公开(公告)号：CN105307917B

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201380077570.4

申请日：2013-06-20

Applicant: 庞巴迪运输有限公司

Inventor： L·哈纳克 ,  亚历山大·奥雷兰诺

IPC: B61D17/02 ,  B61D17/06

CPC classification number: B61D17/02 ,  B61D17/06 ,  Y02T30/32

Abstract: 一种轨道交通工具(10)，其具有基本上恒定的横截面面积的中央节段(12)和横截面面积变化的机头(14)。机头(14)由末端节段与中间节段组成，末端节段包括轨道交通工具的前端部或后端部(16)，中间节段包括外部侧壁(30)、车顶(26)与设置有挡风玻璃(24)的倾斜壁(32)。该交通工具具有至少部分位于机头(14)中的转向架(28)。挡风玻璃(26)位于端部(16)与转向架(28)之间。机头(14)被水平参考平面(Y‑Y)分成上部部分(14U)与下部部分(14L)。壁(32)的中间线具有大于35°且小于60°的斜度。每个侧壁(30)包括下部侧壁部分(30L)与上部侧壁部分(30U)。上部侧壁部分(30U)相对于下部侧壁部分(30L)被朝内偏移，且与垂直纵向平面(X‑X)成基本上恒定的角(γ)。

公开(公告)号：CN105307917A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201380077570.4

申请日：2013-06-20

Applicant: 庞巴迪运输有限公司

Inventor： L·哈纳克 ,  亚历山大·奥雷兰诺

IPC: B61D17/02 ,  B61D17/06

CPC classification number: B61D17/02 ,  B61D17/06 ,  Y02T30/32

Abstract: 一种轨道交通工具(10)，其具有基本上恒定的横截面面积的中央节段(12)和横截面面积变化的机头(14)。机头(14)由末端节段与中间节段组成，末端节段包括轨道交通工具的前端部或后端部(16)，中间节段包括外部侧壁(30)、车顶(26)与设置有挡风玻璃(24)的倾斜壁(32)。该交通工具具有至少部分位于机头(14)中的转向架(28)。挡风玻璃(26)位于端部(16)与转向架(28)之间。机头(14)被水平参考平面(Y-Y)分成上部部分(14U)与下部部分(14L)。壁(32)的中间线具有大于35°且小于60°的斜度。每个侧壁(30)包括下部侧壁部分(30L)与上部侧壁部分(30U)。上部侧壁部分(30U)相对于下部侧壁部分(30L)被朝内偏移，且与垂直纵向平面(X-X)成基本上恒定的角(γ)。