一种基于前景理论的公共充电站用户参与度优化方法

    公开(公告)号:CN116523549A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310322063.8

    申请日:2023-03-29

    Abstract: 本发明提供的一种基于前景理论的公共充电站用户参与度优化方法,包括以下步骤:建立用户数量变化模型,得到用户初步变化率;使用前景理论价值函数计算用户的决策概率;计算距离影响下不同时刻用户前往充电站充电的概率;对用户初步变化率进行修正,得到用户最终变化率;通过用户最终变化率得到不同电价组成下充电站用户参与度和日收益,建立以充电站平均每时刻充电桩的利用率最大和充电站日收益最大为目标的多目标函数,进行多目标优化,参与需求响应,确定充电站最优用户参与度,并基于最优用户参与度确定电价形式,通过最优用户参与度和电价形式控制充电站内充电桩的运行。本发明能够实现对充电站内充电桩的运行控制并提高收益。

    一种海上风电系统低碳综合效益的评估方法

    公开(公告)号:CN115759525A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211312660.4

    申请日:2022-10-25

    Abstract: 本发明涉及海上风电系统评估分析技术领域,具体是一种海上风电系统低碳综合效益的评估方法,在一定的时间跨度上对低碳效益ctotal与经济效益etotal进行整合,形成海上风电系统综合低碳效益Cc‑e,具体为:Cc‑e=Ecarbonctotal+etotal,所述低碳效益ctotal具体为:ctotal=c′0+c1+c2+c3+c4,所述经济效益etotal具体为:etotal=e′0+e1+e2+e3+e4。所述评估方法从工程项目实际实施的方向出发,结合低碳效益与经济效益,并充分考虑无功补偿对海上风电系统的影响,在全周期寿命成本中进行年均碳排放量、年均经济效益的测算。同时还从投资建设成本及网损改善两个层面探究无功补偿对海上风电系统的支撑性作用,弥补了当前海上风电系统领域针对低碳效益认识不足的缺陷,为海上风电系统绿色健康发展提供了新思路。

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