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公开(公告)号：CN112127997A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011054364.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种集成安装支架、发动机轮系结构和发动机，涉及发动机技术领域，集成安装支架包括支架本体、第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述支架本体正面设有第一支架安装孔；所述第一连接部位于所述支架本体正面顶端；所述第二连接部位于所述支架本体正面；所述第三连接部为位于所述支架本体侧面并向后部凸起的凸台，所述凸台于所述支架本体侧面设有凹槽，用于安装张紧轮，所述凸台顶部设有与所述凹槽连通的螺栓孔。本发明提供的装置将空调压缩机支架、张紧轮支架、发电机支架集成一体，既减少安装零件，又满足发动机整机空间小布置更加紧凑要求。
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公开(公告)号：CN213743728U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022558645.0
申请日：2020-11-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种燃气滤清器支架，包括：第一连接板以及第二连接板。第一连接板的一端与发动机机体固定连接。以及第二连接板的一端与第一连接板的另一端固定连接，且第二连接板与第一连接板之间具有距离。其中，燃气滤清器固定于第二连接板的另一端上。借此，本实用新型的燃气滤清器支架，结构简单合理，增加了燃气滤清器与发动机机体之间的距离，降低了受高温影响的程度，且安装和维修的空间大。
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公开(公告)号：CN213478490U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022202560.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种集成安装支架、发动机轮系结构和发动机，涉及发动机技术领域，集成安装支架包括支架本体、第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述支架本体正面设有第一支架安装孔；所述第一连接部位于所述支架本体正面顶端；所述第二连接部位于所述支架本体正面；所述第三连接部为位于所述支架本体侧面并向后部凸起的凸台，所述凸台于所述支架本体侧面设有凹槽，用于安装张紧轮，所述凸台顶部设有与所述凹槽连通的螺栓孔。本实用新型提供的装置将空调压缩机支架、张紧轮支架、发电机支架集成一体，既减少安装零件，又满足发动机整机空间小布置更加紧凑要求。
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公开(公告)号：CN211623552U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020227587.0
申请日：2020-02-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型公开了一种集成的双空调压缩机布置结构，涉及发动机用空调压缩机的技术领域，解决了发动机外围附件布置空间有限难以增加其他零部件的技术问题。它包括第一空调压缩机、第二空调压缩机、发电机、自动张紧轮以及安装在发动机一侧的曲轴皮带轮、多楔带惰轮、张紧轮、风扇皮带轮、水泵，还包括支撑架，所述第一空调压缩机、发电机、第二空调压缩机和自动张紧轮均安装在支撑架上,所述支撑架安装在发动机的一侧。本实用新型结构紧凑、集成度高，且克服了因发动机布局空间有限难以增加额外零部件的问题；并且将两个空调压缩机布置在不同的传动轮系上，有利于提高皮带的寿命以及发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN210650534U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921007743.6
申请日：2019-07-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机气门锁夹的装配工装，涉及柴油机装配的技术领域，解决了需两名装配工人进行装配，劳动强度大、生产效率低的技术问题。它包括底板、支撑架压柄、连接杆和压杆，所述底板和支撑架连接，所述支撑架与压柄铰接连接，所述连接杆滑动安装于压柄上，所述压杆与连接杆铰接连接，所述压杆的底部设有一压套，所述压套还对称设有用于容纳气门锁夹的通槽，所述压杆上设有一长槽孔，所述长槽孔内设有一弹性压装装置。本实用新型可快速的对气门锁夹进行装配，操作简单，仅需一名装配工人即可完成装配，生产效率高，且有效的降低了装配工人的劳动强度。
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