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公开(公告)号：CN115246427A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011632784.1
申请日：2020-12-30
Applicant: 张伟
Abstract: 本发明涉及一种列车车底可移动载人装置，涉及在轨道上行驶的列车车底的维护、保养技术领域。列车车底的部件处于相对隐蔽的位置，出现的故障不易发现，进行维护、保养作业时很不方便，本发明可弥补现有技术中的不足，填补现有技术的空白。该装置主要包括：主支架、走行轮转动臂、防护板、镜向走行轮转动臂、载人板等部件，其特征在于，该装置以混凝土轨枕线路的钢轨内侧轨底顶面上与轨颚的斜度相同的斜坡面为承载轨道，该装置的走行轮在斜坡面上滚动前进，走行轮的走行轮轴线与混凝土轨枕线路的线路内侧钢轨轨底顶面上与轨颚的斜度相同的斜坡面处于平行状态。
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公开(公告)号：CN117569134A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210969648.4
申请日：2022-08-08
Applicant: 张伟
IPC: E01B29/32
Abstract: 本发明涉及一种胶接绝缘夹板拆除装置，适用于《TB/T2975‑2018钢轨胶接绝缘接头》之3.3所描述的胶接绝缘夹板的拆除作业，主要包括：主机架、上机架、下机架、夹紧螺杆、液压动力部件、液压缸复位部件、液压缸部件、顶杆部件等部件，主机架、上机架、下机架、夹紧螺杆等四个部分，形成了一个封闭的框架结构，将胶接绝缘接头包围，顶杆部件利用另一侧夹板和钢轨上的高强度螺栓的安装孔作为通道，一端与液压缸部件的活塞相接触，成为活塞的施力点，一端与待拆除夹板相接触，可对待拆除夹板施加与钢轨分离的拆除力，该拆除力位于TB/T2975‑2018《钢轨胶接绝缘接头》之图1或图2所描述的截面上。
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公开(公告)号：CN215398652U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202023312855.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 张伟
Abstract: 本实用新型涉及一种列车车底可移动载人装置，涉及在轨道上行驶的列车车底的维护、保养技术领域。列车车底的部件处于相对隐蔽的位置，出现的故障不易发现，进行维护、保养作业时很不方便，本发明可弥补现有技术中的不足，填补现有技术的空白。该装置主要包括：主支架、走行轮转动臂、防护板、镜向走行轮转动臂、载人板等部件，其特征在于，该装置以混凝土轨枕线路的钢轨内侧轨底顶面上与轨颚的斜度相同的斜坡面为承载轨道，该装置的走行轮在斜坡面上滚动前进，走行轮的走行轮轴线与混凝土轨枕线路的线路内侧钢轨轨底顶面上与轨颚的斜度相同的斜坡面处于平行状态。
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