柴油机润滑油吸油管
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103485860B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201310394608.2

    申请日:2013-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机润滑油吸油管。该柴油机润滑油吸油管包括:直管体,其上端与柴油机的机油泵进油管路相连;弯管体,其为钝角弯折,下弯段末端侧壁上布设有配重块;回转套件,其包括:固定在直管体上的螺套,固定在弯管体上的卡套,以及套接螺套和卡套的滑套;螺套外侧具有外螺纹,下端口与直管体的下端口平齐套接其上;卡套与弯管体上弯段的上端口平齐套接其上;滑套为管状,下端具有内收口,使其套接在弯管体上弯段外,并卡接在卡套上;滑套的上半段内孔具有与螺套外螺纹适配的内螺纹。该柴油机润滑油吸油管提高柴油机零部件运动副的润滑和冷却的可靠性。

    柴油机放水阀
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103486309A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310394556.9

    申请日:2013-08-30

    CPC classification number: F16K17/36 F16K1/00 F16K31/002 F16K31/465

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机放水阀,包括:阀体,所述阀体为筒状体;导向套,所述导向套安装在所述阀体尾端,其中间设有导向孔;阀板,所述阀板为带有导向杆的柱状体,其安装在所述阀体内,所述阀板与所述导向套在所述阀体中间部位围成一腔室,所述阀板的柱状体部分与所述阀体前端内侧壁密封配合使阀门处于关闭状态,所述导向杆穿过所述导向孔,当所述阀板向所述阀体尾端方向移动经过所述导流槽时使阀门处于打开状态,冷却水经过所述导流槽进入所述腔室;复位弹簧,其套在所述导向杆上,所述复位弹簧驱动所述阀板向所述阀体前端移动,使所述阀板的柱状体部分与所述阀体前端内侧壁配合。该放水阀具有防止冻裂柴油机零部件的功能。

    船用柴油机的中冷器自动放水系统

    公开(公告)号:CN104595008A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201510074638.4

    申请日:2015-02-12

    CPC classification number: Y02T10/146

    Abstract: 本发明公开了一种船用柴油机的中冷器自动放水系统。该中冷器自动放水系统包括:中冷器出气端盖;以及自动放水阀,其包括:阀门体和双金属螺旋弹簧感温器,所述阀门体通过其中心轴能够旋转的穿设在中冷器出气端盖的底部,并沿圆周方向开有若干与出气端盖放水孔对应的阀门放水孔;所述双金属螺旋弹簧感温器的外圈末端固定在中冷器出气端盖上。该中冷器自动放水系统不需频繁的放水维护和操作,降低了维护保养强度,避免中冷器内部冷凝水淤积的情况发生,保证了发动机的正常使用。

    柴油机润滑油吸油管
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103485860A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310394608.2

    申请日:2013-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机润滑油吸油管。该柴油机润滑油吸油管包括:直管体,其上端与柴油机的机油泵进油管路相连;弯管体,其为钝角弯折,下弯段末端侧壁上布设有配重块;回转套件,其包括:固定在直管体上的螺套,固定在弯管体上的卡套,以及套接螺套和卡套的滑套;螺套外侧具有外螺纹,下端口与直管体的下端口平齐套接其上;卡套与弯管体上弯段的上端口平齐套接其上;滑套为管状,下端具有内收口,使其套接在弯管体上弯段外,并卡接在卡套上;滑套的上半段内孔具有与螺套外螺纹适配的内螺纹。该柴油机润滑油吸油管提高柴油机零部件运动副的润滑和冷却的可靠性。

    一种液位显示装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104296837B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201410518264.6

    申请日:2014-10-02

    Abstract: 本发明公开了一种液位显示装置,特征是所述的显示装置安装于储液罐外侧,用于显示储液罐内部液位高度。本显示装置包括显示装置本体,显示装置本体为玻璃或工程塑料制成的透明结构,显示装置本体中设置有上下连通的水口,水口与水箱内部连通。在显示装置内部还设置有浮子,浮子为非透明的且内部为空心结构的装置,在浮子的侧面开有长条状侧窗,在浮子内部的空心结构中沿竖直方向的下方设置有一个红色发光二极管,在上方设置有一个绿色的发光二极管。本装置具有结构紧凑,实用性强,便于安装和推广使用的优点。

    船用柴油机的中冷器自动放水系统

    公开(公告)号:CN104595008B

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201510074638.4

    申请日:2015-02-12

    CPC classification number: Y02T10/146

    Abstract: 本发明公开了一种船用柴油机的中冷器自动放水系统。该中冷器自动放水系统包括:中冷器出气端盖;以及自动放水阀,其包括:阀门体和双金属螺旋弹簧感温器,所述阀门体通过其中心轴能够旋转的穿设在中冷器出气端盖的底部,并沿圆周方向开有若干与出气端盖放水孔对应的阀门体放水孔;所述双金属螺旋弹簧感温器的外圈末端固定在中冷器出气端盖上。该中冷器自动放水系统不需频繁的放水维护和操作,降低了维护保养强度,避免中冷器内部冷凝水淤积的情况发生,保证了发动机的正常使用。

    柴油机放水阀
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103486309B

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201310394556.9

    申请日:2013-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机放水阀,包括:阀体,所述阀体为筒状体;导向套,所述导向套安装在所述阀体尾端,其中间设有导向孔;阀板,所述阀板为带有导向杆的柱状体,其安装在所述阀体内,所述阀板与所述导向套在所述阀体中间部位围成一腔室,所述阀板的柱状体部分与所述阀体前端内侧壁密封配合使阀门处于关闭状态,所述导向杆穿过所述导向孔,当所述阀板向所述阀体尾端方向移动经过所述导流槽时使阀门处于打开状态,冷却水经过所述导流槽进入所述腔室;复位弹簧,其套在所述导向杆上,所述复位弹簧驱动所述阀板向所述阀体前端移动,使所述阀板的柱状体部分与所述阀体前端内侧壁配合。该放水阀具有防止冻裂柴油机零部件的功能。

    一种液位显示装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104296837A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201410518264.6

    申请日:2014-10-02

    Abstract: 本发明公开了一种液位显示装置,特征是所述的显示装置安装于储液罐外侧,用于显示储液罐内部液位高度。本显示装置包括显示装置本体,显示装置本体为玻璃或工程塑料制成的透明结构,显示装置本体中设置有上下连通的水口,水口与水箱内部连通。在显示装置内部还设置有浮子,浮子为非透明的且内部为空心结构的装置,在浮子的侧面开有长条状侧窗,在浮子内部的空心结构中沿竖直方向的下方设置有一个红色发光二极管,在上方设置有一个绿色的发光二极管。本装置具有结构紧凑,实用性强,便于安装和推广使用的优点。

    船用柴油机的中冷器自动放水系统

    公开(公告)号:CN204436571U

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201520101010.4

    申请日:2015-02-12

    CPC classification number: Y02T10/146

    Abstract: 本实用新型公开了一种船用柴油机的中冷器自动放水系统。该中冷器自动放水系统包括:中冷器出气端盖;以及自动放水阀,其包括:阀门体和双金属螺旋弹簧感温器,所述阀门体通过其中心轴能够旋转的穿设在中冷器出气端盖的底部,并沿圆周方向开有若干与出气端盖放水孔对应的阀门放水孔;所述双金属螺旋弹簧感温器的外圈末端固定在中冷器出气端盖上。该中冷器自动放水系统不需频繁的放水维护和操作,降低了维护保养强度,避免中冷器内部冷凝水淤积的情况发生,保证了发动机的正常使用。

    一种液位显示装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204165621U

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201420572423.6

    申请日:2014-10-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种液位显示装置,特征是所述的显示装置安装于储液罐外侧,用于显示储液罐内部液位高度。本显示装置包括显示装置本体,显示装置本体为玻璃或工程塑料制成的透明结构,显示装置本体中设置有上下连通的水口,水口与水箱内部连通。在显示装置内部还设置有浮子,浮子为非透明的且内部为空心结构的装置,在浮子的侧面开有长条状侧窗,在浮子内部的空心结构中沿竖直方向的下方设置有一个红色发光二极管,在上方设置有一个绿色的发光二极管。本装置具有结构紧凑,实用性强,便于安装和推广使用的优点。

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