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公开(公告)号：CN118168130A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410449144.9
申请日：2024-04-15
Applicant: 广州珠江外资建筑设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及风能利用和输送技术领域，尤指一种高位多风道自动捕风及输送系统。系统包括风压监测模块、动态捕风控制模块、智能通风决策模块、气流优化模块和风量调节模块，通过通信连接。风压监测模块实时采集风压数据，动态捕风控制模块根据监测数据调整捕风口，智能通风决策模块通过机器学习算法分析数据制定最佳通风策略。气流优化模块优化捕风的流动路径，风量调节模块根据智能通风策略自动调整风量，控制风机输出。本发明能够智能、高效地捕获和利用风能，最大化能源利用效率，减少了能源的浪费，同时对环境友好，有助于推动可持续发展。
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公开(公告)号：CN116378254A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310373285.2
申请日：2023-04-07
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广州珠江外资建筑设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种跨轨隧拱支剪力墙体系，包括墙体支撑结构、拱形转换结构以及减振结构，所述墙体支撑结构包括框支转换柱以及上部剪力墙，两框支转换柱相对设置，上部剪力墙连接在两框支转换柱顶端，拱形转换结构包括拱形支撑梁以及中间楼层梁，拱形支撑梁架设在两框支转换柱之间，其两端分别与两框支转换柱连接，拱形支撑梁的中部向上拱起，以供支撑在上部剪力墙底部，中间楼层梁连接在拱形支撑梁两端，若干减振结构设置在中间楼层梁以及拱形支撑梁之间，以供减振。本发明通过拱形支撑梁的受力特点，结合框支转换柱、减振构件以及中间楼层梁等结构，组成一个协同的受力体系，载荷能力强，且下部结构预留空间大。
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公开(公告)号：CN113266158A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110626169.8
申请日：2021-06-04
Applicant: 广州珠江外资建筑设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种竖向混凝土土建中风管安装方法，包括以下步骤：在本楼层混凝土墙体的基础上搭建下一楼层钢筋结构，本楼层混凝土墙体的一侧安装有本楼层风管段；待下一楼层钢筋结构搭建完成后先将下一楼层风管段对接到本楼层风管段上，本楼层风管段上与下一楼层风管段对接的一端位于下一楼层楼板以上；当下一楼层风管段与本楼层风管段对接安装完成后，再在下一楼层钢筋结构中浇灌混凝土形成下一楼层混凝土墙体。从而可以借助下一楼层钢筋结构中的缝隙作为操作空间来固定安装下一楼层风管段，不用为安装下一楼层风管段而另行预留专门的操作空间。进而通过采用竖向混凝土土建中风管安装方法，能够有效提高建筑面积实际使用率。
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公开(公告)号：CN104294799B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410519775.X
申请日：2014-10-01
Applicant: 广州珠江外资建筑设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种建筑地下设施自动隔水结构，包括地面，建设在地面上面的墙壁结构，其特征是：活动挡门布设在地面内部并地面齐平，其两侧延伸至墙壁结构的开口轨道内；活动挡门正前方设有排水暗道，暗池对称设在开口轨道内，所述暗池与排水暗道之间连接有通道；所述暗池内设有顶部安装有中心齿轮的承水桶，排水通道连通在暗池底部，所述中心齿轮两侧安装有定齿轮一和定齿轮二，传动链一端连接在活动挡门顶端并依次绕过定齿轮一、中心齿轮和定齿轮二，其另一端连接有重力块。在大水到来的时候可在无人看管的情况下自动将门密封，有效防止水流进入建筑物内。
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公开(公告)号：CN119808232A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411861193.X
申请日：2024-12-17
Applicant: 广州珠江外资建筑设计院有限公司 , 华南理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/2337 , G06N5/04
Abstract: 本发明涉及碳排放处理技术领域，尤指一种基于多元线性回归的建筑全寿命周期碳排放计算方法。包括以下步骤：通过BI M模型获取建筑各阶段的碳排放数据，采用拉丁超立方抽样法和模糊聚类算法提取关键特征变量，如材料碳排放系数、能源消耗强度等；利用多元线性回归模型对碳排放进行建模，构建碳排放预测模型；通过差分进化算法对模型参数进行优化；最终计算碳排放总量，并通过因果推理算法分析高碳排放阶段的关键影响因子，提出优化策略并生成分析报告，实现精准预测和有效优化建筑全生命周期碳排放。本发明不仅能够准确评估建筑全生命周期碳排放，还能够为碳排放的优化决策提供强有力支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118918725B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202410965816.1
申请日：2024-07-18
Applicant: 广州珠江外资建筑设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种飞行汽车住宅综合系统，属于飞行汽车管理技术领域，包括控制模块，监测模块，停车场和滑动门，所述停车场设置于高层住宅顶部，所述滑动门设置于停车场上方，所述滑动门关闭时遮盖停车场，所述滑动门打开时形成有车辆进入通道；所述监测模块设置于停车场上方，所述监测模块与控制电路电连接，所述监测模块用于探测飞行汽车到滑动门的间距，将间距和到达时间并上传至控制模块，所述控制模块判断间距是否小于阈值，当判断结果为是，所述控制模块指令滑动门开启。
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公开(公告)号：CN118168130B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410449144.9
申请日：2024-04-15
Applicant: 广州珠江外资建筑设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及风能利用和输送技术领域，尤指一种高位多风道自动捕风及输送系统。系统包括风压监测模块、动态捕风控制模块、智能通风决策模块、气流优化模块和风量调节模块，通过通信连接。风压监测模块实时采集风压数据，动态捕风控制模块根据监测数据调整捕风口，智能通风决策模块通过机器学习算法分析数据制定最佳通风策略。气流优化模块优化捕风的流动路径，风量调节模块根据智能通风策略自动调整风量，控制风机输出。本发明能够智能、高效地捕获和利用风能，最大化能源利用效率，减少了能源的浪费，同时对环境友好，有助于推动可持续发展。
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公开(公告)号：CN119981324A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510389547.3
申请日：2025-03-31
Applicant: 广州珠江外资建筑设计院有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种用于软土层地基全框支剪力墙结构；包括剪力墙结构、框架结构、地基结构和处于剪力墙结构和框架结构之间的转换层，所述转换层内通过若干隔震支座连接剪力墙结构和框架结构，转换层上设置有阻尼器，所述阻尼器随转换层下方的框架结构摆动并提供缓冲阻尼和降低建筑重心，所述转换层包括有若干转换柱，若干转换柱垂直连接于剪力墙结构和框架结构的底部和顶部，所述转换柱分为上段和下段，所述隔震支座设置于转换柱的上段和下段之间，所述阻尼器包括质量块和若干底部液压缸，若干底部液压缸一端转动连接于质量块上，所述底部液压缸另一端连接支撑于转换柱的下段上；其能避免隔震支座撕裂和腐蚀。
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公开(公告)号：CN118918725A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410965816.1
申请日：2024-07-18
Applicant: 广州珠江外资建筑设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种飞行汽车住宅综合系统，属于飞行汽车管理技术领域，包括控制模块，监测模块，停车场和滑动门，所述停车场设置于高层住宅顶部，所述滑动门设置于停车场上方，所述滑动门关闭时遮盖停车场，所述滑动门打开时形成有车辆进入通道；所述监测模块设置于停车场上方，所述监测模块与控制电路电连接，所述监测模块用于探测飞行汽车到滑动门的间距，将间距和到达时间并上传至控制模块，所述控制模块判断间距是否小于阈值，当判断结果为是，所述控制模块指令滑动门开启。
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公开(公告)号：CN115788077A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211618338.4
申请日：2022-12-15
Applicant: 广州珠江外资建筑设计院有限公司 , 广州珠江兴邦建筑技术有限公司
Abstract: 本发明属于预制式飘窗施工技术领域，提供一种上部梁钢筋预先绑扎式预制混凝土飘窗的施工方法，该方法包括以下步骤：(1)在预制混凝土飘窗上绑扎上部梁钢筋；(2)在待浇竖向墙体位置上布置第一箍筋；(3)在待浇竖向墙体位置上连接纵向钢筋；(4)在内侧竖向构造柱位置上绑扎第一钢筋组件；(5)安装预制混凝土飘窗；(6)绑扎多个第一箍筋与纵向钢筋；(7)在窗下墙体位置绑扎第二钢筋组件；(8)在上部梁标高范围内绑扎第二箍筋；(9)在上部梁浇筑位置处绑扎第三钢筋组件；(10)安装浇筑模板并进行浇筑施工。本发明避免预制混凝土飘窗外伸钢筋与现浇结构钢筋相互碰撞所造成的施工困难，有利于保证施工质量和施工效率。
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