一种复合式路面结构面层及其施工方法

    公开(公告)号:CN118029221A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410237004.5

    申请日:2024-03-01

    Abstract: 本发明涉及复合路面技术领域,更具体地,涉及一种复合式路面结构面层及其施工方法。本发明的目的在于解决现有沥青路面结构面层机械强度差的问题。本发明的第一目的是提供一种复合式路面结构面层的施工方法:将改性沥青混合物浇筑至模具中,制得改性沥青面层;将超高性能混凝土拌合物浇筑到改性沥青面层的上表面形成超高性能混凝土层,同时,部分超高性能混凝土拌合物灌注到改性沥青面层的孔隙中复合形成改性沥青复合层,制得半成品;对半成品依次进行养护处理、脱模,并使改性沥青复合层置于上层,得到复合式路面结构面层。本发明的第二目的是提供基于上述施工方法制得的一种复合式路面结构面层。

    一种超高强复合式沥青路面结构面层及其制备方法

    公开(公告)号:CN118007485A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410147132.0

    申请日:2024-02-01

    Abstract: 本发明涉及复合路面技术领域,更具体地,涉及一种超高强复合式沥青路面结构面层及其制备方法。本发明的目的在于解决现有沥青路面结构层机械强度差的问题。本发明的第一目的是提供一种超高强复合式沥青路面结构面层的制备方法,包括以下步骤:对浇筑好的超高性能混凝土拌合物的表面进行平整处理;在超高性能混凝土拌合物表面喷涂刻蚀缓凝剂,经养护得到超高性能混凝土层;冲刷超高性能混凝土层表面以露出碎石骨料;浇筑改性沥青混合物,平整处理形成改性沥青面层,经养护处理后得到超高强复合式沥青路面结构面层。本发明的第二目的是提供一种基于上述制备方法制得的超高强复合式沥青路面结构面层。

    海工用超高性能混凝土耐冲磨试验方法

    公开(公告)号:CN114965125A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210462448.X

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本方案公开了海工用超高性能混凝土耐冲磨试验方法,包括如下步骤:S1.制作超高性能混凝土试件,置于液体中浸泡至少48小时,试验前取出,擦去表面液滴,称量;S2.将超高性能混凝土试件置于一容器底部,向容器中投入磨料于超高性能混凝土试件上表面,并加入液体;S3.用旋转中心垂直于超高性能混凝土试件上表面的搅拌机构搅动容器中的液体,同时,持续在接近超高性能混凝土试件上表面处排出容器中的液体,并不断向容器中补充液体,使容器的进液量和出液量保持一致;S4.冲磨48小时后,取出超高性能混凝土试件,清净擦干,再次称量,根据两次称量的结果计算耐冲磨强度。本方案从接近超高性能混凝土试件上表面处及时排出磨损废渣,减小其沉积对测试的影响。

    一种混凝土管道用养护剂及其制备和施工方法

    公开(公告)号:CN118530047A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410633440.4

    申请日:2024-05-21

    Abstract: 本发明涉及混凝土养护剂技术领域,更具体地,涉及一种混凝土管道用养护剂及其制备和施工方法。本发明的目的在于解决现有养护剂与混凝土结合力差、保水性率低、物理强度不足的问题。本发明的第一目的是提供一种混凝土管道用养护剂,包括以下重量份数的组分:单组分聚脲100‑160份;稀释剂30‑50份;硅酸盐水泥10‑20份;矿渣粉6‑10份。本发明的第二目的是提供一种混凝土管道用养护剂的制备方法。本发明的第三目的是提供一种混凝土管道用养护剂的施工方法。

    一种地下储能密封硐室及包括其的地下储能密封硐室系统

    公开(公告)号:CN117365645A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311380915.5

    申请日:2023-10-23

    Abstract: 本发明属于储能技术领域,具体涉及一种地下储能密封硐室。本发明的目的在于解决现有储能硐室的密封结构层厚度尺寸大、气密性差的问题。本发明首先提供一种地下储能密封硐室,储能密封硐室本体具有密封结构层,密封结构层自外而内包括组合混凝土密封层以及内衬密封层,其中,组合混凝土密封层至少包括一层浇筑超高性能混凝土层,至少一层浇筑超高性能混凝土层设于组合混凝土密封层的最里侧,内衬密封层紧贴设置在位于最里侧的一层浇筑超高性能混凝土层的内表面。本发明的再一目的是提供一种地下储能密封硐室系统,可在安全的前提下提供更大的储气空间。

    复合层路面砖及其制备方法

    公开(公告)号:CN112321238A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011302537.5

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本申请涉及路面砖技术领域,提供的复合层路面砖的制备方法,该制备方法在模具内表面先制备助剂层,再依次制备面层、连接层和底层;其中,形成助剂层,推迟接触模具面的混凝土的水化反应,延长接触模具面的混凝土的凝结时间,从而使与模具面接触的混凝土在后续冲刷处理中冲洗掉表面的水泥浆,得到具有粗糙表面的复合层路面砖,进而提供复合层路面砖的表面耐磨性,同时利用含有碎石的连接层连接面层与底层,能够增加面层与底层的界面结合力,提高复合层路面砖的承载力;该制备方法简单,能提高面层与地层的结合程度,保证面层和底层材料之间不易脱落,同时,降低材料的收缩性,使复合层路面砖材料承载力高,防滑性能好,耐久性能好,适合广泛应用。

    预制复合路面
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221645455U

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202323363550.3

    申请日:2023-12-09

    Abstract: 本申请适用于道路工程技术领域,提供了一种预制复合路面,包括预制的路面板材,路面板材包括:底层;面层,面层盖合于底层,且盖合时形成容纳腔;若干个中间层,中间层设于容纳腔内。本申请中,预制复合路面不需要现场浇筑,可以大幅度缩短整个施工作业的时间,且预制复合路面可以循环使用,可以减少施工现场产生的建筑垃圾数量;预制复合路面包括多个路面板材,在需要对路面进行维修或改造时,只需更换或调整相应的路面板材,避免了对整个预制复合路面进行破坏和重建,减少了维护工作的难度和成本;预制复合路面采用多层结构,可以基于实际使用需求灵活调整底层、面层和中间层的材料组合和性能,有助于提高预制复合路面的耐久性和承载能力。

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