一种自动测量发动机烟度的装置及方法

    公开(公告)号:CN107843698A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711291547.1

    申请日:2017-12-08

    CPC classification number: G01N33/0004 G01M15/102

    Abstract: 本发明公开了一种自动测量发动机烟度的装置,包括检测机构和控制装置,所述的检测机构设有烟度计和探头以及驱动所述探头运动的驱动装置;所述的控制装置由电源、开关、复位延时继电器、测量延时继电器、驱动电磁阀以及启动测量继电器构成,所述的开关、复位延时继电器触点和驱动电磁阀串联形成控制所述驱动装置运行的控制电路,所述的开关、复位延时继电器触点、测量延时继电器触点和启动测量继电器串联形成延时启动所述烟度计和探头测量烟度的启动测量电路,开关、复位延时继电器触点和复位延时继电器串联形成控制装置延时复位的复位电路。本发明还公开了一种自动测量发动机烟度的方法。本发明可快速自动延时测量发动机烟度,提高效率。

    一种适应多种机型的发动机适配板

    公开(公告)号:CN110077843B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN201910460963.2

    申请日:2019-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种适应多种机型的发动机适配板,包括工装板体,所述工装板体上设有多个能够与发动机连接的定位孔,还包括可调位的安装在所述工装板体顶部的连接座,所述连接座上设有发动机连接孔,所述工装板体上设有与机器人的抓手连接的抓取孔,所述工装板体底部的两端均向后侧凸出的设置有定位座。本发明的适应多种机型的发动机适配板,属于发动机生产搬运工装技术领域,通过不规则布置的定位孔和可调位的连接座可以对不同型号的发动机机体进行定位,从而保证机械手搬运发动机机体时无需更换适配板,通用性好,对发动机定位准确、快速,工作效率高。

    发动机的柴油自动排空装置及方法

    公开(公告)号:CN116517687A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310499519.8

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 本发明公开了一种发动机的柴油自动排空装置,其主要包括时间继电器、中间继电器、电磁阀以及气源三联件。时间继电器用以设定工作时长。中间继电器与时间继电器电性连接,中间继电器用以根据工作时长进行通电或断电。电磁阀与中间继电器电性连接,中间继电器的通电或断电用以控制电磁阀的开启或关闭。气源三联件的进气端联通气源,出气端连通发动机的燃油进口,同时气源三联件与电磁阀电性连接,电磁阀开启控制气源三连接连通并向发动机的燃油进口吹气。本发明的发动机的柴油自动排空装置,能够有效能解决现有技术的发动机柴油收集慢,工作效率低,劳动强度大的缺陷,且可实现发动机柴油自动排空来收集,满足产品交付要求,同时提高工作效率。

    一种使用二维码的设备点检系统

    公开(公告)号:CN112862441A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110180824.1

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 一种使用二维码的设备点检系统,包括设备本体,设备本体按生产设备本体的编号及名称生成二维码,并把二维码粘贴在设备本体上,操作人员扫描二维码即可进入点检模块,该模块用于显示设备点检项目机要求;在点检模块内进行点检作业时包含两种情况,为:设备正常或设备异常;若设备正常,则设备点检完成;若设备异常,则需要填写异常信息,并进入判断模块,该模块用于对异常信息分级处理,处理好异常信息后;其技术要点为,本发明解决了现在发动机的生产设备操作人员在设备运行前点检时,需要操作人员根据表格内容进行点检记录,工作不方便,无法实时监控设备点检及点检时间的缺陷,可实现设备点检实时监控,达到提高点检效率,点检效果真实的功能。

    可切换多种机型缸盖的托盘装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112809339A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110171192.2

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 本发明公开了一种可切换多种机型缸盖的托盘装置,包括:托底盘、垫板、多个第一定位机构、多个第二定位机构、多个第一定位块以及多个第二定位块。垫板固定于托底盘的顶部上。多个第一定位机构分别固定于托底盘的顶部上,且多个第一定位机构用以与缸盖相对应配合。多个第二定位机构分别固定于垫板的顶部上,且多个第二定位机构用以与缸盖相对应配合。多个第一定位块分别固定于托底盘的顶部上,且多个第一定位块用以支撑缸盖。多个第二定位块分别固定于垫板的顶部上,且多个第二定位块用以支撑缸盖。借此,本发明的可切换多种机型缸盖的托盘装置,结构简单合理,可实现快速调节托盘定位插销距离,通用性高,且满足新的生产需求。

    一种抓取适配板的机械手装置

    公开(公告)号:CN110524565A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910884792.6

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种抓取适配板的机械手装置,包括机械手和一侧与缸体连接的适配板,所述适配板的另一侧设有定位孔,所述适配板上位于所述定位孔两侧设有销孔,所述机械手上设有安装座,所述安装座上设有与所述定位孔相适配的定位套,所述定位套的周侧设有能够径向运动的限位件,所述定位孔的孔壁上设有能够与所述限位件相适配的卡槽,所述定位套内设有与所述限位件的里端相抵的挤推杆,所述安装座上设有驱动所述挤推杆滑动的驱动装置。本发明的抓取适配板的机械手装置,搬运气缸体方便,机械手与适配板快速适配及定位,效率高;配合及分离方便,连接牢固可靠,安全性高。

    一种发动机防锈液自动添加系统

    公开(公告)号:CN110242864A

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201910689093.6

    申请日:2019-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种发动机防锈液自动添加系统,属于发动机防锈技术领域,主要解决的是现有防锈液添加方式工作效率低、人力成本高的技术问题,所述系统包括接头机构,所述的接头机构上分别设有用于连接防锈液管的第一接头、用于连接压缩气管的第二接头以及用于连接发动机水路的第三接头,所述的第一接头设有第一控制阀,所述的第二接头设有第二控制阀;还包括分别电性连接所述第一控制阀、第二控制阀的控制电路。本发明通过控制电路控制第一控制阀、第二控制阀自动添加防锈液,操作方便,自动化程度高,工作效率高。

    一种适应多种机型的发动机适配板

    公开(公告)号:CN110077843A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910460963.2

    申请日:2019-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种适应多种机型的发动机适配板,包括工装板体,所述工装板体上设有多个能够与发动机连接的定位孔,还包括可调位的安装在所述工装板体顶部的连接座,所述连接座上设有发动机连接孔,所述工装板体上设有与机器人的抓手连接的抓取孔,所述工装板体底部的两端均向后侧凸出的设置有定位座。本发明的适应多种机型的发动机适配板,属于发动机生产搬运工装技术领域,通过不规则布置的定位孔和可调位的连接座可以对不同型号的发动机机体进行定位,从而保证机械手搬运发动机机体时无需更换适配板,通用性好,对发动机定位准确、快速,工作效率高。

    一种发动机排气背压的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN110043374A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910460982.5

    申请日:2019-05-30

    Inventor: 陈业欢 玉兴华

    Abstract: 本发明公开了一种发动机排气背压的控制方法,涉及排气背压控制的技术领域,解决了在进行发动机性能测试时,需要手动调节阀门来控制排气背压,从而导致工作效率低、稳定性差的技术问题。该方法由压力控制仪根据压力传感器从发动机排气歧管内测得的压力值控制电动执行器驱动阀门。本发明还公开了一种发动机排气背压的控制系统。本发明实现了对发动机排气背压的自动控制,控制更精准、其背压的稳定性更好,大大的提高了工作效率,并节省了人力、财力。

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