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公开(公告)号：CN105298621A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510915083.1
申请日：2015-12-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01P11/00
Abstract: 本发明公开了一种货车膨胀水箱，其包括：膨胀水箱本体；通气管口，其设于所述膨胀水箱本体的一侧；以及进水端口，其设于所述膨胀水箱本体的另一侧的顶部，其中，所述进水端口下方的所述膨胀水箱本体的侧壁设成台阶状，且水平的台阶面与所述进水端口相对应。该货车膨胀水箱能够有效防止膨胀水箱内冷却液的流失，加速冷却系统中的水、汽分离，节约资源，降低成本。
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公开(公告)号：CN103884510A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410134493.8
申请日：2014-04-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机的窜气异常与增压器的相关性的检测方法，检测方法包括如下步骤：启动发生故障的发动机，通过检测设备检测发动机的窜气量，作为第一窜气量；停止发动机，将发动机的增压器的回油管从回油孔中拔出，再用堵头将回油孔堵塞；再次启动发动机，通过检测设备检测发动机的窜气量，作为第二窜气量；判断发动机窜气异常与增压器的相关性，如果第二窜气量小于第一窜气量，则判定发动机窜气异常与增压器的气体泄漏有关；否则判定发动机窜气异常与增压器的气体泄漏无关，则对发动机活塞环及缸套的磨损情况进行检查。本发明通过变换故障排除次序，快速判断发动机窜气异常与增压器气体泄漏的相关性，可加快故障处理速度，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN106870112A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710203047.1
申请日：2017-03-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机散热器。该发动机散热器包括：散热器芯，其包括：进水室散热管、出水室散热管和散热片，该进水室散热管和出水室散热管作为冷却液的通道，所述进水室散热管和出水室散热管的外侧作为空气的通道；进水室，其设置在所述散热器芯的一侧，该进水室开设有进水口，并与所述进水室散热管的一端连通；出水室，其与所述进水室设置在散热器芯的同侧，该出水室开设有出水口，并与所述出水室散热管的一端连通；以及连通水室，其设置在所述散热器芯的另一侧，并与所述进水室散热管和出水室散热管的另一端均保持连通。该发动机散热器的冷却液能够两次流过散热器芯，充分利用散热器面积，有效降低冷却液温度，提高冷却液冷却效果。
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公开(公告)号：CN105674839A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201511019190.2
申请日：2015-12-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速检测气缸盖垫片明显不合格的方法，包括以下步骤：安置步骤、螺栓拧紧步骤、螺栓拆卸步骤、测量步骤和判断步骤。本发明的快速检测气缸盖垫片明显不合格的方法，可排除部分明显不合格的气缸盖垫片，其检测方法简单快捷，无需使用专用设备或仪器，减少查明故障消耗的时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN105352738A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510915082.7
申请日：2015-12-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重现空载时柴油发动机抖动故障的方法，包括以下步骤：将柴油发动机安装于台架上；将柴油发动机的进气口通过中冷器与进气系统连接，将柴油发动机的燃油进回油管路与油箱连接；将柴油发动机的水泵的进水管与冷却系统的出水口连接，柴油发动机的出水口通过节温器与冷却系统的进水口连接；将柴油发动机的控制线束连接柴油机ECU；为柴油发动机安装油门拉杆；打开柴油发动机的点火开关，开启冷却系统及推动油门拉杆，开启起动机启动柴油发动机，柴油发动机启动后关闭起动机；松开油门拉杆使柴油发动机自调整到怠速状态，即实现柴油发动机空载抖动故障现象。该方法能够准确重现柴油发动机空载抖动故障，方便故障的排查分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103884510B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410134493.8
申请日：2014-04-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机的窜气异常与增压器的相关性的检测方法，检测方法包括如下步骤：启动发生故障的发动机，通过检测设备检测发动机的窜气量，作为第一窜气量；停止发动机，将发动机的增压器的回油管从回油孔中拔出，再用堵头将回油孔堵塞；再次启动发动机，通过检测设备检测发动机的窜气量，作为第二窜气量；判断发动机窜气异常与增压器的相关性，如果第二窜气量小于第一窜气量，则判定发动机窜气异常与增压器的气体泄漏有关；否则判定发动机窜气异常与增压器的气体泄漏无关，则对发动机活塞环及缸套的磨损情况进行检查。本发明通过变换故障排除次序，快速判断发动机窜气异常与增压器气体泄漏的相关性，可加快故障处理速度，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN105352738B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201510915082.7
申请日：2015-12-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重现空载时柴油发动机抖动故障的方法，包括以下步骤：将柴油发动机安装于台架上；将柴油发动机的进气口通过中冷器与进气系统连接，将柴油发动机的燃油进回油管路与油箱连接；将柴油发动机的水泵的进水管与冷却系统的出水口连接，柴油发动机的出水口通过节温器与冷却系统的进水口连接；将柴油发动机的控制线束连接柴油机ECU；为柴油发动机安装油门拉杆；打开柴油发动机的点火开关，开启冷却系统及推动油门拉杆，开启起动机启动柴油发动机，柴油发动机启动后关闭起动机；松开油门拉杆使柴油发动机自调整到怠速状态，即实现柴油发动机空载抖动故障现象。该方法能够准确重现柴油发动机空载抖动故障，方便故障的排查分析。
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公开(公告)号：CN105464957A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510915197.6
申请日：2015-12-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F04B51/00
CPC classification number: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种快速确认空压机是否存在窜油故障的判定方法。该判定方法包括以下步骤：首先，保持整车上空压机进气系统安装状态不变，拆除空压机排气管并保留排气接头；然后，启动发动机排空空压机内腔积存机油；最后，在排气接头的排气路径上设置收集纸来收集的随空气排出的小油滴，对收集纸的收集的油迹情况进行目测判定空压机窜油量是否超标。该快速确认空压机是否存在窜油故障的判定方法保持整车上空压机进气系统安装状态不变，拆除空压机排气管保留排气接头，在排气接头的排气路径上设置收集纸来收集的随空气排出的小油滴，对收集纸的收集的油迹情况进行目测判定空压机窜油量是否超标。
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公开(公告)号：CN105370371A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510915239.6
申请日：2015-12-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01P3/08
CPC classification number: F01P3/08
Abstract: 本发明公开了一种带阀活塞冷却喷嘴组件。该带阀活塞冷却喷嘴组件包括：喷嘴体，其包括：喷油管和管体，所述喷油管的一端固定在该管体的外周并与管体的内腔连通；所述管体的外周为上大下小的阶梯状，所述管体的内腔也为上大下小的阶梯状，下端小腔为进油孔，用于与发动机缸体主油道相通；喷嘴法兰，其套入所述喷嘴体的阶梯状外周管体的小端并焊接紧固；钢球，其设置于所述喷嘴体的管体内腔的上端大腔；弹簧，其一端顶住钢球；以及弹簧座，其通过翻边盖设在所述喷嘴体的管体的顶端并进行焊接固定，以顶住所述弹簧的另一端。该带阀活塞冷却喷嘴组件将翻边与弹簧座焊接起来，起到真正紧固作用，保证发动机运行可靠性。
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公开(公告)号：CN206801745U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720683293.7
申请日：2017-06-13
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油滤清器的安装支架，柴油滤清器通过安装支架固定在进气管上，进气管的侧壁上凸出有第一组螺栓搭子，进气管的底壁上一体成型有第二组螺栓搭子，安装支架包括：支撑板，该支撑板的上侧边缘处设有第一组螺栓孔，第一组螺栓孔与第一组螺栓搭子对应，支撑板的中间部位设有柴油滤清器安装孔；螺柱体，其一端与支撑板的一侧的下方位置固定连接，螺柱体的另一端拧接有调节螺栓和固定螺栓；以及条形块，其通过调节螺栓和固定螺栓固定在螺柱体的另一端，条形块上设有与第二组螺栓搭子对应的第二组螺栓孔。该支架增强安装可靠性，保证柴滤固定效果。
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