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公开(公告)号：CN108288112A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810087702.6
申请日：2018-01-30
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局
Abstract: 本发明公开了一种基于用户出行模拟的区域电动汽车充电站负荷预测方法，根据用户出行目的及所处区域划分电动汽车充电站的类型，采用离散马尔科夫过程模拟用户在不同区域之间的出行活动，构造出行链；提取出行链中影响电动汽车充电站充电负荷的时空特征量，并采用概率分布拟合；根据用户的出行需求设定充电条件，建立区域内电动汽车充电站负荷预测模型；利用蒙特卡罗模拟法计算得到不同类型的电动汽车充电站的负荷预测曲线。本发明可以有效反映电动汽车用户出行的随机性，精确预测不同类型的电动汽车充电站负荷分布，为研究大规模电动汽车接入对电网的影响及有序充电提供了有力保障，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN108288112B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201810087702.6
申请日：2018-01-30
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局
Abstract: 本发明公开了一种基于用户出行模拟的区域电动汽车充电站负荷预测方法，根据用户出行目的及所处区域划分电动汽车充电站的类型，采用离散马尔科夫过程模拟用户在不同区域之间的出行活动，构造出行链；提取出行链中影响电动汽车充电站充电负荷的时空特征量，并采用概率分布拟合；根据用户的出行需求设定充电条件，建立区域内电动汽车充电站负荷预测模型；利用蒙特卡罗模拟法计算得到不同类型的电动汽车充电站的负荷预测曲线。本发明可以有效反映电动汽车用户出行的随机性，精确预测不同类型的电动汽车充电站负荷分布，为研究大规模电动汽车接入对电网的影响及有序充电提供了有力保障，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN208101728U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820213020.0
申请日：2018-02-07
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局
IPC: B60L11/18
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充电站充电管理装置，包括充电站初始化模块、负荷信息获取模块、优先级制定模块、控制判断模块、充电计划模块、负荷更新模块；根据电动汽车入站后的荷电状态、停留时长以及充电电价信息设定充电优先级，充电站依据此优先级，以最大充电电动汽车数量和最小充电费用为目标，安排充电计划。本实用新型的方法能最大限度满足用户的充电需求，同时降低用户的充电成本，提高了用户参与有序充电的积极性；本实用新型的方法实现简单，执行效率高，电动汽车还能参与需求则响应，实现了电动汽车入网的有效利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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