公开(公告)号：CN106483848B

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201610953802.3

申请日：2016-10-25

Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院 ,  上海交通大学

Inventor： 陈世和 ,  张卫东 ,  潘凤萍 ,  冯华雨 ,  罗嘉 ,  蔡云泽 ,  黄卫剑 ,  叶向前 ,  吴乐 ,  王越超 ,  陈文

IPC: G05B13/04

Abstract: 本发明实施例公开了一种中间再热燃油机组最优控制参数整定方法及装置，以H2最优控制方法为基础，运用控制器参数和系统性能与鲁棒性之间的规律，通过系统上升时间和滤波器参数之间满足的线性方程、计算负载变化后机炉燃油系统维持稳定的滤波器参数的最大值得出滤波器参数的区间，然后查表找到满足汽机侧超调量和锅炉侧超调量要求的滤波器参数值，解决了现有的通过代数运算求取低通滤波器的参数的方法需要经过繁杂的计算、实用性低的技术问题。

公开(公告)号：CN106483848A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610953802.3

申请日：2016-10-25

Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院 ,  上海交通大学

Inventor： 陈世和 ,  张卫东 ,  潘凤萍 ,  冯华雨 ,  罗嘉 ,  蔡云泽 ,  黄卫剑 ,  叶向前 ,  吴乐 ,  王越超 ,  陈文

IPC: G05B13/04

Abstract: 本发明实施例公开了一种中间再热燃油机组最优控制参数整定方法及装置，以H2最优控制方法为基础，运用控制器参数和系统性能与鲁棒性之间的规律，通过系统上升时间和滤波器参数之间满足的线性方程、计算负载变化后机炉燃油系统维持稳定的滤波器参数的最大值得出滤波器参数的区间，然后查表找到满足汽车侧超调量和锅炉侧超调量要求的滤波器参数值，解决了现有的通过代数运算求取低通滤波器的参数的方法需要经过繁杂的计算、实用性低的技术问题。