12)包括构造成配合在盖(32)内侧的印刷电路板(PCB)(28)。PCB(28)包括电气连接到电气系统(14)的第一电气部件(30)。第一保持器(36)构造成将PCB(28)固定到盖(32)以及保护PCB(28)的露出侧。所述盖(32),所述PCB(28)以及所述第一保持器(36)共同形成在运输时保护PCB(28)的组件(24)。底部(26)构造成机械地以及电气地与所述组件(24)连接。所述底部(26)包括电气连接到电气系统(14)的第二电气部件(46)。

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