载荷识别方法、底板振动计算方法、装置以及存储介质

    公开(公告)号:CN119714948A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202311278910.1

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明公开一种载荷识别方法、底板振动计算方法、装置以及存储介质,获取压缩机的所有响应测试点在压缩机工作时的振动响应信息;将每两个响应测试点与预设激励点之间的传递函数进行组合,形成传递函数矩阵,并从传递函数矩阵中确定目标传递函数矩阵;根据目标测试点的振动响应信息和目标传递函数矩阵确定预设激励点的施加载荷;其中,目标测试点为目标传递函数矩阵对应的测试点。如此,本发明通过压缩机的目标测试点的振动响应信息以及目标测试点与预设激励点之间的目标传递函数矩阵来识别压缩机的预设激励点的施加载荷,相比于建立有限元模型计算压缩机的预设激励点的载荷可以减少计算步骤、降低计算量。

    用于车辆的空调器和车辆

    公开(公告)号:CN221213381U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202323365663.7

    申请日:2023-12-08

    Inventor: 林佳禾

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的空调器和车辆,空调器包括底盘、第一换热器和限位件,底盘在第一方向上延伸且在延伸方向的两端分别设置有第一端和第二端,第一端适于连接车身,第二端适于在底盘受到激励后在第二方向上振动;第一换热器设置于底盘且位于第二端,第一换热器连接有第一冷媒管路;限位件的一端与底盘连接,限位件的另一端形成有适于限位第一冷媒管路的限位部,限位件在底盘振动的激励下限位件的另一端在第二方向上振动。根据本实用新型的空调器,第一冷媒管路会更加容易地随着底盘的振动而一同振动,降低由于第一冷媒管路与底盘振动位移不同而产生的应力,提高第一冷媒管路的使用寿命和可靠性。

    油分离器和具有其的空调器

    公开(公告)号:CN222912044U

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202421664174.3

    申请日:2024-07-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种油分离器和具有其的空调器,所述油分离器包括:罐体和进气管,罐体上设置有出油口和冷媒出口,罐体竖置且冷媒出口高于出油口,进气管的出口端与罐体连接,出口端高于出油口且低于冷媒出口,出口端的轴向线偏离罐体的中心轴线。根据本实用新型实施例的油分离器,通过将进气管的出口端的轴向线偏离罐体的中心轴线设置,改善润滑油和气态制冷剂的混合物与罐体直接碰撞,降低了动能损失,可使得混合物沿着罐体的切向做离心运动,可加快润滑油和气态制冷剂的分离速度,提高分离效果。

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