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公开(公告)号：CN113895565A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111405744.8
申请日：2021-11-24
Applicant: 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 上海交通大学 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明公开了一种用于海上浮式基础与海床连接的韧性消能钢索结构，涉及浮式基础连接钢索技术领域，包括：主钢索，其一端与浮式基础相连，另一端与锚固座相连；韧性消能组件，其嵌入于所述主钢索中，且将所述主钢索进行分隔并连接；所述主钢索上设置有至少一个韧性消能组件；所述韧性消能组件至少包括能够相对移动的移动仓和下连接座，所述移动仓中设置有齿轮消能组件，当所述移动仓相对于所述下连接座进行移动时，其能够为所述齿轮消能组件提供驱动力，所述齿轮消能组件能够以扰动的方式进行耗能。
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公开(公告)号：CN114517867A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210145700.4
申请日：2022-02-17
Applicant: 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 上海交通大学 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种防护装置，尤其涉及一种防止浮冰对登陆段海底管线冲击的防护装置。技术问题：提供一种能够根据涨潮情况对浮冰进行阻挡的防止浮冰对登陆段海底管线冲击的防护装置。一种防止浮冰对登陆段海底管线冲击的防护装置，包括有安装板、第一导轨、第一滑动板、浮板、缓冲机构和刮除机构，安装板的前部左右两侧均设有第一导轨，第一导轨之间设有第一滑动板，第一滑动板的前侧设有浮板，第一滑动板上设有缓冲机构，缓冲机构上设有刮除机构。本发明根据涨潮情况便会使得浮板随之进行上下移动，从而使得第一滑动板在第一导轨的导向下进行上下移动，如此，便能够根据涨潮情况对浮冰进行阻挡，提高防护效果。
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公开(公告)号：CN114352679A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111563383.X
申请日：2021-12-20
Applicant: 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 上海交通大学 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: F16F15/067 , F16F15/023 , F15D1/00 , E02B17/00 , B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种用于防止波浪、海流和地震共同激励的海洋结构制振装置，其包括：漂浮基座；浮动缓流组件，同轴竖直设置在所述漂浮基座的下端面，并悬浮在海平面上方；内联制振装置，为圆周阵列设置的多个，各所述内联制振装置分别连接在所述漂浮基座与所述浮动环流组件之间；中部顺流调节组件，可相对转动的同轴设置在所述浮动缓流组件下方；以及下固定轴座，设置在所述中部顺流调节组件下方并与所述中部顺流调节组件相连接，所述下固定轴座的一端嵌入设置在海床结构底部。
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公开(公告)号：CN114352679B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111563383.X
申请日：2021-12-20
Applicant: 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 上海交通大学 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: F16F15/067 , F16F15/023 , F15D1/00 , E02B17/00 , B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种用于防止波浪、海流和地震共同激励的海洋结构制振装置，其包括：漂浮基座；浮动缓流组件，同轴竖直设置在所述漂浮基座的下端面，并悬浮在海平面上方；内联制振装置，为圆周阵列设置的多个，各所述内联制振装置分别连接在所述漂浮基座与所述浮动环流组件之间；中部顺流调节组件，可相对转动的同轴设置在所述浮动缓流组件下方；以及下固定轴座，设置在所述中部顺流调节组件下方并与所述中部顺流调节组件相连接，所述下固定轴座的一端嵌入设置在海床结构底部。
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公开(公告)号：CN114517867B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210145700.4
申请日：2022-02-17
Applicant: 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 上海交通大学 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种防护装置，尤其涉及一种防止浮冰对登陆段海底管线冲击的防护装置。技术问题：提供一种能够根据涨潮情况对浮冰进行阻挡的防止浮冰对登陆段海底管线冲击的防护装置。一种防止浮冰对登陆段海底管线冲击的防护装置，包括有安装板、第一导轨、第一滑动板、浮板、缓冲机构和刮除机构，安装板的前部左右两侧均设有第一导轨，第一导轨之间设有第一滑动板，第一滑动板的前侧设有浮板，第一滑动板上设有缓冲机构，缓冲机构上设有刮除机构。本发明根据涨潮情况便会使得浮板随之进行上下移动，从而使得第一滑动板在第一导轨的导向下进行上下移动，如此，便能够根据涨潮情况对浮冰进行阻挡，提高防护效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113895565B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111405744.8
申请日：2021-11-24
Applicant: 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 上海交通大学 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明公开了一种用于海上浮式基础与海床连接的韧性消能钢索结构，涉及浮式基础连接钢索技术领域，包括：主钢索，其一端与浮式基础相连，另一端与锚固座相连；韧性消能组件，其嵌入于所述主钢索中，且将所述主钢索进行分隔并连接；所述主钢索上设置有至少一个韧性消能组件；所述韧性消能组件至少包括能够相对移动的移动仓和下连接座，所述移动仓中设置有齿轮消能组件，当所述移动仓相对于所述下连接座进行移动时，其能够为所述齿轮消能组件提供驱动力，所述齿轮消能组件能够以扰动的方式进行耗能。
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公开(公告)号：CN113818418A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111321282.1
申请日：2021-11-09
Applicant: 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B17/00 , E02B1/00 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种能够有效缓解冰排撞击的装配式韧性消能结构，包括连接柱，所述连接柱为连接海洋结构物与海床的支柱，其下端嵌入海床内，上端延伸到海面上并连接海洋结构物，所述连接柱中在海床平面上的部分可转动地套设有下套环，所述下套环外壁沿其其中一个径向连接有消能组件；所述连接柱在海平面的位置中可转动地套设有上套环，所述上套环外壁沿其其中一个径向连接有破冰组件，且所述破冰组件与所述消能组件方向相反。与现有技术相比，本发明的连接柱受到冰排撞击时能够通过缓冲消能保持良好的稳定性，并且冰排撞击时首先撞击破冰锤而能够将冰排破开，破冰锤能够反复敲击残留的冰排使其变为小冰块而流走。
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公开(公告)号：CN113718705A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110981233.4
申请日：2021-08-25
Applicant: 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种具备韧性消能功能的装配式海岸防护结构及施工方法，涉及海岸防护技术领域，包括消浪平台，所述消浪平台的一侧具有延伸至岸坡底部的第一斜坡，所述消浪平台的另一侧具有延伸至岸坡顶部的第二斜坡，所述第二斜坡的上方设置有挡浪墙块，所述挡浪墙块由消能复位组件进行支撑，以便通过所述消能复位组件为挡浪强块在挡浪时提供消能和复位；所述第一斜坡上敷设有弹性缓冲块体排，所述弹性缓冲块体排包括弹性缓冲块体，且相邻两个弹性缓冲块体之间采用连接链相连。
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公开(公告)号：CN113570224A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110805993.X
申请日：2021-07-16
Applicant: 煤炭科学研究总院 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 防灾科技学院 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 贵州省地震局
Abstract: 本申请公开了一种桥梁周边环境的评价方法、装置及电子设备，该方法包括：从目标区域中选取至少一个桥梁作为进行桥梁周边环境评价的实施对象；获取针对所述实施对象的分级影响因素；根据所述分级影响因素，获取针对所述实施对象的桥梁周边环境的评价结果。由此，本申请能够基于分层模糊优选原理，对不同条件下桥梁周边环境的各项分级影响因素进行分析与评价，从而实现更加全面的、更加准确的、适应性更高的桥梁周边环境评价，以确保桥梁能够处于较好的工作状态下，减少桥梁的维护成本，延长桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113718705B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110981233.4
申请日：2021-08-25
Applicant: 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种具备韧性消能功能的装配式海岸防护结构及施工方法，涉及海岸防护技术领域，包括消浪平台，所述消浪平台的一侧具有延伸至岸坡底部的第一斜坡，所述消浪平台的另一侧具有延伸至岸坡顶部的第二斜坡，所述第二斜坡的上方设置有挡浪墙块，所述挡浪墙块由消能复位组件进行支撑，以便通过所述消能复位组件为挡浪强块在挡浪时提供消能和复位；所述第一斜坡上敷设有弹性缓冲块体排，所述弹性缓冲块体排包括弹性缓冲块体，且相邻两个弹性缓冲块体之间采用连接链相连。
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