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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111278683B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201880059709.5
申请日：2018-09-13
Applicant: 康宁股份有限公司
Abstract: 交通工具包括交通工具的主体和耦合到该主体的感测系统。感测系统包括光学元件部分和玻璃材料，其中玻璃材料至少部分地容纳光学元件部分，并且玻璃材料对于光学元件部分的波长处的光至少部分地透明。此外，该玻璃材料具有机械和性能属性，其允许感测系统在交通工具上被定位特别低，处于可能具有受到碎片损害的较高风险的位置。
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公开(公告)号：CN111278683A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201880059709.5
申请日：2018-09-13
Applicant: 康宁股份有限公司
Abstract: 交通工具包括交通工具的主体和耦合到该主体的感测系统。感测系统包括光学元件部分和玻璃材料，其中玻璃材料至少部分地容纳光学元件部分，并且玻璃材料对于光学元件部分的波长处的光至少部分地透明。此外，该玻璃材料具有机械和性能属性，其允许感测系统在交通工具上被定位特别低，处于可能具有受到碎片损害的较高风险的位置。
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公开(公告)号：CN116576892A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310532232.0
申请日：2018-09-13
Applicant: 康宁股份有限公司
Abstract: 交通工具包括交通工具的主体和耦合到该主体的感测系统。感测系统包括光学元件部分和玻璃材料，其中玻璃材料至少部分地容纳光学元件部分，并且玻璃材料对于光学元件部分的波长处的光至少部分地透明。此外，该玻璃材料具有机械和性能属性，其允许感测系统在交通工具上被定位特别低，处于可能具有受到碎片损害的较高风险的位置。
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公开(公告)号：CN105143930B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201480023912.9
申请日：2014-02-26
Applicant: 康宁股份有限公司
IPC: G02B5/08
CPC classification number: G02B5/0858 , G02B1/14 , G02B5/0808 , G02B5/0816
Abstract: 本发明涉及高反射多波段镜子，其在VIS‑NIR‑SWIR‑MWIR‑LWIR波段是反射性的，所述镜子是完全薄膜堆叠，其是由选定基材上的多层构成的。从基材到最后层的顺序，镜子由(a)基材、(b)阻隔层、(c)第一界面层、(d)反射层、(e)第二界面层、(f)调整层和(g)保护层构成。多波段镜子比现有的设计用于类似应用的轻量化金属基材(例如，6061‑Al)上的镜子更为耐用。在每种5层类型中，采用方法和材料来加工每种层，从而实现所需的层特性，这有助于增强堆叠的耐用性能。
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公开(公告)号：CN105143930A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480023912.9
申请日：2014-02-26
Applicant: 康宁股份有限公司
IPC: G02B5/08
CPC classification number: G02B5/0858 , G02B1/14 , G02B5/0808 , G02B5/0816
Abstract: 本发明涉及高反射多波段镜子，其在VIS-NIR-SWIR-MWIR-LWIR波段是反射性的，所述镜子是完全薄膜堆叠，其是由选定基材上的多层构成的。从基材到最后层的顺序，镜子由(a)基材、(b)阻隔层、(c)第一界面层、(d)反射层、(e)第二界面层、(f)调整层和(g)保护层构成。多波段镜子比现有的设计用于类似应用的轻量化金属基材(例如，6061-Al)上的镜子更为耐用。在每种5层类型中，采用方法和材料来加工每种层，从而实现所需的层特性，这有助于增强堆叠的耐用性能。
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