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公开(公告)号：CN103363540B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310247021.9
申请日：2013-06-21
Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 , 华北电力大学
IPC: F23J15/08
Abstract: 本发明公开了一种电站锅炉低负荷运行下的升温补燃系统，包括高温过热器、高温再热器和补燃器，补燃器由补燃喷嘴、热解室、烟气管道、送粉管道、循环管道和浓淡气固分离器组成，热解室分别与烟气管道、送粉管道、循环管道相连通，浓淡气固分离器安装在循环管道位于上部的管路上，浓淡气固分离器分别与循环管道和补燃喷嘴相连，补燃喷嘴连接在浓淡分离器的顶端，并且插装在锅炉水平烟道内的高温过热器与高温再热器之间，送粉系统一次风携带进的煤粉和来自炉膛的烟气分别经送粉管道和烟气管道后进入热解室内混合，混合的产物在浓淡气固分离器中进行固气分离，气体送往补燃喷嘴支持燃烧。本发明结构简单，运行稳定，安全性好，运行效益高。
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公开(公告)号：CN103363540A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310247021.9
申请日：2013-06-21
Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 , 华北电力大学
IPC: F23J15/08
Abstract: 本发明公开了一种电站锅炉低负荷运行下的升温补燃系统，包括高温过热器、高温再热器和补燃器，补燃器由补燃喷嘴、热解室、烟气管道、送粉管道、循环管道和浓淡气固分离器组成，热解室分别与烟气管道、送粉管道、循环管道相连通，浓淡气固分离器安装在循环管道位于上部的管路上，浓淡气固分离器分别与循环管道和补燃喷嘴相连，补燃喷嘴连接在浓淡分离器的顶端，并且插装在锅炉水平烟道内的高温过热器与高温再热器之间，送粉系统一次风携带进的煤粉和来自炉膛的烟气分别经送粉管道和烟气管道后进入热解室内混合，混合的产物在浓淡气固分离器中进行固气分离，气体送往补燃喷嘴支持燃烧。本发明结构简单，运行稳定，安全性好，运行效益高。
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公开(公告)号：CN103175199B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201310081851.9
申请日：2013-03-14
Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 , 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种锅炉烟道热量再利用的锅炉用低负荷燃烧器，包括前端风粉管道、煤热解室、煤热解气喷头、引烟管道、缩放喷管和送风管道，其中，送风管道的前端与煤热解室的进口端相连通，并且与所述的风粉管道呈并联状，汇交于煤热解室的进口端，送风管道的后端与缩放喷管的前端相连通，缩放喷管的后端用于连接送风机，所述缩放喷管横向设置，所述引烟管道为竖向设置的弯管，引烟管道的上端用于与锅炉的水平烟道相连通，下端与缩放喷管的喉部相连通，引烟管道将锅炉水平烟道中的高温烟气引入煤热解室，为煤粉热解提供热源。本发明的燃烧器结构简单，可实现调峰机组的低负荷稳定运行，提高机组运行经济性和安全性。
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公开(公告)号：CN103175199A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310081851.9
申请日：2013-03-14
Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 , 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种锅炉烟道热量再利用的锅炉用低负荷燃烧器，包括前端风粉管道、煤热解室、煤热解气喷头、引烟管道、缩放喷管和送风管道，其中，送风管道的前端与煤热解室的进口端相连通，并且与所述的风粉管道呈并联状，汇交于煤热解室的进口端，送风管道的后端与缩放喷管的前端相连通，缩放喷管的后端用于连接送风机，所述缩放喷管横向设置，所述引烟管道为竖向设置的弯管，引烟管道的上端用于与锅炉的水平烟道相连通，下端与缩放喷管的喉部相连通，引烟管道将锅炉水平烟道中的高温烟气引入煤热解室，为煤粉热解提供热源。本发明的燃烧器结构简单，可实现调峰机组的低负荷稳定运行，提高机组运行经济性和安全性。
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公开(公告)号：CN203231298U
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201320116809.1
申请日：2013-03-14
Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 , 华北电力大学
Abstract: 本实用新型公开了一种锅炉烟道热量再利用的锅炉用低负荷燃烧器，包括前端风粉管道、煤热解室、煤热解气喷头、引烟管道、缩放喷管和送风管道，其中，送风管道的前端与煤热解室的进口端相连通，并且与所述的风粉管道呈并联状，汇交于煤热解室的进口端，送风管道的后端与缩放喷管的前端相连通，缩放喷管的后端用于连接送风机，所述缩放喷管横向设置，所述引烟管道为竖向设置的弯管，引烟管道的上端用于与锅炉的水平烟道相连通，下端与缩放喷管的喉部相连通，引烟管道将锅炉水平烟道中的高温烟气引入煤热解室，为煤粉热解提供热源。本实用新型的燃烧器结构简单，可实现调峰机组的低负荷稳定运行，提高机组运行经济性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203404787U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320355924.4
申请日：2013-06-21
Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 , 华北电力大学
IPC: F23J15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种电站锅炉低负荷运行下的升温补燃系统，包括高温过热器、高温再热器和补燃器，补燃器由补燃喷嘴、热解室、烟气管道、送粉管道、循环管道和浓淡气固分离器组成，热解室分别与烟气管道、送粉管道、循环管道相连通，浓淡气固分离器安装在循环管道位于上部的管路上，浓淡气固分离器分别与循环管道和补燃喷嘴相连，补燃喷嘴连接在浓淡分离器的顶端，并且插装在锅炉水平烟道内的高温过热器与高温再热器之间，送粉系统一次风携带进的煤粉和来自炉膛的烟气分别经送粉管道和烟气管道后进入热解室内混合，混合的产物在浓淡气固分离器中进行固气分离，气体送往补燃喷嘴支持燃烧。本实用新型结构简单，运行稳定，安全性好，运行效益高。
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公开(公告)号：CN103277154B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310215113.9
申请日：2013-05-31
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明涉及属于节能减排技术领域的一种基于单缸背压式汽轮机的燃煤电站大规模CO2脱除集成系统，该系统主要由汽轮机发电单元和CO2捕获单元组成，汽轮机发电单元的汽轮机低压缸由一个背压式低压缸和一个凝汽式低压缸组成，背压式低压缸的排汽管道分为主排汽管道与旁路管道。脱碳工况时，旁路管道关闭，背压缸排汽管道分别与换热器、再沸器连接；非脱碳工况时，主排汽管道关闭，背压缸排汽管道与小汽轮机连接。CO2捕获单元主要由吸收塔和解析塔组成，解析塔顶部冷却器、CO2多级压缩单元分别加热部分凝结水，并在混合后进入汽轮机发电单元。本发明能够提高蒸汽的利用率，能够根据不同工况调整碳减排系统的运行，获得更高的电站效率。
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公开(公告)号：CN103123111B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310049397.9
申请日：2013-02-07
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了属于火力发电设备领域的一种基于煤粉分级预燃-热解的电站锅炉燃烧器。该燃烧器由主燃烧器、引风管道、预燃室、热解室和热解气喷头组成；引风管道尾部弯管和分隔挡板将管道分为稀煤粉管道和浓煤粉管道，分别与预燃室和热解室相连接，预燃室与热解室串联，热解气喷头位于热解室出口，再次利用浓淡分离原理将热解产物分为浓煤粉热解气和稀煤粉热解气。本发明在原有旋流燃烧器的基础上进行设计，从入口弯管处引取一次风粉混合物进行分级预燃-热解，热解所需热量和低氧氛围由自身的预燃反应提供，因而结构和系统简单，运行稳定，安全性相对较好，运行效益高。且对燃煤电站锅炉低负荷运行的稳燃有着明显有益的效果。
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公开(公告)号：CN103272467B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310214482.6
申请日：2013-05-31
Applicant: 华北电力大学
CPC classification number: Y02A50/2342 , Y02C10/04
Abstract: 本发明公开了属于节能减排技术领域的一种改进的热集成的燃煤电站脱碳系统及脱碳方法。该方法主要由电厂汽轮机发电单元和CO2捕获单元两大部分组成。两个单元之间通过解析塔顶部冷却器、再沸器、多级压缩间冷换热器进行联通。该系统保证了CO2捕获电厂的低压缸安全性能；同时通过汽轮机发电单元与CO2捕获单元的集成，汽轮机发电单元抽汽经小汽机回收压能，CO2捕获单元释放的热量通过解析塔顶部冷却器、多级压缩间冷换热器加热电厂冷凝水，使得CO2捕获能耗大幅降低。该集成系统既保证了CO2捕获电厂的安全运行，又实现了能量的梯级利用，能够有效的抑制CO2排放和降低碳减排的能耗，获得较高的能源利用效率与技术经济性能。
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公开(公告)号：CN103277154A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310215113.9
申请日：2013-05-31
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明涉及属于节能减排技术领域的一种基于单缸背压式汽轮机的燃煤电站大规模CO2脱除集成系统，该系统主要由汽轮机发电单元和CO2捕获单元组成，汽轮机发电单元的汽轮机低压缸由一个背压式低压缸和一个凝汽式低压缸组成，背压式低压缸的排汽管道分为主排汽管道与旁路管道。脱碳工况时，旁路管道关闭，背压缸排汽管道分别与换热器、再沸器连接；非脱碳工况时，主排汽管道关闭，背压缸排汽管道与小汽轮机连接。CO2捕获单元主要由吸收塔和解析塔组成，解析塔顶部冷却器、CO2多级压缩单元分别加热部分凝结水，并在混合后进入汽轮机发电单元。本发明能够提高蒸汽的利用率，能够根据不同工况调整碳减排系统的运行，获得更高的电站效率。
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