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公开(公告)号：CN103291105B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310217657.9
申请日：2013-06-04
Applicant: 徐州工程学院
IPC: E04H6/42
Abstract: 本发明涉及一种用于立体停车场应急保护的手调液压能量吸收装置及方法，主能量吸收过程：当能量液体进主进油口到下内耗腔再由主出油口流出；手动控制油路：控制油路△P△Q进控制进油口到上稳压腔，当压力克服锥阀弹簧的预紧力时锥阀芯右移控制出油口打开，液体经控制出油口到控制油路回油管道再到油箱，每调整一次调节手柄，上稳压腔的压力变为新的恒定值从而做到人为地随意控制吸收能量，其优点为：能做到吸收能量与被吸收的能量完全匹配；随意控制吸收能量的数值大小；散热性好；吸收能量平稳不会反弹；对立体停车场升降系统故障起安全保护作用。
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公开(公告)号：CN103527572A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310434207.5
申请日：2013-09-23
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 用模拟量控制液压能量吸收的装置及方法，当带有能量的液体流进该装置下内耗腔时所损失的能量与流量线性增大、与下内耗腔间隙成三次方数量级增大；控制油路流进上稳压腔，由控制阀控制的上稳压腔压力克服下内耗腔压力和弹性支撑力从而改变下内耗腔间隙，将上稳压腔和下内耗腔的输出信号通过电位差比较器进行比较运算后，根据运算结果由控制用计算机发出电脉冲新型号控制伺服步进电机的输出量扭矩转角控制调节手柄，完成整个控制过程。优点：1）控制用计算机识别外界不同能量变化，按模拟量约定的程序进行控制；2）可根据外界不同的工作状况，通过控制用计算机重新调整模拟量程序；3）散热性好；4）吸收能量平稳。
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公开(公告)号：CN103527572B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201310434207.5
申请日：2013-09-23
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 用模拟量控制液压能量吸收的装置及方法，当带有能量的液体流进该装置下内耗腔时所损失的能量与流量线性增大、与下内耗腔间隙成三次方数量级增大；控制油路流进上稳压腔，由控制阀控制的上稳压腔压力克服下内耗腔压力和弹性支撑力从而改变下内耗腔间隙，将上稳压腔和下内耗腔的输出信号通过电位差比较器进行比较运算后，根据运算结果由控制用计算机发出电脉冲新型号控制伺服步进电机的输出量扭矩转角控制调节手柄，完成整个控制过程。优点：1）控制用计算机识别外界不同能量变化，按模拟量约定的程序进行控制。2）可根据外界不同的工作状况，通过控制用计算机重新调整模拟量程序。3）散热性好；（4）吸收能量平稳。
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公开(公告)号：CN103291105A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310217657.9
申请日：2013-06-04
Applicant: 徐州工程学院
IPC: E04H6/42
Abstract: 本发明涉及一种用于立体停车场应急保护的手调液压能量吸收装置及方法，主能量吸收过程：当能量液体进主进油口到下内耗腔再由主出油口流出；手动控制油路：控制油路△P△Q进控制进油口到上稳压腔，当压力克服锥阀弹簧的预紧力时锥阀芯右移控制出油口打开，液体经控制出油口到控制油路回油管道再到油箱，每调整一次调节手柄，上稳压腔的压力变为新的恒定值从而做到人为地随意控制吸收能量，其优点为：能做到吸收能量与被吸收的能量完全匹配；随意控制吸收能量的数值大小；散热性好；吸收能量平稳不会反弹；对立体停车场升降系统故障起安全保护作用。
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公开(公告)号：CN203745421U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320878008.9
申请日：2013-12-30
Applicant: 徐州工程学院
IPC: G01N29/00
Abstract: 车载终端交互的混合物参数非接触检测装置，包括搅拌系统、混合物容器、压力传感器系统、超声检测装置系统、进料口、机架、多接口微处理器、即时驱动数据转换模块、车联网、汽车显示屏、手机屏，当不同比例的物料全部进入混合物容器后压下压力传感器系统，压力传感器系统发出信号后搅拌系统先期搅拌，由超声检测装置系统对搅拌混合物参数进行超声波检测并将其结果传送到检测中心，由检测中心到多接口微处理器再到即时驱动数据转换模块并分别与车联网、汽车显示屏、手机屏连接，或通过车联网与汽车显示屏连接，由车载终端实时显示和控制其检测结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202091107U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120155921.7
申请日：2011-05-10
Applicant: 徐州工程学院
IPC: F03B17/02
CPC classification number: Y02E10/20
Abstract: 一种液压限位旋转柱塞，属于一种柱塞。液压限位旋转柱塞包括柱塞轴、过线孔、箱式柱塞、电磁阀、活塞缸体、活塞销轴和进液口，柱塞轴内有过线孔，过线孔与箱式柱塞内腔联通，电磁阀位于箱式柱塞腔体内，箱式柱塞的侧面有进液口，电磁阀的一端与进液口连接，电磁阀的另一端与活塞缸体联通，活塞销轴与活塞缸体的内圆动配合密封，活塞缸体与箱式柱塞连接并位于箱式柱塞圆柱面侧面。当功率集成发生器要求获得瞬间扭矩，旋转柱塞只需要更小的旋转角度，用更短的时间获得大输出功率，满足被拖动设备的要求。通过限位可以避免旋转柱塞释放多余的能量，节约能源也省去卸荷设备添置成本。优点是结构简单、动作可靠、自动化程度高、适应性好。
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公开(公告)号：CN203387528U
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201320398688.4
申请日：2013-07-05
Applicant: 徐州工程学院 , 徐州海派科技有限公司
Abstract: 一种车位信息发布的四面六通物联网车库单元，包括浮动汽车托架、立体停车场框架、弹簧、压力继电器、立体停车场物联网，浮动汽车托架带有导向导轨，弹簧是压簧，立体停车场物联网还包括射频识别模块、红外检测感应器模块、全球定位系统软件、激光扫描模块、压力信号转换模块、信息储存模块、信息发布模块，压力继电器获取车位信息，将车位信息通过立体停车场物联网传送到广域网的城市交通管理服务中心。优点：（1）只有有车位时信号输出，只有预约时信号才输入，信号网络无重叠减少网络流量；（2）计时器与压力继电器联合使用，信息明了可靠准确，收费和计时准确，使用寿命长；（3）采用浮动汽车托架可消除因车库框架变形而引发的无信息；（4）可降低车库维护费用。
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公开(公告)号：CN202107089U
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201120142591.8
申请日：2011-04-29
Applicant: 徐州工程学院
IPC: B64F1/04
Abstract: 一种飞机发射装置，属于发射物体的装置。该装置的水银提供器通过流量控制阀经管道与功率发生器的底部相连接，功率发生器的输出轴经联轴器与变速箱轴连接，变速箱输出轴经联轴器液压泵站输入轴相连，液压泵站的液压输出口与液压胶管连接，液压胶管另一端与液压推动机进口相连，液压推动机固定在导轨或支架上，液压推动机的输出端与承载架相连，承载架置于由支架固定的导轨上，承载架上固定有推力器，推力器上固定飞机。优点：通过预先提升水银贮存能量，以水银内能形式释放巨大功率，使飞机在轨道上瞬间获得加速度平稳发射升空的装置。由于把能量预先贮存在水银中，能量释放时是以水银内能的形式释放的，解决了产生大功率输出的难题。
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公开(公告)号：CN203352893U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320395406.5
申请日：2013-07-02
IPC: H05B37/02
CPC classification number: Y02B20/48
Abstract: 本实用新型公开了远程LED灯光控制器，属于控制技术领域。本实用新型包括控制中心及管理员终端；控制中心包括控制主机，控制主机与管理员终端进行无线通信，控制主机通过GSM网络与远程灯光控制器进行通信，远程灯光控制器设置个数为N个，N是大于等于1的正整数；远程灯管控制器连接LED灯；控制主机可以是笔记本电脑，台式电脑，平板电脑或智能手机。管理员终端可以是笔记本电脑，台式电脑，平板电脑或智能手机。
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公开(公告)号：CN202040320U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120155726.4
申请日：2011-05-10
Applicant: 徐州工程学院
IPC: F16J10/02
Abstract: 一种功率集成装置的封闭式壳体，属于封闭式容器。封闭式壳体包括外壳、销轴孔、活塞缸体、活塞、销轴、进出液口、固定座、传动轴孔和排气口，外壳的外圆上开有销轴孔，销轴位于销轴孔内，销轴的一端与活塞连接，销轴与活塞缸体的封头密封连接，活塞与活塞缸体的内腔连接，活塞缸体有销轴的一端与外壳连接，外壳顶部有排气口，外壳的下部有进出液口，外壳的底部有固定座，外壳的圆心有传动轴孔。液压油从活塞缸体的无杆室口进入，推动活塞移动，活塞带动销向外移动并伸出弧面内侧，旋转柱塞旋转到该位置时，被销轴挡住停止工作。选择不同位置的限位，同样时间下，旋转柱塞就会输出不同的功率，具有液压推动力大，适应性好的优点。
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