发动机试验台架发动机支撑座的移动装置

    公开(公告)号:CN106122696A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610771592.6

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种发动机试验台架发动机支撑座的移动装置。该移动装置包括:螺栓,其包括:头部、圆台、光杆和螺杆;螺杆套,其周侧均布有多个第一螺钉孔,该螺杆套的内腔具有与所述螺栓的圆台适配套装的阶梯止口;第一连接架,其一侧开设有与所述螺栓的螺杆配合的两个螺孔,另一侧具有第一中座卡口,该第一中座卡口两侧分别开设有第一卡口螺钉穿孔;以及第二连接架,其一侧开设有与所述螺栓的光杆配合的两个光孔;所述第二连接架的另一侧具有第二中座卡口,该第二中座卡口两侧分别开设有第二卡口螺钉穿孔。该移动装置的调整效率高、劳动强度低,解决了用大锤敲打来移动存在的效率低、会损坏中座上螺栓T型槽的问题。

    一种起动机的耐久性试验方法

    公开(公告)号:CN104007387A

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201410252352.6

    申请日:2014-06-09

    Abstract: 本发明公开了一种起动机的耐久性试验方法,耐久性试验方法包括如下步骤:将起动机连接在模拟电源上,起动机在通电状态下的端电压高于额定电压;使起动机进行预定次数的循环,循环包括:起动机的点火电路断开且柴油机的油门关闭时使发动机启动第一预定时间;起动机的点火电路闭合且柴油机的油门接通时使发动机启动第二预定时间;起动机的点火电路断开且柴油机的油门关闭时使发动机继续运行第三预定时间;停机第四预定时间。本发明的试验方法大大减少了起动机的循环次数,降低了成本,提高了试验的效率;对直驱型起动机和变速起动机采用了不同的预定循环次数,避免了变速起动机因循环次数过多带来的不利影响。

    一种发动机活塞环的装拆工装及方法

    公开(公告)号:CN106737403B

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201710086272.1

    申请日:2017-02-17

    Abstract: 本发明公开了一种发动机活塞环的装拆工装,包括用于支撑定位活塞环并可调节其宽度以适用于不同直径活塞环的伸缩式支撑架和位于该支撑架的上方并与其相连的可插入活塞环开口内的用于张开活塞环的张开机构,所述的张开机构上设有可驱动所述张开机构匀速缓慢张开以使活塞环开口张开的驱动机构。本发明还公开了一种发动机活塞环的装拆方法。本发明结构简单,利用可调节的支撑架支撑定位活塞环并通过螺纹连接产生的力张开活塞环,实现快速装拆不同直径的活塞环。

    发动机试验台架发动机支撑座的移动装置

    公开(公告)号:CN106122696B

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201610771592.6

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种发动机试验台架发动机支撑座的移动装置。该移动装置包括:螺栓,其包括:头部、圆台、光杆和螺杆;螺杆套,其周侧均布有多个第一螺钉孔,该螺杆套的内腔具有与所述螺栓的圆台适配套装的阶梯止口;第一连接架,其一侧开设有与所述螺栓的螺杆配合的两个螺孔,另一侧具有第一中座卡口,该第一中座卡口两侧分别开设有第一卡口螺钉穿孔;以及第二连接架,其一侧开设有与所述螺栓的光杆配合的两个光孔;所述第二连接架的另一侧具有第二中座卡口,该第二中座卡口两侧分别开设有第二卡口螺钉穿孔。该移动装置的调整效率高、劳动强度低,解决了用大锤敲打来移动存在的效率低、会损坏中座上螺栓T型槽的问题。

    一种发动机活塞环的装拆工装及方法

    公开(公告)号:CN106737403A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710086272.1

    申请日:2017-02-17

    CPC classification number: B25B27/12

    Abstract: 本发明公开了一种发动机活塞环的装拆工装,包括用于支撑定位活塞环并可调节其宽度以适用于不同直径活塞环的伸缩式支撑架和位于该支撑架的上方并与其相连的可插入活塞环开口内的用于张开活塞环的张开机构,所述的张开机构上设有可驱动所述张开机构匀速缓慢张开以使活塞环开口张开的驱动机构。本发明还公开了一种发动机活塞环的装拆方法。本发明结构简单,利用可调节的支撑架支撑定位活塞环并通过螺纹连接产生的力张开活塞环,实现快速装拆不同直径的活塞环。

    拆卸油底壳的拉拔器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103878733A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201410134018.0

    申请日:2014-04-02

    CPC classification number: B25B27/00

    Abstract: 本发明公开了一种拆卸油底壳的拉拔器,一种拆卸油底壳的拉拔器,该油底壳具有螺栓通孔,该拉拔器包括:螺套,其具有外螺纹,外螺纹的直径大于螺栓通孔的内径,外螺纹的螺距与油底壳的板材厚度相当,螺套能够拧入螺栓通孔内并与其相对固定;以及螺杆,其贯穿螺套的内部并与螺套螺纹连接。该拉拔器根据所拉拔油底壳的螺栓通孔的大小及油底壳板材厚度设计不同的螺套的外螺纹,进而可以拆卸不同的油底壳,方便快捷的能将油底壳与气缸体分离,而不损伤零件的配合面。

    拆卸油底壳的拉拔器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203738709U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201420161593.5

    申请日:2014-04-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种拆卸油底壳的拉拔器,一种拆卸油底壳的拉拔器,该油底壳具有螺栓通孔,该拉拔器包括:螺套,其具有外螺纹,外螺纹的直径大于螺栓通孔的内径,外螺纹的螺距与油底壳的板材厚度相当,螺套能够拧入螺栓通孔内并与其相对固定;以及螺杆,其贯穿螺套的内部并与螺套螺纹连接。该拉拔器根据所拉拔油底壳的螺栓通孔的大小及油底壳板材厚度设计不同的螺套的外螺纹,进而可以拆卸不同的油底壳,方便快捷的能将油底壳与气缸体分离,而不损伤零件的配合面。

    一种发动机活塞环的装拆工装

    公开(公告)号:CN206475135U

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201720147131.1

    申请日:2017-02-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机活塞环的装拆工装,包括用于支撑定位活塞环并可调节其宽度以适用于不同直径活塞环的伸缩式支撑架和位于该支撑架的上方并与其相连的可插入活塞环开口内的用于张开活塞环的张开机构,所述的张开机构上设有可驱动所述张开机构匀速缓慢张开以使活塞环开口张开的驱动机构。本实用新型结构简单,利用可调节的支撑架支撑定位活塞环并通过螺纹连接产生的力张开活塞环,实现快速装拆不同直径的活塞环。

    发动机试验台架发动机支撑座的移动装置

    公开(公告)号:CN205938378U

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201620997538.9

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机试验台架发动机支撑座的移动装置。该移动装置包括:螺栓,其包括:头部、圆台、光杆和螺杆;螺杆套,其周侧均布有多个第一螺钉孔,该螺杆套的内腔具有与所述螺栓的圆台适配套装的阶梯止口;第一连接架,其一侧开设有与所述螺栓的螺杆配合的两个螺孔,另一侧具有第一中座卡口,该第一中座卡口两侧分别开设有第一卡口螺钉穿孔;以及第二连接架,其一侧开设有与所述螺栓的光杆配合的两个光孔;所述第二连接架的另一侧具有第二中座卡口,该第二中座卡口两侧分别开设有第二卡口螺钉穿孔。该移动装置的调整效率高、劳动强度低,解决了用大锤敲打来移动存在的效率低、会损坏中座上螺栓T型槽的问题。

    拆卸轴承的拉拔器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204382202U

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201520011823.4

    申请日:2015-01-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种拆卸轴承的拉拔器,该轴承安装在轴承座内,该拉拔器包括:支架,其具有支腿,支腿用来抵接在轴承座的外端面上;以及带钩部的螺杆,螺杆设在支架上,螺杆的钩部能穿过轴承的内孔并能勾接在轴承的内端面上。该拉拔器可以方便快捷的拆卸轴承而不损伤轴承座。

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