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公开(公告)号：CN103362582A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210090780.4
申请日：2012-03-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01L1/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机凸轮轴进气凸轮。该进气凸轮型线设置有进气气门开启缓冲段、进气气门开启段、进气气门关闭段和进气气门关闭缓冲段；进气气门开启缓冲段设置的凸轮转角的角度区间为59°至44°，对应的升程为0mm至0.23586mm；进气气门开启段设置的凸轮转角的角度区间为44°至0°，对应的升程为0.23586mm至6.48446mm；进气气门关闭段设置的凸轮转角的角度区间为0°至44°，对应的升程为6.48446mm至0.23586mm；进气气门关闭缓冲段设置的凸轮转角的角度区间为44°至59°，对应的升程为0.23586mm至0mm。根据本发明的技术方案，由于该发动机凸轮轴进气凸轮型线设计使得进气门是在内燃机吸气行程中关闭，能够避免内燃机回火和抑制爆震。
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公开(公告)号：CN103362582B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210090780.4
申请日：2012-03-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01L1/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机凸轮轴进气凸轮。该进气凸轮型线设置有进气气门开启缓冲段、进气气门开启段、进气气门关闭段和进气气门关闭缓冲段；进气气门开启缓冲段设置的凸轮转角的角度区间为59°至44°，对应的升程为0mm至0.23586mm；进气气门开启段设置的凸轮转角的角度区间为44°至0°，对应的升程为0.23586mm至6.48446mm；进气气门关闭段设置的凸轮转角的角度区间为0°至44°，对应的升程为6.48446mm至0.23586mm；进气气门关闭缓冲段设置的凸轮转角的角度区间为44°至59°，对应的升程为0.23586mm至0mm。根据本发明的技术方案，由于该发动机凸轮轴进气凸轮型线设计使得进气门是在内燃机吸气行程中关闭，能够避免内燃机回火和抑制爆震。
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公开(公告)号：CN201439739U
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200920141164.0
申请日：2009-07-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发动机机械柱塞式喷油泵油门转角的监测装置，包括喷油泵油门手柄组件和喷油泵转角位置传感器支架组件，喷油泵传感器支架组件安装在喷油泵外侧，喷油泵油门手柄组件一端与发动机喷油泵连接，另一端与喷油泵转角位置传感器支架组件相连接，所述喷油泵转角位置传感器支架组件与喷油泵转角位置传感器和喷油泵转角位置传感器数据采集装置相连。该装置通过实时监测工作过程中的柴油发动机机械柱塞式喷油泵的油门转角转过角度的大小变化，用于分析和判断柴油发动机在工作过程中工作负荷的变化情况，用于指导整车性能进行优化和整车柴油动力发动机的匹配选型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202544947U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220129758.1
申请日：2012-03-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01L1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机凸轮轴进气凸轮。该进气凸轮型线设置有进气气门开启缓冲段、进气气门开启段、进气气门关闭段和进气气门关闭缓冲段；进气气门开启缓冲段设置的凸轮转角的角度区间为59°至44°，对应的升程为0mm至0.23586mm；进气气门开启段设置的凸轮转角的角度区间为44°至0°，对应的升程为0.23586mm至6.48446mm；进气气门关闭段设置的凸轮转角的角度区间为0°至44°，对应的升程为6.48446mm至0.23586mm；进气气门关闭缓冲段设置的凸轮转角的角度区间为44°至59°，对应的升程为0.23586mm至0mm。根据本实用新型的技术方案，由于该发动机凸轮轴进气凸轮型线设计使得进气门是在内燃机吸气行程中关闭，能够避免内燃机回火和抑制爆震。
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公开(公告)号：CN207373076U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201720615583.8
申请日：2017-05-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种气门油封辅助安装工装，包括工装实体，所述工装实体一端为冲击端面，其另一端为气门油封导入孔，所述的气门油封导入孔由锥形孔、不同直径的阶梯孔和空气缓冲孔构成；导入孔从端面向里延伸，排列顺序为锥形孔、阶梯孔和空气缓冲孔从端面向里由大而小。本气门油封辅助安装工装进行气门油封压装时既能保证外力均匀传递给气门油封，又能免于气门油封在敲入过程损坏；同时也避免了气门油封重新更换而导致气门导管外圆配合表面被损伤。能有效地节约成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN207175211U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720607566.X
申请日：2017-05-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油冷却器防脱吊装工装，包括吊具体，其特征在于：所述吊具体的下端结合有水平分布的吊具长销，所述吊具长销外端设有挡块，所述挡块通过销钉可旋转固定。本实用新型结构简单、起吊更加平衡、平稳，能确保吊装过程工件不脱落、使用安全。
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公开(公告)号：CN201778895U
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201020217506.5
申请日：2010-06-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02D1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种机械柱塞喷油泵式柴油发动机二级油门装置，用于针对不同工况对发动机的最高空车转速进行调整，实现二级油门的切换；包括与油泵连接的最高空车转速螺栓和怠速螺栓，在两螺栓之间设油门手柄，油门手柄一侧可绕与油泵一体的旋转轴旋转，另一侧可在油门拉线的力矩作用下，在最高空车转速螺栓和怠速螺栓之间实现最大位移；在最高空车转速螺栓上设油门护套，油门护套与最高空车转速螺栓为可拆卸连接，通过油门护套的安装和拆卸实现最大位移的调整，从而实现二级油门的切换。本实用新型可针对不同工况对发动机的最高空车转速进行调整。
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