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公开(公告)号:CN115538966A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211211656.9
申请日:2022-09-30
Applicant: 广州海洋地质调查局
IPC: E21B25/02
Abstract: 本发明涉及绳索取心作业技术领域,特指一种用于绳索取心作业的顶驱工具,与取心顶驱和取心器配合使用,取心顶驱包括有取心顶驱贯穿主轴,工具主体包括有第一阀体,第一阀体与取心顶驱贯穿主轴相连接;工具主体还包括有密封单元和剪切单元,密封单元设置在第一阀体的上方,剪切单元设置在密封单元的上方,第一阀体、密封单元和剪切单元的中部均可相互连通,三者连通形成第一通道,取心器组件可在第一通道中穿过。在本发明中,通过取心器主体直接通过顶驱工具顶部下放和回收,无需卸开顶驱与钻杆柱之间的连接螺纹。
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公开(公告)号:CN111677471B
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202010536884.8
申请日:2020-06-12
Applicant: 广州海洋地质调查局
Abstract: 本发明公开了一种双根钻杆绳索取芯方法、系统及其控制器,所述方法包括以下步骤:先向钻井中的第一双根钻杆中投放绳索取芯钻具内管,再抓取至少两根单根钻杆放置在钻杆上扣组件上进行连接接成一根第二双根钻杆,然后将第二双根钻杆的上接头与顶驱连接、下接头与第一双根钻杆连接,再通过顶驱驱使钻杆开始钻进作业,每钻进一定距离,通过绳索取芯工具将绳索取芯钻具内管取出,并放置到岩心处理区域。本发明通过钻杆上扣组件将多个单根钻杆组成双根钻杆,以减少占用钻井口的时间,提高钻井作业的效率,同时减少钻杆与顶驱连接的一半次数,降低井下事故发生的几率。
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公开(公告)号:CN113294104A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110627143.5
申请日:2021-06-04
Applicant: 广州海洋地质调查局
IPC: E21B21/00
Abstract: 本发明公开了一种水合物脉冲射流振荡工具,该脉冲射流振荡工具包括蓄能接头、与蓄能接头连通的脉冲振荡发生器、以及与脉冲振荡发生器连通的喷射器;蓄能接头包括第一外筒、固设于第一外筒内的第一内管、套设于第一内管外的蓄能弹簧、可滑动套设于第一内管外并位于蓄能弹簧第二端的密封活塞,密封活塞密封设置于第一内管和第一外筒之间的第一环形空间,第一内管第一端与第一外筒第一端固定连接,第一内管第二端设有挡止密封活塞的定位接头,第一内管中部和第一外筒中部之间固设有挡止蓄能弹簧第一端的挡止部;脉冲振荡发生器包括第二外筒和第二内管,第二内管内设有可转动设置于第二内管内的螺旋转子。
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公开(公告)号:CN110005377A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201910263264.9
申请日:2019-04-02
Applicant: 中国地质科学院勘探技术研究所 , 广州海洋地质调查局
IPC: E21B43/01 , E21B33/13 , E21B7/12 , E21B7/28 , E21B21/00 , E21B7/04 , E21B47/001 , E02D27/32 , E02D27/52 , E02D5/48 , E02D5/46 , E02D5/36
Abstract: 一种垂直井井底腔室的建造方法,用于开采海域天然气水合物,建造按如下步骤进行:水合物上覆地层钻进;水合物地层钻进;高压旋喷注浆形成旋喷水泥混合桩;形成扩腔;扩腔检测;固井充填;完成垂直井井底腔室建设。本发明将高压喷射灌浆技术和扩孔灌注桩技术联合使用,通过高压喷射灌浆技术中的旋转喷射技术形成旋喷混合水泥桩,桩强度较原来地层高,然后再旋喷混合水泥桩的基础上,采用扩孔灌注桩技术建造一个直径较旋喷混合水泥桩小、形状规则、强度高的扩孔灌注桩,在扩孔灌注桩上进行垂直井井底腔室的建造,腔室周围的地层强度高,可以满足多井组水平井向垂直井汇聚采气的要求。
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公开(公告)号:CN109209230A
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201811096537.7
申请日:2018-09-19
Applicant: 中国地质科学院勘探技术研究所 , 广州海洋地质调查局
IPC: E21B7/20
Abstract: 一种浅层水平井软弱地层造斜孔段下套管方法,所述方法利用钻具组合管串实施,钻具组合管串实施可将泥浆由上至下传送到孔底,钻具组合管串包括下述由下至上设置的部件:用于引导下套管的导向修孔钻头、提供钻头旋转动力的螺杆马达、引导套管弯曲且装有MWD随钻测量仪的加重钻杆、锁定或解锁套管的可回收座封器;所述方法按照下述步骤进行:a、可回收座封器与套管在地面座封;b、钻具组合管串连接并下放入孔;c、调整工具面角;d、造斜段下套管;e、解封可回收座封器与套管。采用本发明方法可以解决浅层水平井软弱地层造斜孔段下套管的难题,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN115538966B
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202211211656.9
申请日:2022-09-30
Applicant: 广州海洋地质调查局
IPC: E21B25/02
Abstract: 本发明涉及绳索取心作业技术领域,特指一种用于绳索取心作业的顶驱工具,与取心顶驱和取心器配合使用,取心顶驱包括有取心顶驱贯穿主轴,工具主体包括有第一阀体,第一阀体与取心顶驱贯穿主轴相连接;工具主体还包括有密封单元和剪切单元,密封单元设置在第一阀体的上方,剪切单元设置在密封单元的上方,第一阀体、密封单元和剪切单元的中部均可相互连通,三者连通形成第一通道,取心器组件可在第一通道中穿过。在本发明中,通过取心器主体直接通过顶驱工具顶部下放和回收,无需卸开顶驱与钻杆柱之间的连接螺纹。
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公开(公告)号:CN112983277B
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202110250464.8
申请日:2021-03-08
Applicant: 广州海洋地质调查局
Abstract: 本发明公开了一种月池内管柱导向装置及导向方法,该导向装置包括可固定安装于月池辅台车上的基座、可滑动设置于基座上的第一半筒状导向套、可滑动设置于基座上的第二半筒状导向套、设置于基座上用于驱动第一半筒状导向套靠近或远离第二半筒状导向套的第一驱动装置、设置于基座上用于驱动第二半筒状导向套靠近或远离第一半筒状导向套的第二驱动装置,第一半筒状导向套和第二半筒状导向套靠拢时可拼接形成导向筒,导向筒底端呈喇叭筒状,基座上还设有用于限制第一半筒状导向套在基座上滑动的第一限位装置、以及用于限制第二半筒状导向套在基座上滑动的第二限位装置。可防止钻杆或套管受波浪影响过度弯曲,避免应力集中,有效保护钻具和作业安全。
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公开(公告)号:CN115507075A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211034513.5
申请日:2022-08-26
Applicant: 广州海洋地质调查局
IPC: F15B11/08 , F15B21/0423 , B66F3/24 , H02J9/06
Abstract: 本发明涉及钻井技术领域,特指一种用于解决液压钻机能量反馈的供电系统,其与液缸举升系统配合使用,包括有相互连接的电力系统和直流供电系统,电力系统采用直流供电;电力系统包括有主配电路和变频变电电路,主配电路和变频变电电路分别与变压器相连接;变频变电电路包括有变频器,变频器分别与蓄能蓄电池系统、至少一个液压马达和直流供电系统相连接。在本发明中,液压泵电机采用变频驱动,减轻设备运行对电站的冲击,为能量反馈回电网提供通路;蓄能蓄电池系统与直流母排连接,及时吸收反馈能量,为设备提供应急电能,保障设备安全;液压泵采用双作用变量泵,既可作为马达使用,又可以作为泵使用,为能量反馈提供通路。
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公开(公告)号:CN112983277A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202110250464.8
申请日:2021-03-08
Applicant: 广州海洋地质调查局
Abstract: 本发明公开了一种月池内管柱导向装置及导向方法,该导向装置包括可固定安装于月池辅台车上的基座、可滑动设置于基座上的第一半筒状导向套、可滑动设置于基座上的第二半筒状导向套、设置于基座上用于驱动第一半筒状导向套靠近或远离第二半筒状导向套的第一驱动装置、设置于基座上用于驱动第二半筒状导向套靠近或远离第一半筒状导向套的第二驱动装置,第一半筒状导向套和第二半筒状导向套靠拢时可拼接形成导向筒,导向筒底端呈喇叭筒状,基座上还设有用于限制第一半筒状导向套在基座上滑动的第一限位装置、以及用于限制第二半筒状导向套在基座上滑动的第二限位装置。可防止钻杆或套管受波浪影响过度弯曲,避免应力集中,有效保护钻具和作业安全。
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公开(公告)号:CN111691834A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010541139.2
申请日:2020-06-12
Applicant: 广州海洋地质调查局
Abstract: 本发明公开了一种深水隔水管应急悬挂管柱系统和方法,所述方法包括以下步骤:S1:拆卸连接在常规隔水管上部的工具,再驱使常规隔水管向上运动至第一预设高度,以使得常规隔水管下部与海底泥面的距离大于50米;S2:使用挠性接头将常规隔水管和送入隔水管连接起来;S3:判断挠性接头的位置是否低于钻井平台的月池内的采油树滑车的位置,若否,则下放常规隔水管和送入隔水管,若是,则执行S4;S4:驱使采油树滑车运动至钻井井口中心;S5:将送入隔水管调整至采油树滑车中心处;S6:通过顶驱将送入隔水管上提至第二预定高度。本发明通过顶驱取代传统的隔水管张紧器,满足软悬挂的需求,同时利用采油树滑车对隔水管进行扶正,避免发生碰撞。
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