一种旋挖钻机综合性能测试与调试试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN111721566B

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202010577474.8

    申请日:2020-06-23

    Abstract: 一种旋挖钻机综合性能测试与调试试验装置及试验方法,试验装置中的测功电机设置在地基上;传扭齿轮箱通过齿轮箱转接板固定在齿轮箱锚固板上;增速转角齿轮箱安装在传扭齿轮箱上,增速转角齿轮箱又依次通过传动轴、扭矩传感器、电机联轴器与测功电机相连;驱动套装入传扭齿轮箱的连接轴中,驱动套下端通过回转支承Ⅰ、回转支座、拉压力传感器与液压负载油缸相连,回转支座固定在地基中,液压负载油缸通过液压管路连接至液压站;其中,拉压力传感器和液压站中负载油缸压力控制阀连接至计算软件机控制系统;扭矩传感器与计算机软件控制系统相连;测功电机与配电室电网和水冷电阻箱并联。本发明控制更精确,能模拟实际工况且综合数据分析能力更强。

    测试旋转中钻杆提升力和加压力的机构以及测试方法

    公开(公告)号:CN107060736B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN201710441228.8

    申请日:2017-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种测试旋转中钻杆提升力和加压力的机构,该机构包括连接座、回转支承、支撑座、阻尼油缸、和拉压力传感器;连接座的上部与钻杆固接,连接座的底部与回转支承内圈固接,回转支承外圈与支撑座的上部固接,支撑座的底部与阻尼油缸的缸杆固接,阻尼油缸的缸筒与油缸底座固接,拉压力传感器上端和油缸底座连接,拉压力传感器下端和基座连接,基座和地基连接固定;在支撑座上还设置有防止支撑座发生旋转的阻止装置。此机构能够测试旋转中钻杆提升力和加压力,测试过程中阻尼油缸能够正常伸缩,但阻尼油缸和拉压力传感器不发生转动。

    一种回转支承与转台装配设备
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118106736A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410218648.X

    申请日:2024-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种回转支承与转台装配设备,属于工程机械设备技术领域,包括具有双向移载功能的移载工作平台,设置在移载工作平台上用于顶升回转支承的顶升驱动机构,设置在移在工作平台上的拧紧调节系统,其包括旋转机构、升降机构、检测单元以及拧紧机构,旋转机构设置在移载工作平台上,旋转机构两侧设置有升降机构,升降机构上方固定连接有拧紧机构,拧紧机构上方设置有检测单元,定心机构设置在顶升驱动机构上方,其包括驱动机构以及定位机构,驱动机构上方固定连接有定位机构。本发明解决了目前现有回转支承与转台装配过程中,采用扳手人工拧紧工作强度大,无法实时监控拧紧螺母的拧紧效果,无法满足不同螺母的位置拧紧需求的问题。

    一种减速机空载跑合试验装置

    公开(公告)号:CN106840664A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710205426.4

    申请日:2017-03-31

    CPC classification number: G01M13/025

    Abstract: 本发明公开一种减速机空载跑合试验装置,包括变频电机、连接盘、压板组件、变频器以及工作平台,工作平台固定在地面基础上;待进行空载跑合试验的旋挖钻机减速机可放置到工作平台上,并通过压板组件固定压紧;压板组件可对不同型号的减速机进行固定;减速机通过连接盘与变频电机连接;变频电机输出轴与减速机输入轴连接,并驱动减速机输入轴旋转;变频器与变频电机连接,并控制变频电机的转速。本发明可适用于多个型号减速机的空载跑合试验,安装拆卸便捷,转速可调,安全可靠。

    一种回转平台焊接工装夹具
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118023810A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410258703.8

    申请日:2024-03-07

    Abstract: 本发明公开了一种回转平台焊接工装夹具,包括过梁组件,过梁组件通过变位机与焊接机器人联动,过梁组件的前端设置有对中定位组件,对中定位组件用于固定转台的中央圆孔,过梁组件的前端设置有若干个反变形组件,若干个反变形组件均匀分布在转台需要反变形的位置上,过梁组件的后端设置有夹紧组件,夹紧组件用于对转台后部进行夹紧。本发明提供的一种回转平台焊接工装夹具,转台的装夹不需要人工参与装夹,装夹的夹持力控制稳定,能够对转台进行焊接反变形,转台焊接后变形量非常小。

    测试旋转中钻杆提升力和加压力的机构以及测试方法

    公开(公告)号:CN107060736A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710441228.8

    申请日:2017-06-13

    CPC classification number: E21B47/06 E21B17/00

    Abstract: 本发明公开了一种测试旋转中钻杆提升力和加压力的机构,该机构包括连接座、回转支承、支撑座、阻尼油缸、和拉压力传感器;连接座的上部与钻杆固接,连接座的底部与回转支承内圈固接,回转支承外圈与支撑座的上部固接,支撑座的底部与阻尼油缸的缸杆固接,阻尼油缸的缸筒与油缸底座固接,拉压力传感器上端和油缸底座连接,拉压力传感器下端和基座连接,基座和地基连接固定;在支撑座上还设置有防止支撑座发生旋转的阻止装置。此机构能够测试旋转中钻杆提升力和加压力,测试过程中阻尼油缸能够正常伸缩,但阻尼油缸和拉压力传感器不发生转动。

    一种旋挖钻机综合性能测试与调试试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN111721566A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010577474.8

    申请日:2020-06-23

    Abstract: 一种旋挖钻机综合性能测试与调试试验装置及试验方法,试验装置中的测功电机设置在地基上;传扭齿轮箱通过齿轮箱转接板固定在齿轮箱锚固板上;增速转角齿轮箱安装在传扭齿轮箱上,增速转角齿轮箱又依次通过传动轴、扭矩传感器、电机联轴器与测功电机相连;驱动套装入传扭齿轮箱的连接轴中,驱动套下端通过回转支承Ⅰ、回转支座、拉压力传感器与液压负载油缸相连,回转支座固定在地基中,液压负载油缸通过液压管路连接至液压站;其中,拉压力传感器和液压站中负载油缸压力控制阀连接至计算软件机控制系统;扭矩传感器与计算机软件控制系统相连;测功电机与配电室电网和水冷电阻箱并联。本发明控制更精确,能模拟实际工况且综合数据分析能力更强。

    一种动力箱侧板拼点定位结构

    公开(公告)号:CN220480727U

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202322029179.0

    申请日:2023-07-31

    Abstract: 本实用新型是一种动力箱侧板拼点定位结构,属于工程机械技术领域。包括工作台与夹持组件,工作台上包括工作台主体和若干滑轨,夹持组件包括夹持主体、伸缩油缸和调节块,所述夹持组件通过滑轨可以双向移动,动力箱的侧板通过两孔挂在夹持组件的伸缩油缸上,调节块组处于夹持主体和动力箱的侧板之间,调节块组件可通过增加垫片调节动力箱的侧板在竖直方向的倾角,动力箱的侧板跟随夹持组件一起移动到,当动力箱的侧板顶紧时进行点焊固定,然后将夹持组件向两侧拉开,完成动力箱的侧板拼点定位工作。通过夹持组件的伸缩油缸穿孔定位解决了动力箱侧板定位不准确的问题,通过调节块组调节动力箱的侧板在竖直方向的倾角解决柔性差的问题。

    一种环形表面平面度检测装置

    公开(公告)号:CN209470659U

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201920469735.7

    申请日:2019-04-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种环形表面平面度检测装置,涉及的是对直径>1米,检测精度±5μm的环形表面的平面度检测。包括主架、支点和筋板;所述主架为环形结构;所述支点的数量不少于四个,多个支点均匀相间的固定在主架一表面,且各个支点的末端处在一个平面上;所述筋板固定在主架的另一表面,用于保证主架的刚度。本实用新型根据环形表面尺寸,制作专用的检测装置,检测速度快,使用便捷;本实用新型对环形表面平面度多点检测,检测结果全面。

    一种缓冲式行走变位机组件

    公开(公告)号:CN222626744U

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202420445806.0

    申请日:2024-03-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲式行走变位机组件,包括变位机、行走底座和驱动部件,驱动部件设置在行走底座上,变位机安装在驱动部件上,驱动部件带动变位机在行走底座上前后运动,驱动部件包括底板,底板上设置有电机驱动组件,底板左右两侧的前后方向分别设置有缓冲组件,缓冲组件包括固定板,固定板与底板侧面连接,固定板上沿着前后方向穿设有连接杆,连接杆上靠内的一侧上套设有调整块,连接杆上靠外的一侧上套设有阻尼器,连接杆的两端设置有止动部,变位机下端四角位置分别对应卡入到调整块与固定板之间的连接杆上。本实用新型提供的一种缓冲式行走变位机组件,能够避免轴线偏差累积和刚性偏差引起结构变形,同时保证振动和冲击影响稳定性。

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