公开(公告)号：CN113155086B

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202110219312.1

申请日：2021-02-26

Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司

Inventor： 张杜锋 ,  吴春伟 ,  吴勇 ,  黄海峰 ,  骆俊晖 ,  陆原享 ,  吴文信 ,  雷德全 ,  畅振超 ,  张军辉 ,  刘永胜 ,  何熹 ,  何潘 ,  莫鹏 ,  陈远鹏

IPC: G01C5/00

Abstract: 本发明公开了一种公路改扩建填方路基剖面沉降监测装置及方法，包括柔性管、钢丝绳、压差式剖面沉降仪、基点组合装置、储液箱和无线接收装置；基点组合装置包括若干根螺纹钢和筒状钢筋；螺纹钢底部插设在坑槽底部的新建路基中；筒状钢筋套设在若干根螺纹钢外周，且与每根螺纹钢均相连接；柔性管有四根，分别为一号柔性管、二号柔性管、三号柔性管和四号柔性管；储液箱和无线接收装置均安装在一号柔性管内的混凝土材料顶端；在四号柔性管内设若干个压差式剖面沉降仪，相邻两个间均通过气管、液管和电缆线相连接。本申请将基点选择在填方路基一侧的坡顶，埋设线路短，施工方便；同时，每个监测剖面单独引出线路，方便后期维修保养。

公开(公告)号：CN113622238B

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202110962629.4

申请日：2021-08-20

Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司

Inventor： 骆俊晖 ,  吴勇 ,  张军辉 ,  黄海峰 ,  莫鹏 ,  畅振超 ,  邓胜强 ,  吴宇航 ,  吴春伟 ,  廖来兴 ,  王诗海 ,  邢恒硕 ,  蓝杰 ,  王琪 ,  韦国耀

IPC: E01C3/00 ,  E01C3/04 ,  E02D27/16 ,  E02D5/54 ,  E02D5/62

Abstract: 本发明公开一种高速公路加宽路基结构，包括原路基，原路基的坡面开设有若干台阶，台阶的上纵向设置有固定桩，固定桩之间设置有连接组件；原路基的下方设置加固层；固定桩的顶面设置有新路基，新路基与原路基固接；新路基与原路基之间设有填料层，填料层与固定桩固接。本发明提供的高速公路加宽路基结构及其施工方法施工简单，施工效率高，通过固定桩、连接组件和加强层将原路基和新路基进行有效的结合，降低新路基和原路基之间发生侧滑的几率，降低加宽后的高速公路出现新路基失稳、路面损坏、新旧路基结合处不均匀沉降及整体性能下降等现象，对于提高我国高速公路改扩建水平，完善我国道路改扩建技术具有重要的理论意义和使用价值。

公开(公告)号：CN113622238A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202110962629.4

申请日：2021-08-20

Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司

Inventor： 骆俊晖 ,  吴勇 ,  张军辉 ,  黄海峰 ,  莫鹏 ,  畅振超 ,  邓胜强 ,  吴宇航 ,  吴春伟 ,  廖来兴 ,  王诗海 ,  邢恒硕 ,  蓝杰 ,  王琪 ,  韦国耀

IPC: E01C3/00 ,  E01C3/04 ,  E02D27/16 ,  E02D5/54 ,  E02D5/62

Abstract: 本发明公开一种新型高速公路加宽路基结构，包括原路基，原路基的坡面开设有若干台阶，台阶的上纵向设置有固定桩，固定桩之间设置有连接组件；原路基的下方设置加固层；固定桩的顶面设置有新路基，新路基与原路基固接；新路基与原路基之间设有填料层，填料层与固定桩固接。本发明提供的新型高速公路加宽路基结构及其施工方法施工简单，施工效率高，通过固定桩、连接组件和加强层将原路基和新路基进行有效的结合，降低新路基和原路基之间发生侧滑的几率，降低加宽后的高速公路出现新路基失稳、路面损坏、新旧路基结合处不均匀沉降及整体性能下降等现象，对于提高我国高速公路改扩建水平，完善我国道路改扩建技术具有重要的理论意义和使用价值。

公开(公告)号：CN113155086A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110219312.1

申请日：2021-02-26

Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司

Inventor： 张杜峰 ,  吴春伟 ,  吴勇 ,  黄海峰 ,  骆俊晖 ,  陆原享 ,  吴文信 ,  雷德全 ,  畅振超 ,  张军辉 ,  刘永胜 ,  何熹 ,  何潘 ,  莫鹏 ,  陈远鹏

IPC: G01C5/00

Abstract: 本发明公开了一种公路改扩建填方路基剖面沉降监测装置及方法，包括柔性管、钢丝绳、压差式剖面沉降仪、基点组合装置、储液箱和无线接收装置；基点组合装置包括若干根螺纹钢和筒状钢筋；螺纹钢底部插设在坑槽底部的新建路基中；筒状钢筋套设在若干根螺纹钢外周，且与每根螺纹钢均相连接；柔性管有四根，分别为一号柔性管、二号柔性管、三号柔性管和四号柔性管；储液箱和无线接收装置均安装在一号柔性管内的混凝土材料顶端；在四号柔性管内设若干个压差式剖面沉降仪，相邻两个间均通过气管、液管和电缆线相连接。本申请将基点选择在填方路基一侧的坡顶，埋设线路短，施工方便；同时，每个监测剖面单独引出线路，方便后期维修保养。

公开(公告)号：CN214583185U

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202120427567.2

申请日：2021-02-26

Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司

Inventor： 张杜锋 ,  吴春伟 ,  吴勇 ,  黄海峰 ,  骆俊晖 ,  陆原享 ,  吴文信 ,  雷德全 ,  畅振超 ,  张军辉 ,  刘永胜 ,  何熹 ,  何潘 ,  莫鹏 ,  陈远鹏

IPC: G01C5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种公路改扩建填方路基剖面沉降监测装置，包括柔性管、钢丝绳、压差式剖面沉降仪、基点组合装置、储液箱和无线接收装置；基点组合装置包括若干根螺纹钢和筒状钢筋；螺纹钢底部插设在坑槽底部的新建路基中；筒状钢筋套设在若干根螺纹钢外周，且与每根螺纹钢均相连接；柔性管有四根，分别为一号柔性管、二号柔性管、三号柔性管和四号柔性管；储液箱和无线接收装置均安装在一号柔性管内的混凝土材料顶端；在四号柔性管内设若干个压差式剖面沉降仪，相邻两个间均通过气管、液管和电缆线相连接。本申请将基点选择在填方路基一侧的坡顶，埋设线路短，施工方便；同时，每个监测剖面单独引出线路，方便后期维修保养。