-
公开(公告)号：CN107193859A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710197427.9
申请日：2017-03-29
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
CPC classification number: G06F17/30368 , G06F21/6227 , G06Q10/10
Abstract: 本发明提供一种资料管理方法，包括以下步骤：S1、生成页面列表；S2、获取用户点击的事件，判断出该事件的事件类型，提示与事件类型相关的事项；S3、获取用户执行事项后所得的数据并做相应处理，且反馈至页面列表。本发明还提供一种资料管理系统。表格化管理资料内容，方便按单元格来控制编辑权限和区分内容。通过编码进行多类型资料管理区分。可对资料变更的历史进行维护管理。资料编辑便捷，编码、资料序号、资料生成时间可自动生成。
-
公开(公告)号：CN106837375A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710055186.4
申请日：2017-01-24
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道混凝土管片构造模型的自动建模方法，包括以下步骤：S1、根据盾构隧道混凝土单环管片的内径、外径创建三维的单环管片的底模元件；S2、创建若干切割实体；S3、将切割实体定位在底模元件对应的设计位置，切割实体对底模元件做布尔剪切运算，得到经切割后的若干单块管片交付模型；S4、将经切割后的单块管片交付模型拼装，形成单环管片交付模型交付。本发明的建模方法具备普遍通用性，适用于市场上的大部分混凝土管片类型，通过全面的参数自动建模方法，可以大大提高盾构隧道管片隧道的设计准确性和效率，由传统的手工建模后剖切图纸的方式转化为三维模型参数化设计。
-
公开(公告)号：CN106948834A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710249415.6
申请日：2017-04-17
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: E21D9/14 , E02D29/045
CPC classification number: E21D9/14 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种地铁与城市地下综合管廊共建的建筑结构，包括区间盾构隧道，所述盾构隧道内设有一用于将所述区间盾构隧道内的空间沿轴向分隔出两个区域的中隔构件，其中一区域为地铁行车舱，另一区域为沿轴向连续布置的管廊舱或沿轴向间隔布置的管廊舱。本发明还提供一种地铁与城市地下综合管廊共建的建筑方法；通过上述结构与方法，本发明主要是解决大城市中心城区综合管廊和地铁共路由段建设问题，做到节约地下空间，减少施工干扰，降低施工风险。
-
公开(公告)号：CN106844841A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611156420.4
申请日：2016-12-14
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种参数化矿山法隧道的隧道断面绘制方法，包括：步骤A：根据预设隧道断面拟定规则拟定适用于不同隧道断面的标准隧道断面轮廓，所述标准隧道断面轮廓的形状由隧道轮廓参数控制；步骤B：根据给定的隧道限界，调整所述隧道轮廓参数的参数值，拟定新隧道断面轮廓，该新隧道断面轮廓可包住给定的隧道限界。本发明的方法方法有效地解决了设计者对隧道轮廓反复拟定的工作，节省了对隧道断面工程数量计算的繁杂工作，提高了设计人员的工作效率。
-
公开(公告)号：CN106228611A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610735990.2
申请日：2016-08-25
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: G06T17/20
CPC classification number: G06T17/20
Abstract: 本发明公开了一种隧道内部设备信息可视化系统建模方法，包括以下步骤：S1、以某一固定点为元件基准点，建立隧道内部设备元件；S2、输入设备元件基准点与隧道基准点的相对位置，将设备元件定位在隧道的设计位置；S3、获取隧道基准线三维数据以及元件按里程布置数据，在三维隧道模型内部按照工程设计信息布置设备元件。本发明通过在将隧道内部的设备建模，形成信息可视化系统，能够读取设备的放置点位和里程建立隧道内部设备模型，并能实时更新，模型建立后可以直观地查看隧道内部设备的排布情况，可统计工程量及用于限界检查，方便后续隧道运营维护。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106194206A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610569000.2
申请日：2016-07-18
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: E21D11/08
CPC classification number: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片信息可视化建模方法，包括以下步骤：S1、根据衬砌环参数、隧道设计轴线信息，在图形平台中建立管片环；S2、根据盾构隧道线路的平曲线要素和竖曲线要素，以隧道中心线与线路中心线之间的偏差最小值为标准，计算每环管片的拼装点位和管片类型；S3、根据盾构隧道管片拼装点和管片类型数据，将S1中创建的管片环元件放置到对应的拼装点位。本发明所述盾构隧道管片信息可视化建模方法，通过整环管片的拼装，简化了管片的定位，简化了后台动作的程序，而且提高了定位精度，使得建模的管片与现实的管片施工拼装一致，方便后期随时查看隧道的情况，并且提高了建模的效率。
-
公开(公告)号：CN106089242A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610568997.X
申请日：2016-07-18
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: E21D11/08
CPC classification number: E21D11/08 , E21D11/083
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片普适性排版选型和实时拼装选型的方法，包括以下步骤：S1、管片排版选型；S11、获取衬砌环参数；S12、获取隧道设计轴线信息；S13、确定隧道管道拼装方式；S14、限制封顶块的位置；S15、根据衬砌环参数、隧道设计轴线信息，确定连接点位；S16、对于不同类型的衬砌环，重复步骤S15，最终确定当前待拼装环所需的衬砌环类型和拼装点位；S2、管片实时拼装选型；S21、获取施工机械与当前已拼装衬砌环相对位置信息；S22、获取当前已拼装衬砌环拼装完成面信息；S23、重复步骤S15、S16，选择满足各限值和综合评价指标最优的衬砌类型和拼装点位。
-
公开(公告)号：CN107575237A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710729258.9
申请日：2017-08-23
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种暗挖法与盾构法相结合建造地铁车站的施工方法，包括如下施工步骤：S10、构建盾构工作井，向车站预设地盾构掘进、拼装管片；S20、根据车站预设宽度，在盾构通道上方暗挖角端导洞；S30、在角端导洞内向下施建车站侧边支护结构；S40、根据车站预设高度，在盾构通道上方暗挖若干顶部导洞；S50、通过顶部导洞与角端导洞搭建车站顶部支护结构；S60、通过角端导洞及顶部导洞向下挖掘并破除盾构管片。本发明能解决暗挖车站与盾构区间统筹施工问题，便于统筹控制工期，并能降低暗挖施工风险和破除管片施工风险，同时加快建设进度、确保工程质量。
-
公开(公告)号：CN207728372U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721692732.7
申请日：2017-12-07
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道管片环间压力测量装置，包括：多个压力传感器；任一压力传感器设置在盾构隧道的相邻管片的管片环缝之间，以采集相邻管片的环间压力信息；多个电缆密封接头，与多个压力传感器一对一连接；集线盒，设于盾构隧道管片的钢筋笼的内弧面，以容纳多个电缆密封接头；信息采集仪器，与多个电缆密封接头连接，以实时读取盾构隧道的全部环间压力信息，得到盾构隧道管片的环间压力数据，进而实现盾构隧道管片环间压力测量。采用本实用新型的压力测量装置，能够实时、准确、直接测得盾构隧道中管片的环间压力数据，为隧道管片设计和管片环间传力大小提供准确的分析数据。
-
公开(公告)号：CN205063954U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520696535.7
申请日：2015-09-09
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构始发配套系统，包括设置在内衬墙上并向已挖隧道方向伸出的环形挑梁、用于与盾构装置密封的止水帘、用于固定所述止水帘于所述环形挑梁的固定装置；所述止水帘沿所述环形挑梁的端面圆周设置，并向所述环形挑梁的中心轴方向伸出。本实用新型通过伸出环形挑梁，固定止水帘，并增加内衬墙的稳定性，使得盾构装置在始发过程中刀盘不碰到止水帘布，实现盾构始发，止水帘与盾构装置的刀盘底座密封，防止泥土、水等的流失，密封性良好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.035 seconds)
