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公开(公告)号：CN106768572B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN201611227142.7
申请日：2016-12-27
Applicant: 广州供电局有限公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01L5/04
Abstract: 本发明涉及一种用于检测环网柜电缆终端受力的测试装置及测试方法，所述装置包括：安装支架、安装套管、电缆固定座、测力机构与拉力装置。安装支架设有套管安装板，套管安装板设有安装口。安装套管设置在安装口中，安装套管用于连接待测试环网柜电缆的电缆终端。电缆固定座设置在套管安装板上，电缆固定座用于固定待测试环网柜电缆。拉力装置与安装套管相连，测力机构用于测试拉力装置对安装套管所施加的拉力。上述的用于检测环网柜电缆终端受力的测试装置，能够用于对环网柜的电缆终端的受力进行测试分析，从而能够为环网柜电缆安装提供数据支持，以避免电缆终端由于电场绝缘击穿而导致电性能下降的不良现象。
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公开(公告)号：CN106768572A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611227142.7
申请日：2016-12-27
Applicant: 广州供电局有限公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01L5/04
CPC classification number: G01L5/04
Abstract: 本发明涉及一种用于检测环网柜电缆终端受力的测试装置及测试方法，所述装置包括：安装支架、安装套管、电缆固定座、测力机构与拉力装置。安装支架设有套管安装板，套管安装板设有安装口。安装套管设置在安装口中，安装套管用于连接待测试环网柜电缆的电缆终端。电缆固定座设置在套管安装板上，电缆固定座用于固定待测试环网柜电缆。拉力装置与安装套管相连，测力机构用于测试拉力装置对安装套管所施加的拉力。上述的用于检测环网柜电缆终端受力的测试装置，能够用于对环网柜的电缆终端的受力进行测试分析，从而能够为环网柜电缆安装提供数据支持，以避免电缆终端由于电场绝缘击穿而导致电性能下降的不良现象。
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公开(公告)号：CN206311257U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621452500.X
申请日：2016-12-27
Applicant: 广州供电局有限公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01L5/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于检测环网柜电缆终端受力的测试装置，包括：安装支架、安装套管、电缆固定座、测力机构与拉力装置。安装支架设有套管安装板，套管安装板设有安装口。安装套管设置在安装口中，安装套管用于连接待测试环网柜电缆的电缆终端。电缆固定座设置在套管安装板上，电缆固定座用于固定待测试环网柜电缆。拉力装置与安装套管相连，测力机构用于测试拉力装置对安装套管所施加的拉力。上述的用于检测环网柜电缆终端受力的测试装置，能够用于对环网柜的电缆终端的受力进行测试分析，从而能够为环网柜电缆安装提供数据支持，以避免电缆终端由于电场绝缘击穿而导致电性能下降的不良现象。
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公开(公告)号：CN110470483A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910667457.0
申请日：2019-07-23
Applicant: 广州供电局有限公司
IPC: G01M17/007 , G01R31/00 , G01D21/02
Abstract: 本发明涉及一种应急电源车状态监测方法及应急电源车状态监测系统，应急电源车状态监测方法包括获取应急电源车的状态参数；检测所述状态参数与预设状态参数是否匹配；当所述状态参数与预设状态参数不匹配时，向监控系统发送状态异常信号。通过获取应急电源车的状态参数，并将状态参数与提前设置的预设参数进行匹配比对，当状态参数与预设状态参数不匹配时，表明应急电源车的当前运行状态与正常运行状态不同，即表明应急电源车处于异常运行中，此时将状态异常信号发送至监控系统，便于监控人员及时做出处理异常的决策，提高了应急电源车的抢修复电效率。
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公开(公告)号：CN108535664A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810300524.0
申请日：2018-04-04
Applicant: 广州供电局有限公司
IPC: G01R31/40
Abstract: 本发明公开一种电力应急电源装备移动式检测平台，包括：检测车，检测车包括容纳舱；测试装置，测试装置设置于容纳舱，测试装置用于对电源类装置的电性能进行测试；控制装置，控制装置设置于容纳舱内，控制装置与测试装置通信连接；及配电装置，配电装置设置于容纳舱，配电装置与测试装置及控制装置电性连接，用于给测试装置及控制装置供电。上述电力应急电源装备移动式检测平台在使用时，只需要将检测车开往现场对电源类装置进行电性能检测，可见，该电力应急电源装备移动式检测平台机动性强，在使用时，只需要将测试装置与待测电源连接，即可进行测试，操作较为简单，测试效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107037298A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710474697.X
申请日：2017-06-21
Applicant: 广州供电局有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种变压器直流偏置检测方法、装置、存储介质以及计算机设备，其具体为：获取变压器不同工况下的振动信号，根据振动信号，获取振动信号中谐波，根据振动信号中谐波，获取振动信号的奇偶次谐波比，根据奇偶次谐波比，确定变压器直流偏置程度的等级，变压器直流偏置程度的等级包括不存在直流偏置、存在直流偏置但不影响变压器正常工作以及存在直流偏置且影响变压器正常工作。整个过程中，无需复杂的计算与处理过程，基于振动信号的奇偶次谐波比简单且高效确定变压器直流偏置程度的等级。
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公开(公告)号：CN103175183A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310123833.2
申请日：2013-04-10
Applicant: 广州供电局有限公司
IPC: F21V29/02
Abstract: 本发明的一种冷却氙灯装置，它包括氙灯管、套设在氙灯管外的保护罩、壳体，所述壳体包括第一壳体、第二壳体，所述第一壳体、第二壳体均开有与保护罩相通的开口，所述保护罩两端分别与第一壳体、第二壳体的开口相配合，所述第一壳体、第二壳体上分别设有出、入风口，所述第一壳体、第二壳体上均设有接线孔。冷却风从第一壳体上的入风口进入，从第二壳体的出风口出去，这个过程中，冷却风对保护罩内的氙灯管进行冷却，使氙灯管能够正常工作，延长使用寿命，壳体包括第一壳体、第二壳体，左、第二壳体之间通过固定件连接，这种结构简单，拆装方便。本发明还提供一种冷却氙灯系统及其冷却方法。
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公开(公告)号：CN107037298B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201710474697.X
申请日：2017-06-21
Applicant: 广州供电局有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种变压器直流偏置检测方法、装置、存储介质以及计算机设备，其具体为：获取变压器不同工况下的振动信号，根据振动信号，获取振动信号中谐波，根据振动信号中谐波，获取振动信号的奇偶次谐波比，根据奇偶次谐波比，确定变压器直流偏置程度的等级，变压器直流偏置程度的等级包括不存在直流偏置、存在直流偏置但不影响变压器正常工作以及存在直流偏置且影响变压器正常工作。整个过程中，无需复杂的计算与处理过程，基于振动信号的奇偶次谐波比简单且高效确定变压器直流偏置程度的等级。
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公开(公告)号：CN110490361A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910609474.9
申请日：2019-07-08
Applicant: 广州供电局有限公司
Abstract: 本申请涉及城市电网应急管理的数字预案系统及其设计方法，所述设计方法包括：输入条件；分析条件，搜索应急机制规则库；生成智能方案。上述设计方法，不局限于基于文本形式的电网应急预案，用户可以自行输入条件乃至于提出目标要求，然后根据应急机制规则库生成智能方案，一方面便利了管理系统操作及查询，另一方面有利于直接获得数据库支持，又一方面有利于灵活体现各项机制，再一方面有利于通过智能方案提供突发事件预防、预警、响应、处置、善后和评估等各个环节的人员、物资配置方案和具体工作流程，实现数字预案系统，提升了电网应急管理水平及应急处理效率，能够在应急处置过程中发挥自动、高速、准确的优势。
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公开(公告)号：CN105116177B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201510567359.1
申请日：2015-09-08
Applicant: 广州供电局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电缆附件快速检验的辅助装置，包括箱体、电缆附件安装台、第一电缆工装接头移送台、第二电缆工装接头移送台、第一夹具、第二夹具及驱动机构。箱体开设有条形口。第一电缆工装接头移送台与第二电缆工装接头移送台分别位于电缆附件安装台的两侧、且均能够沿着所述条形口移动。第一夹具与第二夹具分别连接在第一电缆工装接头移送台与第二电缆工装接头移送台上、且相对设置。驱动机构设置在箱体内部，驱动机构连接有驱动件。驱动件穿过条形口与第一电缆工装接头移送台及第二电缆工装接头移送台传动连接。本发明相对于现有技术，能够减少人力来辅助固定、连接电缆附件与电缆工装接头，使得工作效率大大提高。
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