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公开(公告)号:CN113819917B
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202111088984.X
申请日:2021-09-16
Applicant: 广西综合交通大数据研究院 , 桂林电子科技大学
IPC: G01C21/34
Abstract: 本申请提供了一种自动驾驶路径规划方法、装置、设备及存储介质,涉及自动驾驶技术领域,该方法包括:获取激光雷达采集的道路信息构建高精度地图;确定当前位置和目标位置;确定行驶路径上的障碍物,并采用状态栅格算法计算多条从当前位置到目标位置的行驶路径;用度量函数选取行驶代价最小的行驶路径作为目标行驶路径。本申请实施例能够减少路径规划的随机性,在给定起点和终点坐标后,能够找到可行驶路径并推导出相应的输入信息,在对动态障碍物避障的时候,无人车进行局部路径规划,能够合理选择一条可行驶路径。根据运动学约束条件,如速度、转弯半径、路径曲率等,对规划路线进行修正。
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公开(公告)号:CN113819917A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202111088984.X
申请日:2021-09-16
Applicant: 广西综合交通大数据研究院 , 桂林电子科技大学
IPC: G01C21/34
Abstract: 本申请提供了一种自动驾驶路径规划方法、装置、设备及存储介质,涉及自动驾驶技术领域,该方法包括:获取激光雷达采集的道路信息构建高精度地图;确定当前位置和目标位置;确定行驶路径上的障碍物,并采用状态栅格算法计算多条从当前位置到目标位置的行驶路径;用度量函数选取行驶代价最小的行驶路径作为目标行驶路径。本申请实施例能够减少路径规划的随机性,在给定起点和终点坐标后,能够找到可行驶路径并推导出相应的输入信息,在对动态障碍物避障的时候,无人车进行局部路径规划,能够合理选择一条可行驶路径。根据运动学约束条件,如速度、转弯半径、路径曲率等,对规划路线进行修正。
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公开(公告)号:CN112678069B
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202011626385.4
申请日:2020-12-31
Applicant: 桂林市国创朝阳信息科技有限公司 , 桂林电子科技大学
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明公开一种基于绝对传感器的车辆转向角测量系统,包括主齿轮,第一转轴、第二转轴、第三转轴、第一角度测量齿轮、第二角度测量齿轮和计圈齿轮,安装于电路板上的第一角度传感器、第二角度传感器、第三角度传感器和主控单元,主齿轮安装于方向盘的转轴上;第一角度测量齿轮、第二角度测量齿轮和计圈齿轮分别对应安装于第一转轴、第二转轴和第三转轴上且与主齿轮啮合,根据第一角度测量齿轮的转动角度、第二角度测量齿轮的转动角度、计圈齿轮的转动圈数计算出方向盘的转动角度。通过四齿轮结构、角度传感器和主控单元实现对方向盘转轴旋转位置高精度、大量程的非接触式检测,输出更快、更准确的转动角度。
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公开(公告)号:CN112678069A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202011626385.4
申请日:2020-12-31
Applicant: 桂林市国创朝阳信息科技有限公司 , 桂林电子科技大学
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明公开一种基于绝对传感器的车辆转向角测量系统,包括主齿轮,第一转轴、第二转轴、第三转轴、第一角度测量齿轮、第二角度测量齿轮和计圈齿轮,安装于电路板上的第一角度传感器、第二角度传感器、第三角度传感器和主控单元,主齿轮安装于方向盘的转轴上;第一角度测量齿轮、第二角度测量齿轮和计圈齿轮分别对应安装于第一转轴、第二转轴和第三转轴上且与主齿轮啮合,根据第一角度测量齿轮的转动角度、第二角度测量齿轮的转动角度、计圈齿轮的转动圈数计算出方向盘的转动角度。通过四齿轮结构、角度传感器和主控单元实现对方向盘转轴旋转位置高精度、大量程的非接触式检测,输出更快、更准确的转动角度。
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